Motore nero / motore grigio

[abezze]

Quindi a parte le modifiche mirate per l'affidabilità, invece per quanto riguarda le prestazioni direi che le uniche migliorie sono il pistone più sfiancato e le modifiche su volano e statore con le varie versioni.... 

[CHO]

Quindi a parte le modifiche mirate per l'affidabilità, invece per quanto riguarda le prestazioni direi che le uniche migliorie sono il pistone più sfiancato e le modifiche su volano e statore con le varie versioni.... 

Si in effetti tutti gli interventi sono stati fatti per migliorare l'affidabilità, anche se però tantissime aziende hanno prodotto parti speciali per aumentare le prestazioni ed è stata una delle basi più utilizzate dai team privati della categoria supermono.
Cmq tra i vari modelli ci sono differenze che riguardano anche le prestazioni, ad esempio gli assi a camme tra XT e TT sebbene abbiano la stessa alzata differiscono per il profilo.

[F8]

Cmq tra i vari modelli ci sono differenze che riguardano anche le prestazioni, ad esempio gli assi a camme tra XT e TT sebbene abbiano la stessa alzata differiscono per il profilo.

CHO..... la bibbia del 595.....
sicuramente puoi dirci le differenze di rendimento tra le due......  m'attizza sta camme's!

[simon666]

Si in effetti tutti gli interventi sono stati fatti per migliorare l'affidabilità, anche se però tantissime aziende hanno prodotto parti speciali per aumentare le prestazioni ed è stata una delle basi più utilizzate dai team privati della categoria supermono.
Cmq tra i vari modelli ci sono differenze che riguardano anche le prestazioni, ad esempio gli assi a camme tra XT e TT sebbene abbiano la stessa alzata differiscono per il profilo.

quando fai cosi' mi sembri piero angela

[© Lo Sdrimmel Nazionale ®]

quando fai cosi' mi sembri piero angela

Sembra Piero Angela anche quando non fa così! 

[CHO]

quando fai cosi' mi sembri piero angela

[CHO]

Sembra Piero Angela anche quando non fa così! 

[CHO]

CHO..... la bibbia del 595.....
sicuramente puoi dirci le differenze di rendimento tra le due......  m'attizza sta camme's!

Troppo buono 

le differenze tra gli assi a camme sono semplicemente nel diagramma che deriva dal differente profilo, però onestamente non è che siano due mondi diversi, secondo me se si vuole ottenere un sensibile migioramente bisogna almeno riprofilare l'asse originale per creare una maggiore alzata delle valvole che nei nostri 595 è veramente loffia, ad esempio sull'ultimo asse realizzato siamo al 50% in più rispetto all'originale e allora si che si vedono e si sentono differenze.

[BR1]

forse non sono stato chiaro ma ki ha presente i carter frizione neri rovinati,avrà capito!!

A me è già il secondo che si rompe  (crepa vicino alla leva d'avviamento) ed è nero in magnesio su un 34L del 1984

[mattia610]

appunto!!!