Pedivella avviamento rotta

[mauvilla1]

Ho rotto la pedivella di avviamento nel punto classico di rottura: il morsetto di serraggio sull'albero.
Il meccanico mi ha confermato che si tratta di un problema frequente.
Costo della pedivella nuova completa: sulle 100 euro.
Costo del solo morsetto: circa 50.
Infine ne ho presa una completa usata: un'estorsione del valore di 50 euro, ma purtroppo avevo fretta e non potevo temporeggiare.

Domanda: quella rotta, si può saldare? Vorrei tenerla di scorta...

[wish]

io non lo salderei, è un millerighe, difficile fare un lavoro pulito, potresti rovinare l'alberino...cmq l'anello nuovo non costa tantissimo, mi pare tra i 30 e i 40 euro...

[SNOOPY L'AFRICANO]

il pedale si rompe unicamente per colpa di un bullone non originale.
il bullone deve essere di quelli filettati solo alla punta. altrimenti il millerighe scavalla e si apre

[mistermou]

A saldare si può saldare, ma è piuttosto rognoso da fare (esperienza personale)!!

[berna969]

il problema nel saldarlo, oltre che far coincidere bene i milleriga, sta nel fatto che non c'è spazio per lasciare un cordolo robusto... tenderà di nuovo a rompersi...
a meno che tu non faccia come me: bisogna tagliare l'angolo basso anteriore della battuta dello snodo, in questo modo ti rimarrà spazio per lasciare uno spesso cordolo nel lato verso il carter

[SNOOPY L'AFRICANO]

se non sbaglio l'utente martello lo ha sistemato in un modo credo piu resistente dell'originale, chiudendo prima l'anello con un bullone e poi, con l'aiuto di un flessibile, scavando nel taglio fino ad  un paio di mm dal millerighe, per poi riempire l'incavo con l'elettrodo della saldatrice. c'è un post al riguardo

[mistermou]

Si, anch'io ho fatto così...è l'unico modo decente a mio parere