Neve , Fango ,Pietre mai divertenti com eieri - Metzeler 6days extreme hard

[KAP]

come immagginavo........

grazie....

[Rakim]

ho riguardato le gomme del mio amico che a fine novembre ha montato le  michelin fim ,   l  anteriore è gia bruttina consumata diagonalmente in frenata

il psoteriore con meraviglia ancora ne ha parecchio   ,  e come dicevo usa la moto  in strada ,  pensa solo domenica abbiamo fatto 170 km  di strada e autostrada.

Mi sa che la prossima volta ascolto il gmmista     6days avanti e  michelin ditro , ammesso che non riomanga soddisfatto della durata del 6days

[KAP]

praticamente dovresti usare il carrello per spostarti altrimenti le bruci..........

P.S. l'avatar lo puoi tenere ma il nome NO...........quando l'ho visto ho detto:"chi caXXo e' sto Milingo......"poi ho capito che eri te Rakim.........

[Rakim]

praticamente dovresti usare il carrello per spostarti altrimenti le bruci..........

P.S. l'avatar lo puoi tenere ma il nome NO...........quando l'ho visto ho detto:"chi caXXo e' sto Milingo......"poi ho capito che eri te Rakim.........

Io ho doppi cerchi , mi basta che  non si usurino in poke uscite , quanto meno non le brucio in asfalto

[Ganik]

Ho montato anche io sabato per la prima volta le extreme HARD;fino ad ora avevo sempre usato le extreme "normali".Queste vanno ancora meglio;sono ancora + performanti e sicure sulle pietre e i tacchetti laterali non si rompono.FANTASTICHE DAVVERO

[Rakim]

Ho montato anche io sabato per la prima volta le extreme HARD;fino ad ora avevo sempre usato le extreme "normali".Queste vanno ancora meglio;sono ancora + performanti e sicure sulle pietre e i tacchetti laterali non si rompono.FANTASTICHE DAVVERO

di hard c'e' solo l anteriore  il posteriore non essite in questa variante .

Sto anteriore è fighissimo , ho notato la differenza con la scorpion pro  che  è si  una buona gomma , ma col pesante tte  dopo un po  di consumo ho visto che mi è diventata rischiosa ,  sulle pietre  perdevo controllo   a velocità mi ha scartato un po di volte facendomi prndere dellebelle strizze
ma solo dopo un po di uscite ,  nonostante i tasselli centrali ci siano tutti supongo che il problema sia propio il consumo del laterale

[Ganik]

Si mi sono espresso male,intendevo solo l'anteriore..comunque quoto in pieno;è fantastico,mai provata una gomma che dia tanta sicurezza.Forse nel fango impestato è leggermente peggio dell'extreme normale,ma nell'enduro per il 90% si viaggia sulle pitre e non nei canaloni infangati di una pista da cross
Sabato dopo un giro di 80km la gomma era come nuova,aveva perso solo i peletti,credo che durerà un bel pò

[Rakim]

Si mi sono espresso male,intendevo solo l'anteriore..comunque quoto in pieno;è fantastico,mai provata una gomma che dia tanta sicurezza.Forse nel fango impestato è leggermente peggio dell'extreme normale,ma nell'enduro per il 90% si viaggia sulle pitre e non nei canaloni infangati di una pista da cross
Sabato dopo un giro di 80km la gomma era come nuova,aveva perso solo i peletti,credo che durerà un bel pò

non ricordo se hai pure tu il tte  ,   io nel fangone sonoandato abbastanza bene  , figurati che sono passato dentro piscine  indenne

[Ganik]

Io ho il TTR:Dopo svariati tipi di gomme ora ho sotto l'accoppiata Metzler extreme hard anteriore ed extreme FIM posteriore.L'anteriore rispetto all'extreme normale non rompe i tasselli,si consuma la metà e tiene bene dappertutto;forse leggerissimamente meno nei fangoni impestati.Il posteriore va bene e si consuma il giusto.
naturalmente sto parlando in fuoristrada...su asfalto vanno benissimo le MT21 originali
Dimenticavo;pressione su asciutto ant.1bar posteriore 0,9bar  mentre su fango scendo a 0,9 sull'anteriore e 0,8 dietro
Camere d'aria da 4mm e fermacopertoni davanti e dietro,naturalmente..

[Rakim]

Io ho il TTR:Dopo svariati tipi di gomme ora ho sotto l'accoppiata Metzler extreme hard anteriore ed extreme FIM posteriore.L'anteriore rispetto all'extreme normale non rompe i tasselli,si consuma la metà e tiene bene dappertutto;forse leggerissimamente meno nei fangoni impestati.Il posteriore va bene e si consuma il giusto.
naturalmente sto parlando in fuoristrada...su asfalto vanno benissimo le MT21 originali
Dimenticavo;pressione su asciutto ant.1bar posteriore 0,9bar  mentre su fango scendo a 0,9 sull'anteriore e 0,8 dietro
Camere d'aria da 4mm e fermacopertoni davanti e dietro,naturalmente..

Io vado con 0,9 e 0,9  .

Se vuoi la durata puoi considerare l accoppiamento  enduro copmetition dietro e extreme hard sixdays   davanti