Leva frizione, buco perno ovale...

[mistermou]

Ho smontato la leva della frizione perchè in pratica il buco del perno, col tempo, è diventato parecchio ovale e questo fa diminuire la corsa utile della leva...

Allora, dopo averlo trattato con acquaragia e scartavetrato l'interno per renderlo ruvido, l'ho riempito di acciaio liquido e quando si indurirà, reinserirò la leva e seguendo il buco sul pezzo attaccato al manubrio, lo rifarò...

Si accettano scommesse su quanto durerà st'accrocco ...può andare o e meglio se la cambio??

[nux]

io arrangerei poi troverei una leva frizione sul forum... o nuova cmq

poi al massimo monti quella buona e questa rattoppata la usi di scorta nelle uscite

[wish]

quoto nunzio, tienitela di scorta e compra una leva nuova, che di concorrenza in negozio costa 5-7 euro...

[nux]

a me quella di concorrenza mi spezzavail filo
nuova originale sta sui 16 euro

[martello]

io arrangerei poi troverei una leva frizione sul forum... o nuova cmq

poi al massimo monti quella buona e questa rattoppata la usi di scorta nelle uscite

[Rakim]

ma costa 6 euri nuova ..... manco il tempo e il materiale che hai perso per fare un accrocchio ch reggerà  poke ore di utilizo

[Banzai]

ma costa 6 euri nuova ..... manco il tempo e il materiale che hai perso per fare un accrocchio ch reggerà  poke ore di utilizo

condivido in pieno... e magari mentre stai li modulando la frizione in una salita impestata ti si sbriciola il rattoppo e ti si spegne la moto.
(sempre che non si sbricioli quando fai il foro per la vite...)

riparo anch'io di tutto, ma su oggetti che subiscono sollecitazioni frequenti meglio evitare...

[RttLuca]

Anche sulla mia si era ovalizzato il foro, l'ho allargato e messo una bussola tagliata da un tubetto di acciaio che avevo in casa, ( era della giusta misura)


E' ridiventata come nuova...

Luca   

[Pasquale Ametrano]

8 euro nuova(di concorrenza)anche la mia era moooolto ovale,anzi rischiavo di rimanere senza punto d'appoggio tanto era avanzata l'usura.Basta allentare il tendicavo sopra allo sterzo,non serve nemmeno allentare da sotto,per la frizione della vespa invece ho passato i guai.