SCARICO XRACING!!

[pompilio76]

qualcuno di voi sa dirmi se lo scarico della xracing in alluminio e buono....e romba bene per la xt??

[piuiva]

qualcuno di voi sa dirmi se lo scarico della xracing in alluminio e buono....e romba bene per la xt??

...ottimo prodotto...

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[burnygio]

sono in procinto di acquistarlo ankio,però in titanio!
ho sentito dire che sono piu rumorosi rispetto ad altre marche, e non sono sempre rifiniti al meglio ,tipo saldature troppo vistose ,forse per quello che possono tenere i prezzi abbordarbili !
p.s. forse in titanio il rumore è piu feroce! cosi mi ha detto il mio mekka!
se hai altre notizie ben venga!
fammi sapere
ciao

[procap]

ma esistono omologati quelli xracing?

[procap]

perchè 165 per una marmitta in alluminio non l'ho mai visto!
se è così la compro anche io.
i prezzi sul sito sono giusti? prendendola dal mecca vi fa un pò di sconto?

[burnygio]

gli xracing non sono assolutamente omologati!!!!
ho gia mandato una mail alla xracing ,i prezzi sono come quelli visualizzati sul sito,mi sembra che vendono solo on line

[procap]

allora devo mettere via ancora qualche dindino per la leovince omologata!
aspetterò...

[San Juha]

sono in procinto di acquistarlo ankio,però in titanio!
ho sentito dire che sono piu rumorosi rispetto ad altre marche, e non sono sempre rifiniti al meglio ,tipo saldature troppo vistose ,forse per quello che possono tenere i prezzi abbordarbili !
p.s. forse in titanio il rumore è piu feroce! cosi mi ha detto il mio mekka!
se hai altre notizie ben venga!
fammi sapere
ciao

Io ne ho montato uno in alluminio su un KLR e poi uno in Titanio sul TT-R, devo dire che mi sono trovato molto bene e anche 3 miei amici l'hanno montato su un Dr djebel e su una vecchia XL600. Tutti contenti e senza noie di sorta. Sul TT non fa tantissimo rumore, ha il suo bel canto quando si apre il 2° corpo ma a bassi regimi si puo passare per il centro senza dare nell'orecchio a qualche vigile. L'unico appunto negativo che devo fargli sono le fascette di fissaggio al collettore che sono di burro e vanno cambiate al volo. Ovviamente dopo averlo sostituito ho portato la moto a carburare perchè tra la pignatta originale e questo scarico la differenza è notevole. Come prestazioni ho notato un netto miglioramento ai bassi regimi.
Se hai altri quesiti chiedi pure, ti rispondero' nel limite delle mie conoscenze.
bye

p.s. non ho ""badato"" all'omologazione per 2 motivi: il 1° è che con 1 scarico omologato compro 2 xracing :\  il 2° perchè qua sono abbastanza permissivi con gli scarichi tanto che fanno circolare le falciaerba ( custom ) con gli scarichi letterlamente aperti.

[burnygio]

hai avuto problemi nel fissaggio al collettore, mi hanno detto che non sono mai precisi negli attacchi!
qual'è che "romba meglio" l'allumionio o il titanio?

[San Juha]

hai avuto problemi nel fissaggio al collettore, mi hanno detto che non sono mai precisi negli attacchi!
qual'è che "romba meglio" l'allumionio o il titanio?

Allora, diciamo che sul KLR l'imboccatura era più stretta del colletore. Ho rimediato allargando un po' le fessure con un seghetto e battendo dentro una bussola del diametro del collettore. Lavoro da 10 min se hai gli attrezzi. Sul TTR invece il titanio sembrava il suo ed è calzato a pennello. Unica nota ho dovuto spessorare l'attacco al telaio nel mezzo perchè le pedane passeggiero non scendevano.
Li ho montati su 2 moto completamente differenti dunque non potrei  confrontare il rumore. Devo dire che quello in titanio sul TTR fa un rumorino molto ma molto piacevole