Incontro tra Catanesi e Milazzesi (Rakim Lupo , UGUFU e SIFADASE )

[Rakim]

http://www.dbitec.com/cccc/Gallery54/

uscita easy ,  eravamo fuori allenamento e un po guasti e abbiamo evitato tutti i punti piu impegnativi .

gran bel giro divertente comunkue sopratutto un pezzo che abbiamo intercettato col mio solito fiuto , che consiste in una bel percorso che sale su unamontagna pieno di pietre e rocce piantate percorsi scorrevoli e divertenti.

Ma soprattuto il paicere di incontrarsi  tra gente del forum di due coste diverse della sicilia.   ( ugufu gia incontrato altre volte , ma sifadase conosciuto solo tra i post ) .

Che dire ,  GRAZIE FORUM!

Abbiamo incontrato anche un gruppo muniti di portaroadbook che ci hanno fermato , io conoscevo uno di loro e kuando ci  hanno chiesto se da kuella catena montuosa si arrivava fino a messina  , abbiamo chiesto la domanda di rito : ma voi dove andate ?

In Calabria ci hann risposto !    In giro per tre giorni con solo uno zainetto     !!!

[Rakim]

[Dott350]

Fino a dove vi siete spinti?
Prima o poi una endurata + tenda e sacco a pelo mi piacerebbe farla...

[Rakim]

Fino a dove vi siete spinti?
Prima o poi una endurata + tenda e sacco a pelo mi piacerebbe farla...

Loro erano Endurata+marsupio e Carta di credito   

[williamwallace]

Loro erano Endurata+marsupio e Carta di credito   

Dovevo essere con loro , il tipo con l'xr si chiama Giuseppe mi ha aveva invitato , francamente però 3 giorni di enduro con carta di credito buttavano pesanti e poi c'è la festa di s.Agata

[Dott350]

Loro erano Endurata+marsupio e Carta di credito  

Ah ecco...si spiega la presenza del solo zainetto

No, io sono per le cose più rustiche (forse perchè non c'ho na lira? )...sacco a pilu e tenda...magari in estate che non congeliamo...

[trimoto]

Ah ecco...si spiega la presenza del solo zainetto

No, io sono per le cose più rustiche (forse perchè non c'ho na lira? )...sacco a pilu e tenda...magari in estate che non congeliamo...

Bellissimo anche a me piacerebbe farlo!!! a parte per i soldi, vuoi mettere l'avventura con il dormire in albergo???

[Lupo]

Il giro è stato divertende, lo si potrebbe rifare tutti insieme anche includendo le parti più hard che possono essere volendo bypassate da chi non se la sente, anche se di veramente hard secondo me non ce ne sono.
La nota positiva è che siamo andati spediti e il mio stato psichico andava alla grande, tranne un crollo quando abbiamo incontrato ugufu e sidafase per uno spauracchio quando l'avantreno mi è scartato paurosamente  in una pozza con le pietre, anche il ritorno è andato in scioltezza nonostante la stanchezza, il cacaXXo mi era passato, e la motina con le modifiche andava come un treno, sospensioni 

[neuronet]

... tranne un crollo quando abbiamo incontrato ugufu e sidafase per uno spauracchio quando l'avantreno mi è scartato paurosamente  in una pozza con le pietre,...

sara' che sono troppo scarso, ma secondo me ste cose sono inevitabili quando si va in off! La scorsa uscita sebbene le cascate siano gia' state 2 (troppo!); di recuperi fortunosi ne ho fatti altrettanti se non qualcuno in piu'.

[trimoto]

Io credevo fossero normali e a me danno la carica adrenalinica giusta per proseguire, pensa quanto sei bravo a recuperarla anche nelle situazioni più difficili e godi!!! lo spavento mi ha preso per i primi kilometri che ho fatto tre settimane dopo l'incidente di questa estate che mi son fatto male...

[Lupo]

Io credevo fossero normali e a me danno la carica adrenalinica giusta per proseguire, pensa quanto sei bravo a recuperarla anche nelle situazioni più difficili e godi!!! lo spavento mi ha preso per i primi kilometri che ho fatto tre settimane dopo l'incidente di questa estate che mi son fatto male...

Si ma dopo che mi sono fatto 6 sale operatorie in 2 anni avrò pure il diritto di caacarmi addosso  o no?    In realtà ho solo bisogno di uscire il più possibile. 

[trimoto]

Si ma dopo che mi sono fatto 6 sale operatorie in 2 anni avrò pure il diritto di caacarmi addosso  o no?    In realtà ho solo bisogno di uscire il più possibile. 

[neuronet]

Si ma dopo che mi sono fatto 6 sale operatorie in 2 anni avrò pure il diritto di caacarmi addosso  o no?   

quoto ... 

In realtà ho solo bisogno di uscire il più possibile. 

STRAquoto!     

[Rakim]

Gaetano, io te lho detto ,  hai bisogno di fare uscite frequenti (  almeno un paio al mese ) per riprendere allenamento e stancarti meno  ( anke io , ci siamo disabituati ) e sopratutto  iniziare a far euscite tranquille ( sopratutto come ritmi )  seguire gente che fila un po piu del tuo ritmo al momento non va bene perchè devi riprenere sicurezza ( e con un TTe è difficile è una moto che tradisce troppo sul veloce e lo sai ) , ti renderai conto tu stesso quando ci sono  kuelle giornate in cui controlli bene il mezzo e piu uscit fai e piu sarà frequente sentire quelal sicurezza e ti divertirai dipiu'.

Io domenica sulla fiumara appena accelleravo un po mi sbacchettava l anteriore , le cose sono due , o la forcella e' veramente da portare a  virzì o forse devo sopperire io riprendendo un po di pratica .

P.S.
Le tue sospensioni mi sembrano troppo morbide sopratutto per il tuo peso , nel lento e disastrato vanno bene ma nel veloce = instabilità

[neuronet]

... e con un TTe è difficile è una moto che tradisce troppo sul veloce e lo sai ...

... dalla a trimoto e poi vediamo quali sono i limiti! 
... secondo me quello si fa le mule anche con il ducati monster! 

[Rakim]

... dalla a trimoto e poi vediamo quali sono i limiti! 
... secondo me quello si fa le mule anche con il ducati monster! 

Io sono del parere che il TTe è pure peggio del 3tb  ( di motore lo è di sicuro). 
Sono entrambi catafalchi , però il TTe e' un catafalco col peso piu' in alto .
Le forcelle del TTs che siano troppo morbide mi sa che non è solo un mio parere ( e nella velocità sai che vuol dire ) , saranno ottime per maggiore corsa e capacità di ingoiare massi ( mio modesto parere eh!  ).
Il fatto che uno ci corra comunque non vuol dire che non sia rischioso correre con un catafalco , la probabilità che una pietra ti manda a puttzoccole  è molto piu alta

[williamwallace]

Io sono del parere che il TTe è pure peggio del 3tb  ( di motore lo è di sicuro). 
Sono entrambi catafalchi , però il TTe e' un catafalco col peso piu' in alto .
Le forcelle del TTs che siano troppo morbide mi sa che non è solo un mio parere ( e nella velocità sai che vuol dire ) , saranno ottime per maggiore corsa e capacità di ingoiare massi ( mio modesto parere eh!  ).
Il fatto che uno ci corra comunque non vuol dire che non sia rischioso correre con un catafalco , la probabilità che una pietra ti manda a puttzoccole  è molto piu alta

e ti pareva che ora non diceva che il 3tb è meglio del suo tte !!!!!

[Rakim]

Scherzaci , intanto se ne sapessi un po della involuzione delle yamaha nel tempo  , e avessi sentito un po parlare giovanni 4valvole sapresti che anche il tenerè e il 2kf  sono meglio del TTe.

P.S.
Il TTe è un ottima  moto affidabile robusta ma pesante e con un assetto orrendo. La porti dove vuoi , ma a correrci stai col kulo in mano

[trimoto]

... dalla a trimoto e poi vediamo quali sono i limiti! 
... secondo me quello si fa le mule anche con il ducati monster! 

Pur di uscire anche con una Harley   

E poi che c'è di male a fare le mule con il monster? basta qualche modifica!!!

[williamwallace]

Scherzaci , intanto se ne sapessi un po della involuzione delle yamaha nel tempo  , e avessi sentito un po parlare giovanni 4valvole sapresti che anche il tenerè e il 2kf  sono meglio del TTe.

P.S.
Il TTe è un ottima  moto affidabile robusta ma pesante e con un assetto orrendo. La porti dove vuoi , ma a correrci stai col kulo in mano

si faceva riferimento alla moto di Trimoto...

[Rakim]

si faceva riferimento alla moto di Trimoto...

infatti ti ho risposto che le moto piu vecchie risultano piu' idonee del TTe, io cono sorpresa ho avuto modo di appurare che il 3tb ( trimoto )   ha un motore piu prestante e parrebbe pure piu' leggera , difetterebbe solo per sospensioni , noi abbiamo quelle del tts piu da off , ma su una moto pesante (alzano il peso ) e con quell'angolo di cannotto da chopper danno un risultato che ha tanti vantaggi quanti svantaggi .

[neuronet]

infatti ti ho risposto che le moto piu vecchie risultano piu' idonee del TTe, io cono sorpresa ho avuto modo di appurare che il 3tb ( trimoto )   ha un motore piu prestante e parrebbe pure piu' leggera , difetterebbe solo per sospensioni , noi abbiamo quelle del tts piu da off , ma su una moto pesante (alzano il peso ) e con quell'angolo di cannotto da chopper danno un risultato che ha tanti vantaggi quanti svantaggi .

... non mi voglio ogni volta contrapporre a quello che dici, pero' se ti ricordi di recente ci siamo scambiati le moto. Non ti ho mai detto le mie impressioni e approfitto di questo momento per farlo.

La tua moto m'ha sorpreso, nel senso che a guardarla sembra meno agile e piu' pesante di quello che in fondo non è. A fronte di una ciclistica buona, motore non ne ha, pero' tira dai bassi come un trattore (questo in off e' positivo); son sicuro che riuscirebbe a sdradicare un'albero.
La comodità e' anch'essa sorprendente; la tua moto ha la comodità di una moto da turismo e le sospensioni mi sono sembrate adeguate; in on (dove l'ho potuta provare) era quasi divertente buttarsi in curva e non ho mai avuto esitazioni o senso di insicurezza.

Ora ad occhio mi pare che la moto di trimoto sia anni luce meno adatta all'off; sara' certamente + comoda, ma le sospensioni secondo menon sono nemmeno lontanamente comparabili. Il peso sara' senz'altro diverso e a svantaggio dell'XT ... insomma, fossi in te misurerei con piu' prudenza di disprezzare il TTE.
Dalle mie impressioni + quello che ho visto fare a trimoto sabato scorso alla sua XT, credo che la tua TTE sia in grado di fare davvero di tutto.

PERO' ... io in off con un 600 non mi ci avventurerei mai; prima di tutto il peso; mi sono reso conto che non avendo un gran fisico, con difficoltà reggo la moto che mi si inclina addosso e quindi in queste circostanze abbandono tutto preferendo piuttosto concentrare le mie energie a cadere il meglio possibile.
Poi un 600 c'ha troppa trazione e secondo me bisogna dosare troppo il gas .. un pensiero in + che preferisco non avere (con il mio 250 apro o chiudo; non ci sono vie di mezzo  ).

non avrei altri commenti da aggiungere ...

[williamwallace]

... non mi voglio ogni volta contrapporre a quello che dici, pero' se ti ricordi di recente ci siamo scambiati le moto. Non ti ho mai detto le mie impressioni e approfitto di questo momento per farlo.

La tua moto m'ha sorpreso, nel senso che a guardarla sembra meno agile e piu' pesante di quello che in fondo non è. A fronte di una ciclistica buona, motore non ne ha, pero' tira dai bassi come un trattore (questo in off e' positivo); son sicuro che riuscirebbe a sdradicare un'albero.
La comodità e' anch'essa sorprendente; la tua moto ha la comodità di una moto da turismo e le sospensioni mi sono sembrate adeguate; in on (dove l'ho potuta provare) era quasi divertente buttarsi in curva e non ho mai avuto esitazioni o senso di insicurezza.

Ora ad occhio mi pare che la moto di trimoto sia anni luce meno adatta all'off; sara' certamente + comoda, ma le sospensioni secondo menon sono nemmeno lontanamente comparabili. Il peso sara' senz'altro diverso e a svantaggio dell'XT ... insomma, fossi in te misurerei con piu' prudenza di disprezzare il TTE.
Dalle mie impressioni + quello che ho visto fare a trimoto sabato scorso alla sua XT, credo che la tua TTE sia in grado di fare davvero di tutto.

PERO' ... io in off con un 600 non mi ci avventurerei mai; prima di tutto il peso; mi sono reso conto che non avendo un gran fisico, con difficoltà reggo la moto che mi si inclina addosso e quindi in queste circostanze abbandono tutto preferendo piuttosto concentrare le mie energie a cadere il meglio possibile.
Poi un 600 c'ha troppa trazione e secondo me bisogna dosare troppo il gas .. un pensiero in + che preferisco non avere (con il mio 250 apro o chiudo; non ci sono vie di mezzo  ).

non avrei altri commenti da aggiungere ...

Aggiungerei che se fosse come dice Rakim gli ingegneri Yamaha non capiscono una mazza
Nel senso che il tte sicuramente è strato progettato come una dual sport che schiaccia l'occhio anche all'enduro ovviamente non estremo, contrariamente la 3tb è una dual sport che schiaccia l'occhio alle strade bitumose
Io francamente ho avuto modo di provare il tte di pierpaolo in una mulattiera ed ha coppia da vendere stessa cosa per il ttr il cui unico difetto è l'assenza dell'avv elettrico  e ti assicuro che non hai nessun problema a dosare il gas in quanto sono dei  4 tempi paciosi, facile da gestire tutto coppia !!!
Un 4 tempi scorbutico è sicuramente l'xr600 l'ho avuta per un anno affidabilità da paura però vuole mani esperte non certo le mie 
Tra le altre cose dati alla mano l'xt recita così

Avviamento elettrico
Peso a secco 164 Kg
Serbatoio 15 Litri
Monoalbero raff. aria
29.4 kW a 6.250 giri
48.4 Nm a 5.250 giri

il TTe

Avviamento elettrico
Peso a secco 140 Kg
Serbatoio 12 Litri
Monoalbero raff. aria
31.5 kW a 6.500 giri
50.0 Nm a 5.000 giri

Poi siamo tutti pienamente daccordo che un tenere del 84 è superiore ai vari tte ecc..ma  questo però sia un altro discorso
Credo di non dover aggiungere altro al già completo intervento di Neuronet

[Rakim]

Se il TTe fosse davvero un 140 kili , sarei veramente felice ma non è cosi .In molti hanno appurato che il peso a secco si aggira sui 150-155
Il problema non e' solo il peso .

Ho infatti detto che sul lento ( nonostante non sia un xr600 o un vecchio tt ) si riesce ad andare pure benino , unica rottura di balle la larghezza dei carter maggiore e  la minore luce che ti impanicano un po .
e su questo sono daccordo alla superiorita' a moto che strizzano l occhio al bitume.

Ma la presunta agilità e adeguatezza vengono meno sul veloce , io già sono uno che non ama correre , per lo piu' con un mezzo insicuro che ti butta via anke per un  inezia.
Poi  se non si hanno freni si puo anche andare a 100 con una ducati in mezzo alle pietre, ma questo non vuol dire che la moto sia adeguata.

[Rakim]

In definitiva come disse il 4valvole , il TTe è un buon XT , ma non paragonabile ai vecchi XT.


Insomma , la con la col 3tb .

Se a trimoto dai il mio TTe , ti fa ne piu ne meno le stesse cose che lgi vedi fare col 3tb, i limiti sono similari .

Forse avrebbe piu probaiblità di cappottare in salita o di sbacchettare sul veloce

[Lupo]

gli ingegneri Yamaha non capiscono una mazza

Purtroppo l'unico vero tt (il 59x) è stato dissacrato da tutto ciò che arrivato dopo tts tte ttr ttre sono solo munnizza, e le stiamo paragonando a una moto dell'84, stiamo parlando di 24 anni di tecnologia che i grandi luminari della yamaha hanno percorso all'indietro.

Scusate lo sfogo ma avevo il 59x e non c'è paragone 

il TTe


Peso a secco 140 Kg

https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=45042.0 

[trimoto]

I dati riportati da Williamwallace sono riferiti al 4pt...

xt600e 3tb dati dichiarati dal costruttore:

Potenza massima: 45 CV a 6500 giri
Coppia massima: 5,1 Kgm a 5.500 giri
Velocità massima: 165 Km/h
Consumo: n.d.
Peso: 168 kg con i pieni di olio e carburante (olio 3,3 litri; benzina circa 12 litri se non sbaglio)

Dati rilevati da motociclismo:

Potenza massima alla ruota: 42,19 CV a 6500 giri
Coppia massima alla ruota: 4,95 Kgm a 5.500 giri
Velocità massima: 165,5 Km/h
Consumo medio della prova: 18,5 km/litro
Peso: 170 kg senza carburante

[neuronet]

Velocità massima: 165 Km/h

ma chi .. dove? ... forse in caduta libera da un'aereo a 4000 mt di quota! 

[trimoto]

Verissimo!!!
La mia con la marmitta che sfiata e i rapporti corti fa 150 km/h in salita!!!

[Rakim]

la mia di takimetro ha fatto 160 da originale ,  il takimetro poi lho controllato con kuello di un hornet e a 130 eravamo uguali , anche con kuello della beta di marianna a 80 90 eravamo uguali