il pesce puzza dalla testa (ta)

[Posaja]

Ciao Paloo e Posaja, purtroppo non potrò metterci mano fino a settimana prox
che sarò in ferie, non ho un posto dove smontarla e devo andare
da un mio amico....   appena ho delle news sarete i primi a saperlo!!

grazie x l'aiuto e l'interessamento.....

Posaja, sto morendo dalla voglia di offrirti da bere, nel senso che
spero veramente che tu abbia ragione 


Paloo visto che sei di Milano magari con te bere una birra
non sarà tanto difficile visto che sono di Mlano pure io, fermo restando che in maggio andrò a trovare mia
madre che sta Roma e con Posaja  ragione o torto gliela offro volentieri una
birra...



Ul

Ho già stampato il messaggio quì sopra e me lo sono fatto autenticare dal notaro, da stasera comincio a segnà a nome tuo 

[paloo]

alla fine hai risolto?

[XTango]

Ciao Paloo, giusto oggi sono andato a prendere le guarnizioni del collettore fatto il lavoro, ma mentre rimontavo il tutto
c'era un bullone del collettore destro (quello verso l'interno) che era inaccessbile da qualsiasi chiave del 10 che avevo
sono riuscito ad usarne una a pipetta lunga e fine, ma arrivato ad un certo punto mi sembrava stretto mentre l'altro mi sembrava ancora lento  e arrivato u n certo punto mi si è rotto un prigionero adesso corro da Terzi a vedere se ne ha
uno.... ogni tanto mentre avvitavo (prima che si rompesse il prigioniero) provavo ad accendere la moto
ma lo scherzo lo faceva ancora.....

[XTango]

Sono andato dal ricambista, il prigioniero gli arriverà giovedì o venerdì prox, spero di riuscire 
a tirarlo fuori il prigioniero spezzato come spiega il clymer......
dite che se vado in giro con un collettore non stretto faccio danni?
usando la moto mi sembra che faccia lo stesso scherzo di prima ma leggermente più accentuato.....
Ciao Ul     

[paloo]

Con i collettori che sfiatano non dovresti avere chissà che problemi, farà solo un pò più casino e la carbirazione sarà leggermente diversa.
Se sfiata olio dalla testa il motore non credo che vada un granchè bene (compressione + bassa, ecc.)
Se sfiata olio dal coperchio della testa ti scosniglio do tenerla accesa per più di mezzo minuto: l'olio nel coperchio ha un percosro ben preciso, sale da una parte e scenda da  un'altra, s esfiata da davanti significa che non passa più per alcuni punti, non lubrifica, quelle parti (albero a camme, catena distribuzione) non sono lubrificate e si rovinano, a me è successo proprio così.
Bisopgna capire bene da dove sfiata, hai un autolavaggio a gettone vicino a casa? Se gli dai una lustrata da certosino, poi accendi a piccole dosi e a giri bassissimi, a un certo punto dovresti vedere da dove sfiata. Ovviamente il prigioniero rotto è da recuperare per primo...

[XTango]

Diciamo che trasuda olio e quando ho smontato i collettori non c'era nessuna colatura dai fori a cui si attaccano i collettori
farò come dici tu, prima di tutto risolvo coi prigionieri e poi vado all' autolavaggio...  avevo già intenzione di andarci
una volta rimontata la marmitta...    
grazie per le info...
....Stasera vado a vedere bob Dylan  al Forum    
Ciao Ul

[XTango]

Paloo, ho provato a cavare il prgioniero con il metodo dei due dadi stretti l'uno contro l'altro ma niente da fare,
cosa mi consigli? direi che saldargli un dado e poi tentare di svitarlo non sia molto fattibile che ne dici
di solito i fabbri per saldare non vogliono saperne di operare vicino ad un motore figurti sul motore stesso
quasi quasi andrei dal meccanico...           

[paloo]

In ogni caso prima di saldare qualsiasi cosa devi scollegare la centralina, di solito con la saldatrice la fotti al 100%.
Una delle possibilità potrebbe essere questa, l'altra (successivamente) potrebbe essere con una punta filettata destrorsa: si fa un buco col trapano, assiale rispetto al prigioniero e si ficca sta punta nel buco, col giramaschi sviti e lui avendo la filettatura al contrario più fai forza e più si incastra dentro il buco, però si svita in teoria.
In che zona di milano sei? Sta cosa ormai mi accanisce. 

[XTango]

Ciao Paloo, sono in zona  Corvetto, sai con il trapano mi cago un pò,  il prigioniero è di ferro
e la testa è in ghisa non vorrei arrivare a fare qualche danno irrecuperabile, direi che forse la + indicata è la prima soluzione, io la moto la sto usando e francamente non riesco a fare a meno di usarla sono un motodipendente 
conosco un fabbro bravo in zona maciachini ma dovrei portare la moto smontare i collettori scollegare la centralina
e vedere se è disposto a fare una saldatura sul motore (ne dubito) una (volta per saldare un pezzo del telaio del ciao
mi ha fatto smontare il motore)
se mi potessi dare una mano te ne sarei eternamente
grato ovviamente verrei con la moto e ti pagherei  o chessò per lo meno offrirti una pizza e birra....

Ciao Ul 

[XTango]

Ciao raga è un pò che non mi collego....   oggi sono stato dal mekka e mi ha svelato l'arcano per lo sfiato dalla testa....  praticamente manca un dado dei 2 prigionieri della parte centrale della testa....    mi ha fatto un preventivo di circa 400 € per smontaggio, cambio guarnizioni e o-rings rettifica e riassemblaggio, vi sembra ragionevole?      mi sa che accetterò mi sono rotto di qs sfiato e relativo rumoraccio....      Ciao UL

[nux]

Ciao raga è un pò che non mi collego....   oggi sono stato dal mekka e mi ha svelato l'arcano per lo sfiato dalla testa....  praticamente manca un dado dei 2 prigionieri della parte centrale della testa....    mi ha fatto un preventivo di circa 400 € per smontaggio, cambio guarnizioni e o-rings rettifica e riassemblaggio, vi sembra ragionevole?      mi sa che accetterò mi sono rotto di qs sfiato e relativo rumoraccio....      Ciao UL

è passato più di un anno ed ancora non hai risolto? 

[XTango]

Purtroppo ancora no, nessun consiglio?

Ciao Ulyano