crf 230 sempre + divertente

[williamwallace]

continuo a girare con la motina "giocattolo" e devo dire che mi ci diverto tanto ti permette di osare , e sul brutto va veramente bene, e soprattutto anche se non sei allenato non ti stanchi mai.
Motore piccolo ma pronto unico neo un po bassa da terra in alcuni passaggi che poi diciamo è il bello ed il brutto di questo mezzo
Abbiamo fatto un giro di due orette ma tutto di pietre niente sterrati molto divertente e per l'occasione ho anche provato la belva
TM450 , motore praticamente ingestibile potente e scorbutico , ma godurioso motore senza sottocoppia nel senzo che è subito pronto e pieno, forcelle olhins che ti fan stare sui binari
ma ecco qualche fotina

[fazano]

  che bellezza di posto!!

[Lupo]

che bellezza di posto!!

Bello e duro, moooolto duro, solo chi ha provato a mettere le ruote sui terreni lavici può capire, pietre taglienti come i coltelli, e smosse. Una vera palestra.

[Gasolina76]

Bello e duro, moooolto duro, solo chi ha provato a mettere le ruote sui terreni lavici può capire, pietre taglienti come i coltelli, e smosse. Una vera palestra.

Ma dai!!! Rakim lo fa anche con il Morini 350 che ha in garage 

[Lupo]

Ma dai!!! Rakim lo fa anche con il Morini 350 che ha in garage 

I pastori anche a piedi. 
Gaso a Natale scendi? Una bella endurata con grigliata e vino, facciamo arrosto il cappone di neuronet, lo ha messo all'ingrasso e a natale sara pronto 

[lazzaro54]

mmmmm. forse a Natale potrei scendere io .....
mia cognata ha una casa a Nizza di Sicilia e mi ha invitato ......

[Lupo]

mmmmm. forse a Natale potrei scendere io .....
mia cognata ha una casa a Nizza di Sicilia e mi ha invitato ......

  Hai modo di scender giù anche la moto? Qui ti divertirai, ovviamente lascia stare Rakim è sempre malato quello li. 

[Morèl]

williamwallace  prima della easy 230 cc cosa  avevi  ? Questa moto mi ha sempre incuriosito e quando ero andato a vedere un ktm 250 4T il tizio mi aveva detto che rpima aveva avuto la easy e che nel brutto, dove a volte non salivano i 525, lui con la crf 230 arrivava su senza problemi e senza essere un manico . Chiaro che poi nei tratti più scorrevoli loro stavano parecchio avanti ,ma appena le cose si mettevano male la crf non accusava alcun ritardo anzi ... sarei davvero curioso di provarla una volta  

[Lupo]

williamwallace  prima della easy 230 cc cosa  avevi  ? Questa moto mi ha sempre incuriosito e quando ero andato a vedere un ktm 250 4T il tizio mi aveva detto che rpima aveva avuto la easy e che nel brutto, dove a volte non salivano i 525, lui con la crf 230 arrivava su senza problemi e senza essere un manico . Chiaro che poi nei tratti più scorrevoli loro stavano parecchio avanti ,ma appena le cose si mettevano male la crf non accusava alcun ritardo anzi ... sarei davvero curioso di provarla una volta  

TM 250, rispondo io, usciamo spesso insieme con wallace e secondo me, gli butta piccola. Si è verissimo è bassa piccola e maneggevole ma secondo me ha davvero troppo poco motore e sospensioni  sempre a pacco.
Wallace ama i tratti impestati, davvero impestati, l'ultima uscita che abbiamo fatto insieme siamo andati su per un torrente in secca definirlo un percorso da enduro era un eufemismo, credimi era moooolto più da trial.

[lazzaro54]

.
Wallace ama i tratti impestati, davvero impestati, l'ultima uscita che abbiamo fatto insieme siamo andati su per un torrente in secca definirlo un percorso da enduro era un eufemismo, credimi era moooolto più da trial.

MMMMMHHHHH.... potrei AMARE  quest'uomo ........   

[Lupo]

MMMMMHHHHH.... potrei AMARE  quest'uomo ........   

Scendi giù, troverai tanti da amare. 

[Gasolina76]

I pastori anche a piedi. 
Gaso a Natale scendi? Una bella endurata con grigliata e vino, facciamo arrosto il cappone di neuronet, lo ha messo all'ingrasso e a natale sara pronto 

Scendere a Natale con la moto è un problema.... però al max affitto ancora il quad...meglio di niente

[williamwallace]

williamwallace  prima della easy 230 cc cosa  avevi  ? Questa moto mi ha sempre incuriosito e quando ero andato a vedere un ktm 250 4T il tizio mi aveva detto che rpima aveva avuto la easy e che nel brutto, dove a volte non salivano i 525, lui con la crf 230 arrivava su senza problemi e senza essere un manico . Chiaro che poi nei tratti più scorrevoli loro stavano parecchio avanti ,ma appena le cose si mettevano male la crf non accusava alcun ritardo anzi ... sarei davvero curioso di provarla una volta  

ho avuto un  tm 250 2 tempi .. la crf però è piu' facile da guidare ed il motore c'è sempre !!!!  non è vero che non ci sia gli manca solo l'allungo per il resto va benissimo, ed è anche vero che fai meno fatica di avere un kappone 525, nei tratti veloci paga è vero ma quanti vanno a manetta con un 525 pochi veramente pochi anche perchè il punto non è andare a manetta ma è recuperare in caso che la ruota ti scarti a 130 km / H!!!  e li ho sei un manico o ti sfracelli con qualsiasi racing capace di andare a quelle velocità !!!

[martello]

ma quanti vanno a manetta con un 525 pochi veramente pochi anche perchè il punto non è andare a manetta ma è recuperare in caso che la ruota ti scarti a 130 km / H!!!  e li ho sei un manico o ti sfracelli con qualsiasi racing capace di andare a quelle velocità !!!

[Rakim]

  Hai modo di scender giù anche la moto? Qui ti divertirai, ovviamente lascia stare Rakim è sempre malato quello li. 

ti farò vedere !   ( quando mi passa il tunnel carpale )

[martello]

ti farò vedere !   ( quando mi passa il tunnel carpale )

tempus fugit

[Lupo]

ti farò vedere !   ( quando mi passa il tunnel carpale )

Hai più malattie tu che l'enciclopedia medica, non ti può salvare nemmeno il dr house. 

[Rakim]

Hai più malattie tu che l'enciclopedia medica, non ti può salvare nemmeno il dr house. 

Ou ma non si puo skerzare , io ho sempre le stesse    :   colite  sinusite e cervicale

Spalla e schiena osno traumi sportivosessuali

[martello]

Spalla e schiena osno traumi sportivosessuali

[Rakim]

eccerto la spalla è ovuta a una caduta coi pattini 

[martello]

eccerto la spalla è ovuta a una caduta coi pattini 

ok lo sportivo,ma il sessuale dove stà 

[Rakim]

ok lo sportivo,ma il sessuale dove stà 

A Firenze  

[francesca]

ok lo sportivo,ma il sessuale dove stà 

....la schiena...

[martello]

A Firenze  

....la schiena...

[Lu]

Morèl, oramai la 230 l'ho provata bene e un po' su tutti i terreni. Allora, sul brutto impestato ma lento, è fantastica. Non ti strattona mai e la riprendi sempre con una dolcezza incredibile. L'unica pecca che sto trovando io, ora che ci prendo un po' la mano, è sul veloce. Ti faccio un esempio, we scorso alla via del sale, il pezzo che da monesi sale al rifugio Barbera, non è ancora sassaia brutta ma comincia ad essere un po' più che sterrato semplice. Ecco, presa un po' di velocità il posteriore salta troppo perchè il mono non è regolabile. Lo cambierò al più presto insieme alle forcelle, anche quelle sempre a pacco. Se non hai fretta la moto è perfetta, nei tratti tecnici lenti la guidi come un trial. Non devi avere fretta nemmeno sul veloce però...ma meglio così, se no poi divento troppo brava!

[martello]

nei tratti tecnici lenti la guidi come un trial.

mi sa che un trial non l'avete mai usato 

[Lu]

Invece si  ho cominciato proprio con quello..

[martello]

Invece si  ho cominciato proprio con quello..

che modello 

[Morèl]

Mi è sempre piaciuta la linea della crf 230 easy ,  se gli montassero un bel 300 cc sarebbe la mia moto , questa è in vendita su soloxxx 

[Rakim]

Morèl, oramai la 230 l'ho provata bene e un po' su tutti i terreni. Allora, sul brutto impestato ma lento, è fantastica. Non ti strattona mai e la riprendi sempre con una dolcezza incredibile.  Se non hai fretta la moto è perfetta, nei tratti tecnici lenti la guidi come un trial. Non devi avere fretta nemmeno sul veloce però...ma meglio così, se no poi divento troppo brava!

Ecco pechè  è da un po che williamwallace ce la fa morbida con le sue prodezze hard .......   ha l amoto da 

ne avrei bisogno pure io   

[Fabio WM XT 600 IT]

...Ti faccio un esempio, we scorso alla via del sale, il pezzo che da monesi sale al rifugio Barbera, non è ancora sassaia brutta ma comincia ad essere un po' più che sterrato semplice. Ecco, presa un po' di velocità il posteriore salta troppo perchè il mono non è regolabile...

LUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!! Per chi non la conosce "spiego" il tratto da Monesi al Rifugio: sterrato piuttosto veloce, un po' di pietrisco, ogni tanto qualche pietra e fondo un po' piu' "rotto" ma sempre tratti agevolmente fattibili anche con la XT, il pezzo piu' difficile semmai é DOPO il rifugio (nelle Carsene) per arrivare al Colle Boaria, li ci sono tante pietre mosse...
Dunque...se la Lu che pesa quasi la META' di me riesce a mandare a pacco le sospensioni in quel pezzo vuol dire (traducendo) che se vi interessa la moto (non discuto su motore e telaio...) dovete preventivare una bella cifretta per cambiare forcelle e mono, direi di UFFICIO se pesate circa 80 Kg (o piu'...). Non so' cosa dire se non "peccato"...

[Fabio WM XT 600 IT]

...cmq anche qua ci sono percorsi con le PIETRE...

[Lu]

che modello 

Fantic 125 prestato da un amico, non ricordo di che anno però.
Sicuramente più facile rispetto ai trial moderni ..

LUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!! Per chi non la conosce "spiego" il tratto da Monesi al Rifugio: sterrato piuttosto veloce, un po' di pietrisco, ogni tanto qualche pietra e fondo un po' piu' "rotto" ma sempre tratti agevolmente fattibili anche con la XT, il pezzo piu' difficile semmai é DOPO il rifugio (nelle Carsene) per arrivare al Colle Boaria, li ci sono tante pietre mosse...
Dunque...se la Lu che pesa quasi la META' di me riesce a mandare a pacco le sospensioni in quel pezzo vuol dire (traducendo) che se vi interessa la moto (non discuto su motore e telaio...) dovete preventivare una bella cifretta per cambiare forcelle e mono, direi di UFFICIO se pesate circa 80 Kg (o piu'...). Non so' cosa dire se non "peccato"...

FABIOOOOOOOO!!! infatti, in quel pezzo alla moderata velocità di circa 60 km/h (non di più perchè col burrone lì mi venivano le vertigini) il mono sulle buche e su qualche saltino andava a pacco. Dovevi vederla come sgroppava, sembrava un cavallino impazzito  mentre sul pezzo brutto, quello dopo il rifugio a scendere verdso Limonetto, a velocità decisamente inferiore, saltava proprio tutta..
ho dovuto trovare una velocità di compromesso tra me le lei per galleggiare senza saltare tutte e due giù dai burroni...
Mentre invece in una bella discesa tutta tornantini, quella che va sotto alla diga, era l'ideale.. 
Comunque anche se non peso 80 kg, mono e forcelle le cambierò sicuramente!   

[williamwallace]

Ecco pechè  è da un po che williamwallace ce la fa morbida con le sue prodezze hard .......   ha l amoto da 

ne avrei bisogno pure io   

m sono  sempre piaciuti i percorsi impestati appena posso trovo e posto  qualche foto con l'xr600 mentre giro sull'etna sul sasso smosso ... hai tempi si poteva..
per quanto riguarda le sospensioni a pacco mi viene da pensare che abbiate qualche problema al mono, io peso 75 kg tengo le gomme a 0.8 e finalmente con il gps montato so anche a che velocità vado e nelle pietraie facili in salita direzione cesarò salivo a 70 km senza che le  sospensioni andassero  pacco, ieri entravo nelle carreggie di fango a velocità e solo in un occasione ho avuto qualche problema con il mono, trovo molto più fragile la forcella ma ho già in garage le molle + dure

[martello]

Fantic 125 prestato da un amico, non ricordo di che anno però.
Sicuramente più facile rispetto ai trial moderni ..

non erano più facili, erano più vivibili ,popo come le enduro