possessori 2kf x rapporti trasmissione finale

[Pasquale Ametrano]

Avevo fatto la domanda in un precedente post ma non ho ricevuto risposte.Il mio 2kf ha bisogno del kit completo,considerando la rapportatura originale 15-40(o 39 non ricordo)la ritengo troppo lunga,secondo voi su che numeri dovrei muovermi per avere un pò di spunto in più?
Se mi limitassi al pignone da 14 la differenza potrebbe essere palpabile?Con il TTE avevo fatto così e andava alla grande,ma aveva lo scaricozzo che mi aumentava anche la potenza ai medi...non viaggio molto con la moto e raramente supero i 100 orari.

[deprex]

potresti provare con 2 in più alla corona,si usura meno anche la catena

[wish]

vai di pignone da 14, se non vai mai oltre i 100 è perfetto...il pignone lo puoi sostituire facilmente in un secondo momento con quello da 15, se per esempio dovessi fare un trasferimento che necessità di maggiore velocità, senza dover aggiungere o togliere maglie alla catena.

[AdrianoTTR]

Concordo con Wish

[Pasquale Ametrano]

Eh ma Wish ne sa sempre una più del diavolo...e infatti mi sa che gli do ragione.Ho solo il terrore che alla fine un dentino in meno sul pignone possa farmi sentire pochissima differenza.Se oltre a questo seguo anche il consiglio di Martello con la corona esagero?

[CHO]

In origine il 2KF monta 15/39 con il 14/39 ottieni una moto più pronta, mettere anche una corona più grande ti accorcerebbe troppo i rapporti, magari inizia con il pignone e vedi come ti trovi

[Lucariello]

come ti e` stato detto la rapport. originale e` 15/39... adesso o la porti a 14/39 e diventa piu divertente.. oppure vai con la corona da 44 ( quella del tte per intenderci) ma in questo caso credo ti occorra qualche maglia in piu sumlla catena oltre che la corona nuova ben piu cara del pignone....

[BUTCH]

2kf con 14/39 ...bè,un'altra moto...e ci vado spesso oltre ai 100!!!

[© Lo Sdrimmel Nazionale ®]

2kf con 14/39 ...bè,un'altra moto...e ci vado spesso oltre ai 100!!!

poi grippi! 

[Pasquale Ametrano]

Allora ascolterò i vostri consigli ed andrò di 14/39.

[Pasquale Ametrano]

come ti e` stato detto la rapport. originale e` 15/39... adesso o la porti a 14/39 e diventa piu divertente.. oppure vai con la corona da 44 ( quella del tte per intenderci) ma in questo caso credo ti occorra qualche maglia in piu sumlla catena oltre che la corona nuova ben piu cara del pignone....

Questa come la vedresti?
http://cgi.ebay.it/DID-KIT-TRASMISSIONE-YAMAHA-XT-600-89-AL-02-COMPLETO_W0QQitemZ360052648520QQcmdZViewItem?hash=item360052648520&_trkparms=72%3A1025|39%3A1|66%3A2|65%3A12|240%3A1318&_trksid=p3286.c0.m14

[FOLCO]

Allora ascolterò i vostri consigli ed andrò di 14/39.

ci giro da anni, solo d'estate metto il 15 x farla stressare meno nei viaggetti.
cmq in città sto pensando di passare alla 45 come corona, tanto napoli è come l'off...
serve la pinna facile 

[Pasquale Ametrano]

ci giro da anni, solo d'estate metto il 15 x farla stressare meno nei viaggetti.
cmq in città sto pensando di passare alla 45 come corona, tanto napoli è come l'off...
serve la pinna facile 

ho letto la prova di motociclismo che hai postato tempo fa.Anche per loro i rapporti sembrano lunghini.Ho avuto questa impressione dai primi giorni:sullo scorrimento veloce la moto andava come un treno,il TTE sembrava che girasse molto di più sulla stessa strada,e sullo spunto era molto meglio.Nonostante il libretto del 2kf segna 33Kw mentre quello del TTE solo 30.

[mr.gnu 4v]

un dente in meno al pignone corrisponde a 2/3 in più sulla corona...quindi vai di pignone alla grande e lascia stare la corona originale. ciao

[manuelez]

Io ho messo il 45 dietro e la moto è decisamente + pronta rispetto a prima....inoltre come velocità di punta non perde quasi niente....
La penna facile te la scordi con il 2KF ... devi sempre dare una sfrizionatina!!

Il pignone + piccolo me l'hanno sconsigliato: finchè puoi agire sulla corona è meglio.

[FOLCO]

La penna facile te la scordi con il 2KF ... devi sempre dare una sfrizionatina!!

  taci marrano.....     

http://it.youtube.com/watch?v=p7a-H3j4ek0

senza frizione

[manuelez]

....guarda che non ho detto che con il 2kf non impenni!!! Ho detto che il 2kf è una moto + complicata delle altre da impennare per un discorso di distribuzione dei pesi!!!
Per esempio ho guidato una XL 500 R  e con tutto di serie in seconda di gas si alza, con la nostra 2kf te lo scordi!!

Ovvio se metto un rapporto cortissimo salirà più facilmente!!!

tutto qua!!