frizione rotta aiutoooooo

[sergiojamcs]

anche a mé si é rotto .... Dio buono,per fortuna con una calamita flessibile hó pescato il pezzo rimasto dentro al carter e non ho dovuto né smontare né rovesciare la moto.....(tts 1994). Ecco come....

[victor]

ciao, ma hai dovuto togliere il fermo(vitina 28)
poi volevo sapere, dopo l'albero lo riinfili così come viene???

[Eugyevolution]

si la devi togliere...ma che ti costa?
dopo lo infili dentro e vedi che puo' andare solo nel suo verso..

[victor]

ciao, non è che mi costa, volevo essere sicuro
la vite sotto il pignone,giusto??
non ci ho mai messo le mani
grazie ciao

[Eugyevolution]

si dalle parti del pignone e sul canaletto in rialzo,si vede benissimo

[victor]

ok, sei stato veramente d'aiuto
grazie 1000 domani racconto come è andata
rigrazie  CIAOOOOOOOOO

[Eugyevolution]

 
buon lavoro

[sergiojamcs]

Ho smontato coperchio friziione,pacco dischi,asse interno e sfera di spinta...dopo,ho tolto la vitina che serve a fissare al posto la leva perché non fuoriesca in alto...una volta tolta la vitina, metti nel foro la calamita e se hai fortuna come me , riesci a pescare i pezzo inferiore...io hó fatto cosí , e infilatt la leva nuova , montata la sfera di spinta , il asse di spinta , il pacco frizione e coperchio , tutto funzionó al primo intento!!!Prima di montare il coperchio devi regolare il angolo di spinta corretto , ci sono due segni (uno sulla leva di spinta , l ´altro sul carter centrale) , che devono coincidere , se non coincidono si regola svitando un pó il dado centrale sul piatto del pacco frizione , e svitando o avvitando la vite a  croce del centro fai la regolazione finché non coincidono i due segni ...dopo , stringi il dado centrale .Dopo di questo , puoi chuidere il coperchio frizione . Credo ci sia un tutorial nel forum dove si spiega propio bene !