c'ho avuto il magone ...

[neuronet]

Ieri ho iniziato a metter le mani all'impianto elettrico ... il tutto xke' il clackson non suonava piu'.
Tocca questo .. tocca quello, mi rimane il filo di un connettore in mano!  ... ho dovuto far fuori il connettore e alla fine ... BLACK-OUT! 
Tremolante accendo a pedivella ... pfiuuuuuuuuuu... ACCENDE!  ... pero' a motore fermo niente clackson e niente motorino d'avviamento. Vado di tester ... skiaccio il clackson e leggo ai capi 12V!     ... allora penso sia la batteria .. ma cazz ... andava alla grande!  ... lascio la moto tutta la notte in carica, quando torno il mattino dopo ... bottoncino ... e NIENTE! 
Clackson ... niente!
Passo tutto il giorno con un magone pazzesco enon riesco a venirne fuori con la logica ... i conti non mi tornavano  ... 

Poi una mezza illuminazione .. e se fosse il fusibile?


ERA LUI!!!!! 


Sicuramente mentre smanettavo l'impianto devo aver beccato un corto che non ha fatto saltare tutto il fusibile ... quindi per questo leggevo 12V ai capi del clackson ... pero' il contatto non bastava per azionarlo

Insomma ... quando si tratta di elettricità e' facile impazzire! 

[chris]

Ieri ho iniziato a metter le mani all'impianto elettrico ... il tutto xke' il clackson non suonava piu'.
Tocca questo .. tocca quello, mi rimane il filo di un connettore in mano!  ... ho dovuto far fuori il connettore e alla fine ... BLACK-OUT! 
Tremolante accendo a pedivella ... pfiuuuuuuuuuu... ACCENDE!  ... pero' a motore fermo niente clackson e niente motorino d'avviamento. Vado di tester ... skiaccio il clackson e leggo ai capi 12V!     ... allora penso sia la batteria .. ma cazz ... andava alla grande!  ... lascio la moto tutta la notte in carica, quando torno il mattino dopo ... bottoncino ... e NIENTE! 
Clackson ... niente!
Passo tutto il giorno con un magone pazzesco enon riesco a venirne fuori con la logica ... i conti non mi tornavano  ... 

Poi una mezza illuminazione .. e se fosse il fusibile?


ERA LUI!!!!! 


Sicuramente mentre smanettavo l'impianto devo aver beccato un corto che non ha fatto saltare tutto il fusibile ... quindi per questo leggevo 12V ai capi del clackson ... pero' il contatto non bastava per azionarlo

Insomma ... quando si tratta di elettricità e' facile impazzire! 

La tua moto ha solo bisogno di essere usata!

Oggi potevi venire,il prercorso era abbastanza fattibile e alle 13:30 eravamo a casa,cosi' ti saresti divertito e sfogato,altro che magone tutto il giorno!


P.s.
In off il clackson non serve!