Crisi mistica

[Lupo]

Spesso parcheggio davanti ad Andala (conce yamaha), da tempo c'è un wr250f fondo di magazzino che vendono a 6900 chiavi in mano.
Si lo so sto diventando pazzo  comprare una moto da 7000 euri per buttarla pietre pietre 2 o 3 volte al mese è una pazzia  il problema è che l'altro pomeriggio ci mancava veramente poco, sono entrato e ci mancava un pelo che mettevo la firma 

Ora quello che mi ha frenato è che è un 2006 senza telaio in allu


CHE DEVO FARE?? 

[trimoto]

Come direbbe il buon Rakim: "cu po fari e non fa campa scuntentu"! era solo una battuta non la conosco la moto e inoltre io sono per le grosse cilindrate quindi non dare poi a me la colpa 

[Lupo]

"cu po fari e non fa campa scuntentu"!  

Na vota si campa!!!!!

io sono per le grosse cilindrate 

anch'io ma credo che i cv dell 250f siano sufficienti e gestibili, se fosse stato il 450 già era in garage anche se trooooppo putenti.
Il mio dilemma è se prenderlo nuovo a 6900 senza telaio in alluminio o usato a mooolto meno 

[trimoto]

secondo me cercare una moto di seconda mano costa tempo e il tempo è denaro, puoi avere problemi, spenderci altri soldi... per il nuovo c'è da fare il rodaggio che è na palla... ci vuol fortuna con le moto usate e buon occhio critico... in parole povere 

[coyote]

del resto poi, senza telaio d'alluminio, come farai a fare l'assoluto?

[neuronet]

... io non mi butto mai sulla prima cosa ... ti consiglio di farti un giro prima .. magari dai un'okkio ai ktm  ... io sono impazzito per la nuova husky te250 con i.e.  (bellissima e leggerissima) ... insomma ... prima farsi un'idea globale e poi decidere ...

all'inizio volevo un'fmx ... poi per sbaglio sono entrato al conce ktm e sono uscito con il 640 lc4! 

[Lupo]

del resto poi, senza telaio d'alluminio, come farai a fare l'assoluto?

Non cambi... mai non cambi mai.....  come era quella canzone?

Per il mio livello anche se avesse il telaio della graziella non ci farei caso. il punto è pagare COI SOLDI qualcosa che magari non ci vale.

... io non mi butto mai sulla prima cosa ... ti consiglio di farti un giro prima .. magari dai un'okkio ai ktm  ... io sono impazzito per la nuova husky te250 con i.e.  (bellissima e leggerissima) ... insomma ... prima farsi un'idea globale e poi decidere ...

all'inizio volevo un'fmx ... poi per sbaglio sono entrato al conce ktm e sono uscito con il 640 lc4! 

Vorrei una giapponese, per via del meccanico.

[neuronet]

Vorrei una giapponese, per via del meccanico.

Leggende! ... i jap mica regalano! ... Informati anche su quelli 

Yam m'ha chiesto 20 euri per una leva .. 14 euro sto pagando una vite miscelaz carburatore ...   

[trimoto]

Non cambi... mai non cambi mai.....  come era quella canzone?

http://it.youtube.com/watch?v=HweU-Nc__HE

Vorrei una giapponese, per via del meccanico.

Hai il meccanico giapponese? 

[coyote]

la differenza di prezzo tra 2 modelli analoghi con telaio acciaio e alluminio è praticamente irrisoria...
il prezzo tra modelli di vari anni lievita a prescindere dalla composizione del telaio.

senza contare che più si scende di cilindrata più il manico dev'essere presente...
...ma che ve lo dico a ffà?

[Rakim]

Penso che il principio di Lupo sia questo :

Una volta che compra il wr nuovo  pare male non prendere quello che ha qualcosa in piu' .

Io però ora sto riflettendo su una cosa che avevo tralasciato nella discusisone teleofnica :   E' un 250 !!!


L' ho guidato sullo spiazzo della due giorni ma era solo asfalto e ho girato in tondo .

Il motore sembra sufficentemente potente , ma provata cosi' e alla fine della duegiorni non è che ci capivo tanto  sarebbe da provarne una prima di scegliere , t e ne potresti pentire .
Consiglio , attendere  tanto non scappa . alla prima cavalcata   vienicci e al primo che ha la 250 gli chiediamo se la f aprovare.
Oppure cerchi neglki usati locali se ne trovi uno che la vende e la provi

[Lupo]

la differenza di prezzo tra 2 modelli analoghi con telaio acciaio e alluminio è praticamente irrisoria.

Se domani la vendo tu cosa compreresti telaio in allu o in acciaio?

senza contare che più si scende di cilindrata più il manico dev'essere presente...

Per il manico va bene il manico della pancia? quello ce l'ho!

[williamwallace]

Scusa Lupo e tutti i maniaci di avere tanti cavailli sotto il c..o ma se pietro la Rosa gira con un  250 wr da anni e fa tempi migliori di tanti 400/450/525 ecc..., credi che i cavalli per noi comuni mortali non siano più che sufficienti io credo che nessuno di noi fatta eccez di coyote riuscirebbe a spremere un wr250 , ho visto annibale  e mi sa che è uno che tanti anni fa qualche garetta se la sarà anche fatta almeno  a giudicare da come guida
In buona sostanza l'unica contro-indicazione di quella moto è che commercialmente viene un po tagliata fuori dal telaio in alu questo sempre se un giorno la volessi rivendere ma x il resto è perfetta !!!
Pietro ne ha cambiate 2 o 3 conservando però sempre sella e sterzo della pirma ma queste sono le manie dei grandi piloti

[coyote]

Scusa Lupo e tutti i maniaci di avere tanti cavailli sotto il c..o ma se pietro la Rosa gira con un  250 wr da anni e fa tempi migliori di tanti 400/450/525 ecc...

come volevasi dimostrare, che ve lo dico a ffà?

io prenderei il buon vecchio acciaio, senza dubbio, anche perchè di peso assimilabile a quello in alluminio.
altra cosa, le piccole cilindrate vogliono più manutenzione (vedi euri) rispetto alle grosse.

è solo il mio punto di vista cmq...

[Rakim]

anchio sono daccordo che il 250   sia piu oneroso .


Unamoto che si guiderebbe a regimi piu' alti   significa piu' usura .


Io ho provato il 400 di Fabbbio Merriman , e mi è paiicuto parecchio ( forse perchè non e' il 450 e forse perrchè anche spompato  )

daccordo anchei oche l alu sarebbe solo una velleità , piu ke altro il mangiarsi le palle di avre preso la moto nuova di zecc ama senza kuel vezzo

[Lupo]

altra cosa, le piccole cilindrate vogliono più manutenzione (vedi euri) rispetto alle grosse.

è solo il mio punto di vista cmq...

Solo per questo avrei preso il 450, al max potrei sfruttare un quinto del motore e sperare in una manutenzione più diluita.
Ho pensato anche ad un due tempi più economico in fatto di manutenzione però ho paura che non so bono, il freno motore in discesa aiuta assai e la coppia in basso dei 4 tempi aiuta le schiappe come me che cercano di salire dappertutto però a basse velocità.  

[Rakim]

Solo per questo avrei preso il 450, al max potrei sfruttare un quinto del motore e sperare in una manutenzione più diluita.
Ho pensato anche ad un due tempi più economico in fatto di manutenzione però ho paura che non so bono, il freno motore in discesa aiuta assai e la coppia in basso dei 4 tempi aiuta le schiappe come me che cercano di salire dappertutto però a basse velocità.  

Concordo al 100%

[coyote]

...coppia in basso dei 4 tempi aiuta le schiappe come me che cercano di salire dappertutto però a basse velocità...

...del 250?



K 200 2t oppure 300 2t

[neuronet]

lascia stare i 2T .. roba per giovani che hanno il polso molto agile!
Io credo che un 450 oltre ad essere troppo potente e' anche molto pesante .. un 250 e' l'ideale secondo me.

PS.
Con le uscite di Rakim ho fatto anche lunghi trasferimenti; con il mio 250ino non mi sono mai lamentato .. ANZI! ... mi faccio di quelle pieghe che mi ci diverto tantissimo!

PPS.
Per me + leggera e' la moto e meglio e'

[Rakim]

in effetti , per luso che faccio io     mistanno dietro i 350 i 400 e i 250 , se  esistessero i 124 4t sarebeb da veder pure quello .

Pero' ti sfido a fare 70.000 km  usandola ogni giorno e la fiensettimana 200 km in off misto trasferimenti ,  tra laltro stirandola di piu di kuanto non stiri io la mia

[Lupo]

FERMI TUTTI!!!!

Ho chiuso ora il telefono con l'esperto in yamatologia, suo parere personale il 2006 è meglio del 2007, non vi dico i motivi ma pare che patapì patapà tricchi e baracchi  , insomma saranno leggende ma ste leggende se la devo rivendere mi tornano utili.

Ora devo rompere il porcellino.  e fare sta follia?

[neuronet]

FERMI TUTTI!!!!

Ho chiuso ora il telefono con l'esperto in yamatologia, suo parere personale il 2006 è meglio del 2007, non vi dico i motivi ma pare che patapì patapà tricchi e baracchi  , insomma saranno leggende ma ste leggende se la devo rivendere mi tornano utili.

Ora devo rompere il porcellino.  e fare sta follia?

NOooooooooooooooooooooooooo.... prima fai un sondaggio a 360 gradi!
Chi compra se ne frega delle motivazioni! ... Chi compra ti rinfaccia la motivazione che gli conviene di + ... e che 07 sia > di 06 ... e' indiscutibile!
Fatti un giro prima .. che ti costa! ... Husky TE, Kawa KX, Suz RM, KTM 250f ... prima gira e poi decidi

[trimoto]

Allora io quando parlo di grosse cilindrate non mi riferisco solo a cv in più (non sempre ci sono...) ma coppia e affidabilità, c'è da considerare che per estrarre tanti cavalli da motori piccoli si deve esasperare la meccanica (leggi ridurre la massa in movimento) = maggior manutenzione e durata dei pezzi molto limitata... se li sfrutti e spremi per benino poi non ne parliamo!!!

[coyote]

...lascia stare i 2T .. roba per giovani che hanno il polso molto agile...

blabla

ne avessi almeno provato uno di quelli che ho nominato... quelli si sono motori elettrici, ma tant'è...

lupo, che moto hai adesso? Prenditi un tt350, ci spendi la mille per sistemarla e vai tranquillo.

e mi fermo qui

[Rakim]

Allora io quando parlo di grosse cilindrate non mi riferisco solo a cv in più (non sempre ci sono...) ma coppia e affidabilità, c'è da considerare che per estrarre tanti cavalli da motori piccoli si deve esasperare la meccanica (leggi ridurre la massa in movimento) = maggior manutenzione e durata dei pezzi molto limitata... se li sfrutti e spremi per benino poi non ne parliamo!!!

e mi cito :

Pero' ti sfido a fare 70.000 km  usandola ogni giorno e la fiensettimana 200 km in off misto trasferimenti ,  tra laltro stirandola di piu di kuanto non stiri io la mia

C'è però da dire che il nostro discorso caro 3moto , non lo dovrebbe fare uno che prende un mezo specialistico ( il kilometraggio ) , magari

se non fa 70.000 km , ne fa 30000 di soli off ( come il wr400 di fabbio )  è sempre accettabile.
Bisogna vedere il 250 come li fa.

[Lupo]

NOooooooooooooooooooooooooo.... prima fai un sondaggio a 360 gradi!
Chi compra se ne frega delle motivazioni! ... Chi compra ti rinfaccia la motivazione che gli conviene di + ... e che 07 sia > di 06 ... e' indiscutibile!
Fatti un giro prima .. che ti costa! ... Husky TE, Kawa KX, Suz RM, KTM 250f ... prima gira e poi decidi

Saggio consiglio, lo farò, però la verità è che ho un debole per le yamaha avrò il sangue blu?, il giro tempo fa me lo sono fatto e questo week me lo rifaccio e ci penso su, ho famiglia, e uscire 7000 euri per un mio giocattolo mi fa sentire un verme anche se a onor del vero moglie e figlio mi hanno detto "compratela te la meriti" (poi magari sono costretto a far rinunciare loro a una vacanza  ).
Ho visto husqvarna e devo dire che mi piace assai però  
Ho visto ktm ma sono allergico, mi vengono i brufoli, sarà che molti tipi coi k sono tutto spacchiuepiriti.  
Andrò a vedere anche kawasaky ne parlano un gran bene però non lo so  
Honda mi piace assai ma non si ci può avvicinare.


     

[trimoto]

Ho visto ktm ma sono allergico, mi vengono i brufoli, sarà che molti tipi coi k sono tutto spacchiuepiriti. 

[Rakim]

honda che io sappia sono per gente che le sa guidare

Lo stesos gasolone è passato dal 450 al 250

La kawasaky mi fa un sangueeeeeeeeeeeeeeee!!!

Informati informati.

Io ho provato solo wr 400 e k400 , entrambe goduriose , ma credo ke yamaha sia piu giusta per caxxi confusi come noi

[neuronet]

Saggio consiglio, lo farò, però la verità è che ho un debole per le yamaha avrò il sangue blu

... non solo saggio .. per'altro (almeno parlo per me) ... andare dai conce a informarsi di queste moto tech ... mi fa proprio godere!
infine anche a me yama ha un forte ascendente! ... pero' guarda che sti austriaci stanno facendo le cose per bene! 

ahh .. dimenticavo ... nella lista di prima mancano 2 marche importanti: Beta RR e TM ... mica pizza e fichi!

[williamwallace]

honda che io sappia sono per gente che le sa guidare

Lo stesos gasolone è passato dal 450 al 250

La kawasaky mi fa un sangueeeeeeeeeeeeeeee!!!

Informati informati.

Io ho provato solo wr 400 e k400 , entrambe goduriose , ma credo ke yamaha sia piu giusta per caxxi confusi come noi

Permettimi di dissentire le honda per antonomasia sono le moto che ti ci siedi e ti sembra di guidarle da una vita discorso a parte per i crf che sono una goduria ma x gente con manico
x me yamaha 250 - kava 250 (telaio vecchio no alluminio)   o ktm 250 bialbero c'è un amico che la da via per 5500 è una moto x imbranati nel senzo che fa tutto lei !!!!!l'ho guidata e ne sono rimasto sbalordito poi la sua è con lo scarico kittato va come un 400 !!! e oggi domani la vuoi rivendere i ktm si sa sono assegni circolari se li prendono anche al bar !!!

Edit: Mi riferivo proprio ai cr-f

[fuoristradistisiculi]

é un buon prezzo ma prima vai da Mototecnica so che ci sono ancora Huqvarna 2007 

[neuronet]

é un buon prezzo ma prima vai da Mototecnica so che ci sono ancora Huqvarna 2007 

... si ma la 2008 e' meglio .. e c'ha pure l'I.E.  ... costa un botto pero'! 

[Lupo]

L'I.E. non la voglio, la devo smanettare e mi piacciono i carburatori.

Se non prendo il wr250f guardo come dice coiote il k 200  mi pare trooooppo piccolo, il k300 mi pare trooppo cattivo, l'husky quale 2 o 4 tempi  marò mi avete fatto incasinare 

[fuoristradistisiculi]

L'I.E. non la voglio, la devo smanettare e mi piacciono i carburatori.

Se non prendo il wr250f guardo come dice coiote il k 200  mi pare trooooppo piccolo, il k300 mi pare trooppo cattivo, l'husky quale 2 o 4 tempi  marò mi avete fatto incasinare 

4T per i due tempi c'è quello di vito un 250 ottimo vai e vedi di presenza....

La Yamaha è un ottima moto molto eletrica ma un 250.....rischi un po troppo, si consuma tutto prima rispetto ad un 450 e poi so dolori de panza!

L'Husky 2007 è a carburatori il 2008 no ma in ogni caso è Bona e come s'è BONA!

[neuronet]

L'I.E. non la voglio, la devo smanettare e mi piacciono i carburatori.

ti devo dire ...  anche io ERO un gran sostenitore del carburatore .. pero' ... un giorno ho provato una GAS GAS 450 i.e. ...
a parte la ciclistica da  ... dovevi vedere che goduria aprire a palla di botto, non sentire alcun vuoto e la moto che s'alzava anche in discesa! ahhhhhhhhhhhh