Quali gomme stradali x motard ??

[#111]

parlando sempre delle mutant come durata usandole solo in strada? durata media intendo non con le tele fuori 

[Lu90]

Passando alla Mutant dalle Diablo ebbi la stessa impressione....ho dovuto farci l'abitudine...ma poi....

...comunque su strada in ogni condizione sono eccezionali 

Considerate comunque che è normale che si abbia la sensazione di "cadere dentro" alla curva con le gomme nuove. Accade sempre così, soprattutto se le vecchie sono partiolarmente sfruttate.


Per la durata delle Mutant non saprei, dipende anche che uso ne fai in strada. Magari a furia di vangare in mezzo alla terra con l'enduro ti si è arrugginita la giuntura e ora hai il polso malaticcio 

[robo]

parlando sempre delle mutant come durata usandole solo in strada? durata media intendo non con le tele fuori 

Franzpippa le usa dalla primavera e sono tendenti alla frutta,tenendo conto che usa la moto ogni giorno e fa anceh trasferte di 200km...e tengono ancora!

[AdrianoTTR]

Le Dunlop (specialmente la posteriore) hanno un profilo abbastanza allargato. Per contro le Pirelli hanno un profilo molto curvo. E' per questo che passando dalle Dunlop alle Pirelli la moto scende in piega più velocemente

[Lu90]

Le Dunlop (specialmente la posteriore) hanno un profilo abbastanza allargato. Per contro le Pirelli hanno un profilo molto curvo. E' per questo che passando dalle Dunlop alle Pirelli la moto scende in piega più velocemente

Si, ma TROPPO FORTE è passato dalle pirelli alle dunlop e ha avvertito la differenza in velocità di inserimento...

Cioè il contrario di quello che in teoria deriverebbe da quello che hai scritto tu Adriano 

Secondo me è solo perchè le pirelli le aveva alla frutta, perchè di solito le dunlop sono effettivamente più panciute.

[AdrianoTTR]

Passando alla Mutant dalle Diablo ebbi la stessa impressione....ho dovuto farci l'abitudine...ma poi....

...comunque su strada in ogni condizione sono eccezionali 

Ci sono dei pareri discordanti. Per Robo con le Mutant la moto sembra cadere all'interno della curva. Per TROPPOFORTE è il contrario. Bho. Per me basta guardare le due gomme anche da smontare per capire che le Pirelli hanno un profilo piu "agile" nelle curve. Forse la carcassa delle Mutant, studiata per i motard da un vantaggio a prescindere dalla forma del profilo

[#111]

Per la durata delle Mutant non saprei, dipende anche che uso ne fai in strada. Magari a furia di vangare in mezzo alla terra con l'enduro ti si è arrugginita la giuntura e ora hai il polso malaticcio 

bastardo   

[TROPPO FORTE]

Ci sono dei pareri discordanti. Per Robo con le Mutant la moto sembra cadere all'interno della curva. Per TROPPOFORTE è il contrario.

No Adriano, io e Robo dicevamo la stessa cosa: ho avuto anch'io l'impressione di cadere all'interno in curva....la moto invitata a scendere in piega lo fa molto più velocemente e con meno forza...e all'inizio appunto avevo l'impressione di cadere.

[AdrianoTTR]

Ok! Allora se le Mutant scendono in curva velocemente sono perfette per il motard (sono fatte apposta )