Frizione che slitta

[mistermou]

Non è che quando tiri la frizione la campana sbatte sulle rondelle e non si apre completamente ? Si spiegherebbe perchè lo fa a motore caldissimo (quando la firizione si scalda i dischi tendono a "gonfiarsi"...)...

Come le hai messe ste rondelle ? Quanto sono spesse ? 

[rey7321]

le ho messe sotto quelle che ci sono già in origine ho svitato i dadi che bloccano la campana e le ho messe sotto...cmq ho provato a verificare a carter aperto se toccassero con il pacco frizione e tutto andava bene...a motore caldissimo ho risolto tirando leggermente a manubrio e non ho più avuto il problema...qualcuno mi dice che una modifica sarebbe addirittura quella di limare di un mm i supporti dove avvitano i 5 dadi che bloccano la campana...sicuramente si ottiene lo stesso risultato di precarico ma non é più reversibile...

[mistermou]

Ma il foro della rondella è grande come quello della rondella originale ? Perchè se è così non hai precaricato niente... 


Te lo dico perchè io ho avuto parecchia difficoltà a reperire rondelle che andassero bene e me le sono dovute fare di santa pazienza adattandole a colpi di dremel e trapano...

[rey7321]

rondella larga come il cilindro dove vengono alloggiate le molle battente sulla molla

[Ricco]

sfrutto il post per nn aprire uno nuovo, siccome ho montato su tte pignone da 14, mi sono accorto che il problema della mancanza di potenza è la frizione.
l'ho cambiata da un anno dischi in sughero e acciaio, solo quando ho montato tutto e successivamente riaperto il carter e spostato i dischi per regolare meglio i segni e richiudendo la moto andava bene. in seconda aprendo il gas quasi si alzava coi rapporti originali.
quando l'olio si è distribuito bene nel carter è tornata moscia.
non avverto grossi slittamenti in apertura (come quando è finita) ma se in seconda chiudo e riapro si sente che nn aggrappa bene.

ho spessorato con delle rondelle spaccate che andavano perfette nel perno filettato.
va molto meglio ma ancora nn va.

può essere che un anno ad usare la frizione con le molle lente l'abbia fatta usurare prematuramente?
grazie

[59x]

Io ho risolto abbassando le 5 colonette al pari del cestello, nessun slittamento.

[Ricco]

si ma è irreversibile, montare kit molle più resistenti?

[59x]

Io avevo qualche cestello in più
Le molle le paghi con l'¤

[Ricco]

ellosò!

[marven]

...ma quindi che bisogna fare ? Molle, dischi tutti e rondelle ?