distribuzione xt 600

[vinz]

ciao a tutti, vorrei sapere da qualcuno che si è gia cimentato nella sostituzione della catena di dstribuzione, se è una cosa fattibile senza il bisogno di attrezzi particolari, (io ho una buona scorta anche di estrattori) e se magari c'è qualche tutorial in giro che non ho trovato.
In più ho come l'impressione che il mio tènèrè non tenga la carica della batteria, ha l'avviamento elettrico, e vorrei sapere se c'è qualche misurazione elettrica che posso fare con il tester per sapere se magari è il caso di metterci le mani.
grazie a tutti.

[wbonx]

si prende una catena di concorrenza si are la vecchia si legano assieme e si fanno girare fino a trovarsi con la vecchia fuori e la prima al posto di quest'ultima. Non servono attrezzi originali.
Se n'è parlato i passato.

[MTT]

ciao a tutti, vorrei sapere da qualcuno che si è gia cimentato nella sostituzione della catena di dstribuzione...

si prende una catena di concorrenza si are la vecchia si legano assieme e si fanno girare fino a trovarsi con la vecchia fuori e la prima al posto di quest'ultima. Non servono attrezzi originali.
Se n'è parlato i passato.

Attenzione wbonx, vinz sta parlando di distribuzione, non di trasmissione .
vinz, le informazioni che cerchi il WM le ha messe online qua https://xt600.eu/forum/tech7.html
Quanto ai problemi elettrici, se fai una ricerca sul forum, trovi di sicuro qualcosa che ti potrà essere d'aiuto.

[wbonx]

Da cosa ho lasciato intendere che parlassi della trasmissione?

Il metodo più semplice per cambiare la catena di distribuzione è quello che ho postato, ne aveva parlato in passato qualcuno del forum.

Compri una catena di concorrenza la vendono aperta da smagliare a seconda della lunqghezza. Conti le maglie della vecchia e ti regoli di conseguenza.
Le agganci l'una all'altra tiri fuori la vecchia e ti trovi con la nuova al posto dell'originale. La chiudi e il gioco è fatto.
Ripeto l'ho letto daqualche parte non l'ho mai fatto di persona, solo mi sembra intelligente come metodo.

[DarioTT]

consiglio di cambiare anche  i pattini oltre la catena. sicuramente sono consuamati come lo è la catena e non cambiarli significa lasciare un eccessivo gioco tra pattini e catena. ve lo consiglio vivamente anche perchè la nostra mot richiede poca, costante e semplice manutenzione per farle durare una vita. la catena di distribuzione è una riparazione che permetterà al motore di durare ancora moooolto tempo, sempre se è stato e verrà tenuto in condizioni decenti, con cambi d'olio regolari e tutte quelle altre piccole cose che serve fare

[BelRay]

Compri una catena di concorrenza la vendono aperta da smagliare a seconda della lunqghezza. Conti le maglie della vecchia e ti regoli di conseguenza.
Le agganci l'una all'altra tiri fuori la vecchia e ti trovi con la nuova al posto dell'originale. La chiudi e il gioco è fatto.

non lo farei mai!
già mi si è rotta una c. d. d. con nemmeno 10000km, ed era quella originale... figurati se mi metto a risparmiare e a ribatterla.

Non occorrono attrezzi speciali, nemmeno gli estrattori. Se ti arrangi un po' con un cavo calato dall'alto, riesci addirittura a sostituirla senza togliere il volano.
Unica accortezza (a parte quelle più ovvie, tipo prendere riferimenti per la messa in fase) è di ricordarsi di bloccare con loctite rossa le viti che collegano l'albero a cammes alla ruota dentata.

[wbonx]

non lo farei mai!
già mi si è rotta una c. d. d. con nemmeno 10000km, ed era quella originale... figurati se mi metto a risparmiare e a ribatterla.

Non occorrono attrezzi speciali, nemmeno gli estrattori. Se ti arrangi un po' con un cavo calato dall'alto, riesci addirittura a sostituirla senza togliere il volano.
Unica accortezza (a parte quelle più ovvie, tipo prendere riferimenti per la messa in fase) è di ricordarsi di bloccare con loctite rossa le viti che collegano l'albero a cammes alla ruota dentata.

proprio visto che ti si è rotta una originale dopo 10.000 km c'è da chiedersi se non lavori meglio la concorrenza. Non sarei così sicuro che la yamaha superi in affidabilità quanto a catene grosse ditte come DID and company.

[BelRay]

non è quello il punto: la cosa che non mi fa dormire tranquillo è la fase di ribattitura del perno.
Onestamente: tu ci saliresti su una moto la cui catena di distribuzione è stata richiusa da... te?
Scherzi a parte, non mi piace....

[DarioTT]

non è quello il punto: la cosa che non mi fa dormire tranquillo è la fase di ribattitura del perno.
Onestamente: tu ci saliresti su una moto la cui catena di distribuzione è stata richiusa da... te?
Scherzi a parte, non mi piace....

date ascolto allo zio!

[MTT]

Da cosa ho lasciato intendere che parlassi della trasmissione?

Dal fatto che dici che non servono attrezzi originali (pensando che per "originali" intendessi "particolari"). Per ribattere i perni di una catena aperta, serve un attrezzo apposito. A meno che non intendessi chiuderla "artigianalmente" (incudine e martello...brrr, mi vengono i brividi solo a pensarci ). Mentre per la catena di trasmissione, una falsamaglia e il gioco è fatto. La tecnica descritta da te è la classica procedura di sostituzione della catena di trasmissione

[Nessuno]

MafDiMer

[MTT]

Perchè tendenzialmente, per la catena di distribuzione si preferisce quella chiusa (dalla fabbrica). Se ti si apre la catena di trasmissione, se non sei troppo sfaikato, non succede più di tanto: pensa che casino se si dovesse aprire quella di distribuzione...brrrr...

[piuiva]

Appena comprata da kedo: arrivata già chiusa ma con falsa maglia di ricambio  

+

[thomas]

...per quanto dinero?
Tanto per sapere, la mia ora si avvicina........

[piuiva]

...per quanto dinero?
Tanto per sapere, la mia ora si avvicina........

44 euri e mezzo  

+

[thomas]

....buon prezzo davvero, m i sa che debvo preparare una lista.....ci facciamo sponsorizzare da Kedo?
Dove la trova un'altra marea di "catenacci" bisognosi di cure come questa qui?

[piuiva]

....buon prezzo davvero, m i sa che debvo preparare una lista.....ci facciamo sponsorizzare da Kedo?
Dove la trova un'altra marea di "catenacci" bisognosi di cure come questa qui?

Mica male st'idea, io ci farei un pensierino serio.


+

[Nessuno]

MafDiMer

[piuiva]

....Ti riferisci a quella di "trasmissione" o quella di "distribuzione" ?!?....

Distribuzione...

+

[vinz]

ok ragazzi, ma nessuno mi ha detto se è una cosa che si puo fare nel box sottocasa, e se si quali potrebbero essere le complicanze maggiori...

[BelRay]

si, si può fare in garage: io l'ho sostituita, senza difficoltà particolari. Se ti ingegni un po', si fa anche senza rimuovere il volano. Togli il coperchio carter sn, e il coperchio dei bilanceri valvole. Separi l'albero a cammes dalla sua ruota dentata (nota i riferimenti per il rimontaggio in fase), e cali la catena nel carter, la sfilerai da sotto. Per rimontarla: cali un fil di ferro e la "tiri su". Ricordati di bloccare con frenafiletti le due viti che bloccano albero a cammes e ruota dentata.

[vinz]

si, si può fare in garage: io l'ho sostituita, senza difficoltà particolari. Se ti ingegni un po', si fa anche senza rimuovere il volano. Togli il coperchio carter sn, e il coperchio dei bilanceri valvole. Separi l'albero a cammes dalla sua ruota dentata (nota i riferimenti per il rimontaggio in fase), e cali la catena nel carter, la sfilerai da sotto. Per rimontarla: cali un fil di ferro e la "tiri su". Ricordati di bloccare con frenafiletti le due viti che bloccano albero a cammes e ruota dentata.

grazie BelRay, togliendo la testa riesco a sfilare e sostiture anche i pattini o per fare ciò bisognaobbligatoriamente aprire i carter?

[BelRay]

s, si... tranquillo. Non devi nemmeno togliere la testa, ma solo il coperchio dei bilanceri. In bocca al lupo!

[vinz]

grazie mille BEL 

oggi vado a comprare i ricambi e mi metto all'opera.

[vinz]

a tal proposito, meglio originale o concorrenza?

[vinz]

comprato catena originale oggi, 60 eurini. 140 comprese le guide in plastica

[BelRay]

ma si, hai fatto bene.
Ma ti risulta che esista una catena di concorrenza? a che prezzo?

[vinz]

dovrebbe essercene in giro una DID, che a detta del rivenditore è pari all'originale.

[mauri600E]

qua a zena la catena di distribuzione originale 62 €

[vinz]

qua a zena la catena di distribuzione originale 62 €

a saperlo prima me la facevo spedire da un amico di quelle parti...

[sifadase]

Scusa, ma se l'hai pagata meno di 62 €...

[mauri600E]

Appunto semmai dovrei essere io a chiederti di prenderne una per me.

Ti ripeto Catena di distribuzione pronta consegna 62€

A tal proposito di prezzi vi chiedo consigli per alcuni ricambi riferimenti chiesti.

Frizione adige  solo gli 8 dischi 70€   cosa ne pensate rispetto a originale e altre marche che superano i 100€
Disco freno posteriore - originale 141€     breaking  dalle 110€ alle 98€  della newfren 95€  artigianali 100€
E appunto catena Distribuzione solo originale non risultano altre marche compatibili 62€

Voi cosa fareste?
il tutto riferito a un 3TB

[mauri600E]

nessuno che abbia dei consigli???

[impedito]

si, si può fare in garage: io l'ho sostituita, senza difficoltà particolari. Se ti ingegni un po', si fa anche senza rimuovere il volano. Togli il coperchio carter sn, e il coperchio dei bilanceri valvole. Separi l'albero a cammes dalla sua ruota dentata (nota i riferimenti per il rimontaggio in fase), e cali la catena nel carter, la sfilerai da sotto. Per rimontarla: cali un fil di ferro e la "tiri su". Ricordati di bloccare con frenafiletti le due viti che bloccano albero a cammes e ruota dentata.

procedura con catena aperta? perchè con catena chiusa conme fai a farla passare sull'albero motore?
grazie

[BelRay]

la infili "a braccialetto" attorno al volano, poi la peschi dall'alto con un fil di ferro.