Help chiusura carter 2kf

[sifadase]

Ciao a tutti,

ho rifatto il motore alla mia 2kf ed ora al momento di richiudere i carter ho delle grosse difficoltà: esiste un procedimento particolare?
Io ho inserito cambio, albero motore e contralbero nel carter dx e dopo aver passato il sigillante sul sinistro non riesco a chiuderli???
Sbaglio in qualche cosa? C'è un metodo da seguire???
Grazie, Simone.

[sanijo]

Se ti rimangono aperti di qualche millimetro è colpa del selettore del cambio che è uscito dalla sede. Controlla che quella levetta sul lato frizione che poggia sul selettore sia in perfetta posizione. Buon divertimento!

[sifadase]

Ciao,

ho verificato ma il selettore del cambio è in posizione corretta, credo che il problema sia nel riuscire ad inserire nelle rispettive sedi tutti gli alberini (cambio + fermi forchette + selettore...); io ho messo il carter destro in posizione orizzontale e cerco di inserire il sinistro dall'alto: è corretto???

Altri consigli???

Grazie, Simone.

[sifadase]

CHIUSO!!!
Il problema era l'attacco del selettore del cambio che si era deformato (sarà stato il rettificatore al quale ho chiesto di estrarre la gabbia rullica?) e non entrava più nella sua sede: fortuna che ho un blocco di riserva e provando il suo selettore è andato in sede da solo!!!

[Lucariello]

mi fa piacere per te.......

anche a me si e` sempre chiuso da solo......

cio che e` successo aumenta sempre la mia convinzione che chi fa da se fa per tre e risprmia per sei

[sifadase]

In effetti è proprio vero, meglio evitare officine e meccaguro da quattro lire...
Tra l'altro, smontando la moto mi sono accorto che mancava una delle boccole del forcellone posteriore, ecco perchè curvando a sinistra avevo l'impressione che la moto si spostasse un po'...