klx250 nuovo?

mork · 19 Febbraio 2009, 08:42:54

la si puo cosidereare un'enduro dual

http://www.moto.it/nuovo/nuovo03.asp?EID=1910239

fazano · 19 Febbraio 2009, 11:43:33

beh..a quel prezzo è un'affare!!!
Personalmente non sono entusiasta di questo nuovo modello ma..costa proprio niente..se uno vuole una moto superaffidabile e che ti porta quasi ovunque

...insomma la Honda easy 230 ha trovato concorrenza

fazano · 19 Febbraio 2009, 11:44:58

mork ti allego un link di una semidiscussione aperta in proposito poi andata..

a schifio!

https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=55073.0

neuronet · 19 Febbraio 2009, 11:48:09

ma ke sono sti frullini! ... 350-400 e' la cilindrata giusta!

fazano · 19 Febbraio 2009, 11:50:00

Citazione di: neuronet il 19 Febbraio 2009, 11:48:09
ma ke sono sti frullini! ... 350-400 e' la cilindrata giusta!

perchè 300 no???

fazano · 19 Febbraio 2009, 15:29:26

comunque dal vivo non è male stà 250S,decisamente meglio che in foto.

mi sà che sabato 28 o domenica 01 vado a provarla da motomania..

neuronet · 19 Febbraio 2009, 15:32:28

a me pare n'cancello ... c'ho altri miti io!

fazano · 19 Febbraio 2009, 15:34:37

che è sta cosa arancionera, un Kymco?

neuronet · 19 Febbraio 2009, 15:36:49

Citazione di: fazano il 19 Febbraio 2009, 15:34:37
che è sta cosa arancionera, un Kymco?

bello dirlo seduto sulla sedia ... prova a dirlo a uno in fuoristrada ... se lo vedi!

fazano · 19 Febbraio 2009, 15:52:43

vederlo lo vedo..probabilmente da dietro (molto probabilmente) ma la prospettiva resterebbe identica anche scambiandoci i mezzi!!

mork · 19 Febbraio 2009, 18:14:22

sinceramente non sò nemeno se coprero un'altra moto.... ero solo curioso e poi
ho penzato che a qualcuno potesse interessare visto che come conceto esimile ad un wr250r... il prezzo e basso

Gimpel · 20 Febbraio 2009, 19:57:58

personalmente queste nuove enduro co' sti fari da scooter (vedi anche wrf) non è che mi facciano impazzire. Preferisco molto di più moto come il klx300r...mamma quanto mi piace!

:

KAP · 21 Febbraio 2009, 20:21:15

come moto non sembra malvagia..........certo che la potevano fare almeno 400 visto che avra' il compito di una dual......quindi km su asfalto.....

N0s · 25 Aprile 2009, 17:38:41

Ce l'ha un compagno di uscite. Moto bellissima, molto civile, in fuoristrada fa tutto quello che gli si chiede.
Poi a quel prezzo...

fazano · 25 Aprile 2009, 17:51:22

Citazione di: _andreamencaroni_ il 25 Aprile 2009, 17:38:41
Ce l'ha un compagno di uscite. Moto bellissima, molto civile, in fuoristrada fa tutto quello che gli si chiede.
Poi a quel prezzo...

caruccia!!

neuronet · 25 Aprile 2009, 19:05:18

Citazione di: _andreamencaroni_ il 25 Aprile 2009, 17:38:41
Poi a quel prezzo...

ma 5mila euri vi sembrano pochi?!

con 3.500 ti prendi una resing usata ... con altri 500 te la sistemi a puntino! ... e al KLX gli fai

TTgreat! · 25 Aprile 2009, 19:47:04

Forse non è chiaro il concetto. Per me è chiarissimo visto la scelta che ho fatto. La racing va benissimo in off, ma tu con la carota te li faresti tranquillamente 100km di asfalto? E quanto ti costa di olio e filtri?

Io da quando ce l'ho sto così:

(va bè, anche così:

)
A propò, la mia fa na luce che pare un camion.....

neuronet · 25 Aprile 2009, 19:55:02

Citazione di: TTgreat! il 25 Aprile 2009, 19:47:04
... li faresti tranquillamente 100km di asfalto?

... per fare l'asfalto basta lo sputer!

La 'dual' e' morta! ... forse non e' mai esistita .. xke' anche la dual per farla buona per l'off bisogna stravolgerla e incivilizzarla ...

TTgreat! · 25 Aprile 2009, 20:05:52

Bè, se ci pensi bene la cosa che "principalmente" fa di una moto una dual rispetto ad una racing è proprio l'affidabilità, la versatilità e la durata del motore.

neuronet · 25 Aprile 2009, 20:33:55

Citazione di: TTgreat! il 25 Aprile 2009, 20:05:52
Bè, se ci pensi bene la cosa che "principalmente" fa di una moto una dual rispetto ad una racing è proprio l'affidabilità, la versatilità e la durata del motore.

TT ... non ti esporre che tu sei uno dei primi ad aver quel modello!

.. ki ti dice che sia affidablie la tua!!!

TTgreat! · 25 Aprile 2009, 20:46:43

Sei pronto a scommettere?

Di sicuro è più affidabile e longevo di quello del WRF......

Rakim · 25 Aprile 2009, 21:09:54

TT Great digli di si

neuronet · 25 Aprile 2009, 21:35:48

... son 4T di ultima generazione sputer-style .. concepiti e progettati per durare 10.000Km!

TTgreat! · 25 Aprile 2009, 22:11:36

Citazione di: neuronet il 25 Aprile 2009, 21:35:48
... son 4T di ultima generazione sputer-style .. concepiti e progettati per durare 10.000Km!

Ma tu lo hai mai visto aperto e smontato un motore KTM? Li usano per lo scooter di Ken e Barbie.....
Io prima ero convinto che i K avessero i cuscinetti di vetro, invece li hanno di plastica......

neuronet · 25 Aprile 2009, 22:16:07

Citazione di: TTgreat! il 25 Aprile 2009, 22:11:36
Ma tu lo hai mai visto aperto e smontato un motore KTM? Li usano per lo scooter di Ken e Barbie.....
Io prima ero convinto che i K avessero i cuscinetti di vetro, invece li hanno di plastica......

fin'ora ciclistica tutto, di motore, solo scoperchiato la testa ...
... fantastika!

cmq io sto esagerando, ma non t'aspettare la robustezza del tt350! ... c'hai un 250 strapompato che per darti + cavalli del TT350 gira molto + in alto .. e' inevitabile che si usuri prima!

TTgreat! · 25 Aprile 2009, 22:20:26

Questo è vero. Gira fortissimo e ha una compressione impressionante. Di sicuro non è costruito con le tolleranze dei vecchi motori. A meno che non abbiano usato materiali più nobili ma......chi può dirlo se non si prova?

lazzaro54 · 25 Aprile 2009, 23:24:14

Faza, quando e se lo provi mi dici le tue impressioni sul KLX?
mi interessano parecchio .....
grazie

adrix · 26 Aprile 2009, 00:52:38

Citazione di: lazzaro54 il 25 Aprile 2009, 23:24:14
Faza, quando e se lo provi mi dici le tue impressioni sul KLX?
mi interessano parecchio .....
grazie

anche io sono scimmiato...

il dual non è morto, sono troppi i limiti in strada e fuoristrada ed è difficile conciliarli, l'unico modo è non avere limiti mentali.
cmq ho mal di cul o quando mi sparo 100km e passa sul ktm si è così.

fazano · 26 Aprile 2009, 13:15:19

Citazione di: lazzaro54 il 25 Aprile 2009, 23:24:14
Faza, quando e se lo provi mi dici le tue impressioni sul KLX?
mi interessano parecchio .....
grazie

..senz'altro..per ora son andato a vederla in tempi non sospetti..l'ho vista nera e verde..nera è popo bella e sembra anche ben curata (alla japponese insomma) nonostante il prezzo invitante.

BR1 · 25 Giugno 2009, 18:06:32

Citazione di: fazano il 26 Aprile 2009, 13:15:19
..senz'altro..per ora son andato a vederla in tempi non sospetti..l'ho vista nera e verde..nera è popo bella e sembra anche ben curata (alla japponese insomma) nonostante il prezzo invitante.

Hai ragione nera fa la sua porca figura...
Ti ricordi che marca di gomme monta? (dovrebbero essere della stessa misura del mio 34L) siccome adesso faccio fatica a trovarle se vengono fornite come primo equipaggiamento dovrebbbero anche commercializzarle.

fazano · 26 Giugno 2009, 14:00:06

Citazione di: BR1 il 25 Giugno 2009, 18:06:32
Hai ragione nera fa la sua porca figura...
Ti ricordi che marca di gomme monta? (dovrebbero essere della stessa misura del mio 34L) siccome adesso faccio fatica a trovarle se vengono fornite come primo equipaggiamento dovrebbbero anche commercializzarle.

non ricordo ma potrei saperlo..ti farò sapere..

mex · 02 Luglio 2009, 19:37:50

quando ho visto questa motina al salone mi è subito piaciuta, ma è scattato subito il paragone con le vecchie 250/300. questa peserà 20chili in più. cosi mi sono immaginato come potesse essere con qualche chilo in meno per un uso on-off. senza tralasciare una versione un po più pepata per gli amanti dell'enduro, e poi cè il bottoncino.....

break1 · 03 Luglio 2009, 14:36:29

Ciao a tutti volevo dire la mia per quanto riguarda il discorso dualsport,dopo tanto tempo sono arrivato alla conclusione che è tutto soggettivo!!!!! e come dice mio fratello (dakariano nei forum) il limite è solo psicologico, se trovo una foto vi faccio vedere dovè salito con un tenerrè 660! siamo sempre li cè gente che se la moto supera i 120 kg ti prendono per pazzi, vogliono la racing che ad un tot di uscite gli devi fare motore manutenzioni frequenti ecc,che chi,come mio fratello, fa fuoristrada anche con bisonti di 200 e passa kg, siamo sempre li l'ideal avere una moto per ogni situazione ma spesso non tutti posso farlo, che chi va sulla via di mezzo, ttr drz ecc io posso dire una cosa ognuno ha le sue manie, mio fratello sta stravolgendo il suo 660, è rimasto ormai solo motore e culla del telaio poi ha tagliato tutto, e metterà componenti superiori (forcelle rovesciate marzocchi, cerchi e forvcellone ttr,mono ohlins ecc) gli ho detto ma dei soldi che stai spendendo perchè non ti prendi una racing? mi ha detto no con questa ci esco con la ragazza, ci farò off road e me ne andrò anche in tunisia perchè il motore è affidabile, e vi garantisco che certe cose le fa, nella spiaggia sotto casa nostra viaggia di 5 sparato a fondo con velocità da prendere solo con pistola laser della stradale..... quindi siamo li ognuno si disegna la moto per se, quello che piace a me magari non piacerà ad un altro sarà sempre così....ah dimenticavo mio fratello con il tenerè sta dietro ai ktm exc in mulattiera con moto quasi di serie sono con le tassellate.....mi dispiace solo che le case costruttrici hanno perso il filone delle vere due di una volta, forse yamaha con il tenere 660 nuovo ha un po sopperito, ma non ci sono più le africatwin moto simili cè il ktm 990 o il gs 800 ma costano veramente un botto peccato.....

neuronet · 03 Luglio 2009, 16:05:47

Citazione di: break1 il 03 Luglio 2009, 14:36:29
Ciao a tutti volevo dire la mia ....e come dice mio fratello... mio fratello, fa fuoristrada ..., mio fratello sta stravolgendo ... mio fratello con il tenerè sta dietro ai ktm exc in mulattiera ...

... e non hai visto mio cuggino!

fazano · 03 Luglio 2009, 16:18:50

Citazione di: neuronet il 03 Luglio 2009, 16:05:47
... e non hai visto mio cuggino!

....asino....che non sei altro.....

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