per il 3aj

[dylan]

dove riesco a trovare il libretto di uso e manutenzione del 3aj?

al momento vorrei solo fare un tagliando in vista della stagione estiva, quindi olio motore, pulizia filtro aria, candela e filtro olio ma non so neanche quanto olio gli va messo.

grazie 1000

[Trespolo]

Hai posta......

[dylan]

grazie 1000 terspolo.

ora almeno conosco i valori di riferimento.

ciauz

[cat]

Hai posta......

Lo manderesti anche a me?

Grazie

[Floyd]

Scusate se anch'io mi intrometto, ma se per caso hai trovato il manuale ed altro per il 3AJ, potreste spedirlo tramite posta elettronica anche a me?
Vi ringrazio anticipatamente!!

[Trespolo]

Cat e Floyd?

Avete posta.

[cat]

Cat e Floyd?

Avete posta.

Grazie mille Fabio ...solo una cosa: la potenza delle lampadine(moto immatricolata in Italia) per i proiettori principali è 12V/35W  oppure 12V/55-60W ? Se si potesse montare quella potente(senza fare danni) sarebbe splendido!
Ciao
Filippo

[Trespolo]

Grazie mille Fabio ...solo una cosa: la potenza delle lampadine(moto immatricolata in Italia) per i proiettori principali è 12V/35W  oppure 12V/55-60W ? Se si potesse montare quella potente(senza fare danni) sarebbe splendido!
Ciao
Filippo

Io sulle XT di tutti i tipi ho sempre visto lampade da 55-60W. perchè tu cosa monti?

[cat]

Io sulle XT di tutti i tipi ho sempre visto lampade da 55-60W. perchè tu cosa monti?

Bella domanda!!!...guardo subito!

[cat]

Io sulle XT di tutti i tipi ho sempre visto lampade da 55-60W. perchè tu cosa monti?

Ho guardato ...sono 2 lampade 35/35 W

[alext600z]

Il 3aj che ha il doppio faro monta due lampade da 35/35 w (in italia) gli altri tènèrè e gli xt avevano un faro singolo con lampada piu potente come penso anche altre versioni del 3aj destinate ad altri mercati (mi sembra inglese svizzero e altri) in quanto credo che un faro funzionasse da abbagliante e l'altro da anabbagliante.  

[cat]

Il 3aj che ha il doppio faro monta due lampade da 35/35 w (in italia) gli altri tènèrè e gli xt avevano un faro singolo con lampada piu potente come penso anche altre versioni del 3aj destinate ad altri mercati (mi sembra inglese svizzero e altri) in quanto credo che un faro funzionasse da abbagliante e l'altro da anabbagliante.  

OK ..finalmente una risposta chiara e convincente!..ne ho sentite d'ogni...
grazie

[alext600z]

Figurati "Uno è lieto di servire", piuttosto sul discorso di montare le lampade + potenti non credo sia una buona idea, penso che generatore e batteria siano dimensionati un po' al limite; io non ero molto soddisfatto della luce delle due 35/35 w e ho messo delle 45/40 (quelle delle auto per intenderci) sotto relè e con dei cavi diretti dalla batteria; ma se giro con gli abbaglianti accesi l'indomani ho a disposizione un solo avviamento xchè secondo me l'energia fornita dall'alternatore non è sufficiente ad alimentare i fari e ricaricare la batteria contemporaneamente.
C'è da dire che il mio alternatore è ancora quello originale alla vecchia moto a 46000 km l'avevo dovuto riavvolgere, può anche essere che non dia tutta la corrente necessaria.
Ad ogni modo libero di divertirti come meglio credi!!!!

[cat]

Credo che tu abbia ragione e considerando il fatto (non da poco..) che NON ho il kickstarter, non credo che mi "divertirei" molto rimanendo a piedi con la batteria. Darò un'occhiata alle parabole che sicuramente non saranno al massimo (53000km), alla regolazione del fascio e poi vedrò il da farsi.
Grazie  ciao

[cisternone]

Salve a tutti, sò che è passato un pò di tempo, ma qlc lo potrebbe inviare anche a me?
Vorrei rimettere in funzione un 3AJ dell'89 fermo da tre anni...
Non sò da dove incominciare...
cisternone@yahoo.it

Grazie

Mirko

[ricky64]

scusatemi ma visto che si parla di 3aj potreste dare un occhio dove passa il malloppo dei fili dell'impianto elettrico e dove è ancorato al telaio... naturalmente se siete in fase di manutenzione e non vi crea disturbo... in poche parole ho bisogno di sapere dove cacchio passa il cavo da davanti a dietro  .. un grazie anticipato..