A che serve?

[tiamat-tt600]

Mi sapete dire a che cosa serve?Penso che abbia a che fare con la catena,ma mi sembra piuttosto lontana...Sara una specie di gommino salva serbatoio dell'olio in caso di rottura della catena?
Voi lo avete tolto?Ma....sara ma a me sembra piuttosto inutile.Visto che il mio presenta qualche crepa non so se ricomprarlo o eliminarlo.Ditemi voi.

[beaufort8]

Mi sapete dire a che cosa serve?Penso che abbia a che fare con la catena,ma mi sembra piuttosto lontana...Sara una specie di gommino salva serbatoio dell'olio in caso di rottura della catena?
Voi lo avete tolto?Ma....sara ma a me sembra piuttosto inutile.Visto che il mio presenta qualche crepa non so se ricomprarlo o eliminarlo.Ditemi voi.

Serve quando la catena "sbatte" verso l'alto, non è una buona idea toglierlo. Piuttosto puoi sostituirlo con uno non originale, anche in plastica dura.

[gionni]

Se l'hanno messo ci sarà pure un motivo: quando la moto è in compressione, dopo un salto ad esempio, la catena può sbattere verso l'alto e rompere qualcosa o rompersi se stessa. Non lo togliere, è meglio.
Ciao. gionni

[tiamat-tt600]

Effettivamente in compressione la catena ci potrebbe arrivare,ma proprio in fondo corsa e soprattutto se si è in due sulla moto(evenienza rara nel mio caso),mi sa che mi tocca sistemarlo,anche se all'inizio facendo dei calcoli con la regolazione del mio mono,mi sembrava veramente impossibile che arrivasse a quei livelli di compressione,tanto è vero che avevo pensato servisse a proteggere il serbatoio dell'olio da una eventuale rottura della catena.
E proprio vero che non si finisce mai di imparare....

[gionni]

Credo che costi pochi euro, il mio l'ho comprato due giorni fa, era la parte esterna in teflon che non c'era più. Ce n'è anche uno uguale a contatto con la parte inferiore della catena.
Ciao. Gionni

[beaufort8]

Effettivamente in compressione la catena ci potrebbe arrivare,ma proprio in fondo corsa e soprattutto se si è in due sulla moto(evenienza rara nel mio caso),mi sa che mi tocca sistemarlo,anche se all'inizio facendo dei calcoli con la regolazione del mio mono,mi sembrava veramente impossibile che arrivasse a quei livelli di compressione,tanto è vero che avevo pensato servisse a proteggere il serbatoio dell'olio da una eventuale rottura della catena.
E proprio vero che non si finisce mai di imparare....

Prova a pulirlo bene bene... poi dopo un po' vedi se c'è di nuovo il segno della catena 
Non è solo per la compressione del mono, ma anche perchè la catena quando passi da tiro a rilascio e viceversa "sbatte"..

[spidercat]

Se l'hanno messo ci sarà pure un motivo: quando la moto è in compressione, dopo un salto ad esempio, la catena può sbattere verso l'alto e rompere qualcosa o rompersi se stessa. Non lo togliere, è meglio.
Ciao. gionni

io pensavo fosse il ricambio di quello di sotto ...

[tiamat-tt600]

Si Gionni è quello di sopra in teflon,mi sa che lo ricompro nuovo..
Comunque,Beaufort,guardandolo bene non sembra avere segni di catena o quant'altro come quello di sotto,perciò non mi era chiarissimo il suo uso,mi sembrava strano potesse interagire con la catena trovandosi cosi in alto,anche in rilascio come dici tu è quasi impossibile che tocchi e infatti il pezzo in questione è praticamente nuovo,si sta solo spaccando per l'eta credo.

[ciglio]

io pensavo fosse il ricambio di quello di sotto ...

... però in effetti sarebbe geniale!

ciao
R

[tiamat-tt600]

Ciglio ricorda che è in teflon quindi si distrugge facilmente....

[spidercat]

Ciglio ricorda che è in teflon quindi si distrugge facilmente....

sicuro? non direi proprio ,ciao

[martello]

... però in effetti sarebbe geniale!

ciao
R

[spidercat]

ho fatto un ordine alla yamaha e mi serviva anche quello , ma ho pensato " che mi frega, uso il ricambio..."

[martello]

ho fatto un ordine alla yamaha e mi serviva anche quello , ma ho pensato " che mi frega, uso il ricambio..."