Rumore punteria

[Vega]

Ieri sera ho messo in moto dopo che, nei giorni scorsi, avevo cambiato la testata a causa del grippaggio dell'albero a camme, il motore è partito subito e l'ho lasciato riscaldare a minimo, dopo aver spurgato l'aria dal circuito dell'olio tramite la vite di sfiato sul filtro olio. Dopo un pò ho cominciato a sentire un forte rumore metallico come un battere ripetuto, proveniente dalla sommità della testata, non il solito sferragliare da catena di distribuzione lenta, ma proprio un battere ripetuto e definito quasi come una campanella, ho provato a fare un giro nella piazzola del condominio e ho avvertito un sensibile calo di potenza.
E' possibile che si sia piegata una valvola (era rimasto incantato l'alzavalvole).
Se qualcuno ha un idea parli per favore, prima che mi metta a tirare giù tutto il mondo.
PS. quando messo in fase la distribuzione ho notato che, comunque registrassi, la tacca sulla puleggia dell'albero a camme non concideva mai esattamente con la tacca sull'albero motore (forse perchè la catena è ormai alla frutta).

[F8]

allungandosi la catena, posticipa.........

ricontrolla bene il gioco valvole, regola al minimo di tolleranza, rivedi bene l'alzavalvole, a volte è lui la causa del rumore. improbabile che hai piegato una valvola.
mi è già capitato con valvole nuove, hanno richiesto diversi aggiustamenti

Alex

[Vega]

allungandosi la catena, posticipa.........

ricontrolla bene il gioco valvole, regola al minimo di tolleranza, rivedi bene l'alzavalvole, a volte è lui la causa del rumore. improbabile che hai piegato una valvola.
mi è già capitato con valvole nuove, hanno richiesto diversi aggiustamenti

Alex

Se eliminassi totalmente l'alzavalvole?

[SNOOPY L'AFRICANO]

Se eliminassi totalmente l'alzavalvole?

sarebbe mooolto divertente metterla in moto!!

[Vega]

sarebbe mooolto divertente metterla in moto!!

Veramente l'ho disattivato da due anni e metto in moto lo stesso, io volevo sapere se eliminandolo totalmente, mettendo un tappo, c'erano controindicazioni.

[enigma6686]

io pure accendevo il ttr senza alzavalvole.....neanche sapevo ke il filo era tranciato!
è + facile di quanto si possa pensare.......anche xkè il rapporto di compressione è basso.

[Gna]

se riuscite ad accenderla senza alzavalvole, specie il TTr che ha rapp. di compressione 10:1,
allora avete dei problemini di tenuta della compressione 

[SNOOPY L'AFRICANO]

boh forse hanno il manuale
cert, senza alzavalvole è possibile, basta poggiare e premere leggermente il piede sul pedale, ma è piuttosto scomodo, specialmente in off.
io ne ho rotti diversi di cavi AV, ma da qui a dire che è comodo.... questione di gusti!!

[Vega]

se riuscite ad accenderla senza alzavalvole, specie il TTr che ha rapp. di compressione 10:1,
allora avete dei problemini di tenuta della compressione 

Ho il 59X (8.5:1)

[wish]

boh forse hanno il manuale
cert, senza alzavalvole è possibile, basta poggiare e premere leggermente il piede sul pedale, ma è piuttosto scomodo, specialmente in off.
io ne ho rotti diversi di cavi AV, ma da qui a dire che è comodo.... questione di gusti!!

e poi alla lunga si rovina il carter destro perché si fa troppa forza sull'albero del kick.


tornando al problema, prova a registrare il gioco valvole, se non riesci a risolvere potresti aver messo male in fase...

[Vega]

boh forse hanno il manuale
cert, senza alzavalvole è possibile, basta poggiare e premere leggermente il piede sul pedale, ma è piuttosto scomodo, specialmente in off.
io ne ho rotti diversi di cavi AV, ma da qui a dire che è comodo.... questione di gusti!!

Vedi ho disattivato l'alzavalvole non perchè è più comodo senza, ma perchè non funzionava bene la molla di ritorno e non sono mai riuscito a sistemarla, infatti il sospetto di aver piegato una valvola sorge dal fatto che, dopo due anni ho provato a rimetterlo in funzione ed è rimasro in tiro per mezz'ora prima che me ne accorgessi (ero al telefono mentre facevo andare il motore al minimo), così per non rischiare quasi quasi lo tolgo e buonanotte.

[wish]

Vedi ho disattivato l'alzavalvole non perchè è più comodo senza, ma perchè non funzionava bene la molla di ritorno e non sono mai riuscito a sistemarla, infatti il sospetto di aver piegato una valvola sorge dal fatto che, dopo due anni ho provato a rimetterlo in funzione ed è rimasro in tiro per mezz'ora prima che me ne accorgessi (ero al telefono mentre facevo andare il motore al minimo), così per non rischiare quasi quasi lo tolgo e buonanotte.

allora mettiti l'alzavalvole manuale...cmq se l'alzavalvole resta tirato niente di più facile che il problema sia la molla dentro il carter destro, l'hai già controllata?

[Vega]

allora mettiti l'alzavalvole manuale...cmq se l'alzavalvole resta tirato niente di più facile che il problema sia la molla dentro il carter destro, l'hai già controllata?

No

[enigma6686]

cmq il TTR ha rapporto di compressione 8,5:1 magari fosse 10:1!!!!

[spidercat]

a me faceva uguale ,  penso sia il pistone da cambiare
ciao

[wish]

No

allora, se hai già verificato il meccanismo sulla testa (che è semplice, un alberino con una camma e una molla, stop) dovresti verificare che nel carter destro sia tutto a posto...se l'alzavalvole ti resta tirato un problema c'è di sicuro.

[EnricoV8]

Per verificare se c'è una valvola piegata controlla la tenuta alla compressione, caricando la leva. questa deve fare una buona resistenza, senza scendere troppo lasca. Io peso 75 kg., e sul mio TENERE' se salgo lentamente sulla leva, senza attivare l'alza valvole, questa mi sorregge per qualche secondo, scendendo lentamente, fino a superare il PMS.

[Vega]

Ho ricontrollato il giogo delle valvole solo stamattina (sono stato in Calabria per lavoro), e una valvola di scarico aveva almeno 5mm di giogo , non ho ancora avuto il tempo di provarla però penso che andrà bene, probabilmente avevo registato con l'alzavalvole incantato. Mi sà che faccio l'alvavalvole manuale.

[F8]

allungandosi la catena, posticipa.........

ricontrolla bene il gioco valvole, regola al minimo di tolleranza, rivedi bene l'alzavalvole, a volte è lui la causa del rumore. improbabile che hai piegato una valvola.
mi è già capitato con valvole nuove, hanno richiesto diversi aggiustamenti

Alex

e che ti avevo detto....?

[Vega]

Ieri sera sono finalmente riuscito a fare un giro di prova: va benissimo, anche se non ho fatto nenche due chilometri e non forzato per motivi di rodaggio, comunque ho avuto l'impressione di un motore decisamente più allegro dopo la pulizia dei condotti e delle valvole e la molatura delle saldature dei collettori di scarico.
Adesso chiambierò la catena di distribuzione e dovrebbe andare ancora meglio.

[tt600offroad]

ciao allora per la testata che ti ho dato tutto ok?

[Vega]

ciao allora per la testata che ti ho dato tutto ok?

Direi di si

[tt600offroad]

bene alla prossima allora