TT600 MORTO!!

[-bike-]

Buongiorno  a tutti, come avete letto il mio tt600 4gv stamani non ne ha voluto sapere di accendersi!! morto completamente. La cosa strana è che fino a ieri sera andava, l'unica cosa che mi viene in mente è che l'ho lavato e si può essere bagnato qualcosa che non lo fa partire... secondo voi che può essere successo?dove concentro le indagini? lo so che è una domanda da un milione...abbiate pietà!! 

[EnricoV8]

Comincia a verificare se la candela scintilla.

[thor]

o magari controlla la batteria

[Rakim]

se è conseguenza del lavaggio è di sicuro  la pipetta , ci ho sbatuto parecchio

alla fine ho capito che tutto dipendeva dalla giunzione della pipetta col cavo gommato ,   anche se la giunzioen è guarnita dalla stessa gomma ,  arriva acqua o umido  che fa sti giochetti .

Soluzione mia :      nastrato per bene tutto il cavo   da sotto a sopra giunzione   e poi  passato col dito  un bello strato di silicone  su tutto il cavetto .

Non mi si spenge piu dopo i guadi ,  o se piove      e la lavo spruzzando   sulla candela  ma  poi si accende al primo colpo   ( mitica TTE )

[Lupo]

Morto che vuol dire? si accende il quadro? la spia del folle? le luci?

[-bike-]

se è conseguenza del lavaggio è di sicuro  la pipetta , ci ho sbatuto parecchio

alla fine ho capito che tutto dipendeva dalla giunzione della pipetta col cavo gommato ,   anche se la giunzioen è guarnita dalla stessa gomma ,  arriva acqua o umido  che fa sti giochetti .

Soluzione mia :      nastrato per bene tutto il cavo   da sotto a sopra giunzione   e poi  passato col dito  un bello strato di silicone  su tutto il cavetto .

Non mi si spenge piu dopo i guadi ,  o se piove      e la lavo spruzzando   sulla candela  ma  poi si accende al primo colpo   ( mitica TTE )

potrebbe davvero essere come dici te, in effetti c'è andata un bel pò d'acqua in quel posto!! oggi ci provo subito!!!

grazie a tutti per le risposte

[-bike-]

Morto che vuol dire? si accende il quadro? la spia del folle? le luci?

morto vuol dire tutto quello che hai detto...praticamente giro la chiave e nessun cenno di nessun tipo...

[Lupo]

Allora lascia stare la bobina e la candela il problema sta a monte, il fusibile accanto alla batteria per esempio lo hai controllato? 

[-bike-]

Allora lascia stare la bobina e la candela il problema sta a monte, il fusibile accanto alla batteria per esempio lo hai controllato? 

no... primo controllo che farò allora..!!! thank

[Lupo]

no... primo controllo che farò allora..!!! thank

You are welcome! Non ti preoccupare che lo resuscitiamo, basta un po di pazienza, altra prova nel caso in cui il fusibile è ok con la chiave in on gira lo sterzo a dx e sx vedi se si accende anche per un attimo qualche spia e poi facci sapere.

[-bike-]

You are welcome! Non ti preoccupare che lo resuscitiamo, basta un po di pazienza, altra prova nel caso in cui il fusibile è ok con la chiave in on gira lo sterzo a dx e sx vedi se si accende anche per un attimo qualche spia e poi facci sapere.

ok. che ne dici se provo a metterla in moto coi cavi? Auto - moto ... si può fare?

appena esco da lavoro provo, fino a mercoledi non posso aggiornarvi però... 

[giorgenne]

se è conseguenza del lavaggio è di sicuro  la pipetta , ci ho sbatuto parecchio

alla fine ho capito che tutto dipendeva dalla giunzione della pipetta col cavo gommato ,   anche se la giunzioen è guarnita dalla stessa gomma ,  arriva acqua o umido  che fa sti giochetti .

Soluzione mia :      nastrato per bene tutto il cavo   da sotto a sopra giunzione   e poi  passato col dito  un bello strato di silicone  su tutto il cavetto .

Non mi si spenge piu dopo i guadi ,  o se piove      e la lavo spruzzando   sulla candela  ma  poi si accende al primo colpo   ( mitica TTE )

QUOTO !!!
in più puoi riempire di grasso nautico il cappuccio candela !!!!!!!!!!!

[-bike-]

Carissimi vi aggiorno:
intanto il mio TT è resuscitato!!!
cosa aveva?? sono impazzito a trovare il problema...praticamente ha un contatto sul neutral che "abbuia" tutto!!! quadro ecc... tirando la frizione si riaccende e parte.... non chiedetemi come mai perchèp non lo so. Un meccanico mio amico ha detto che bisogna attaccargli lo strumento alla centralina per individuare il problema di preciso.... per ora si mette in moto...

[nux]

lascia perdere lo strumento sulla centralina

è un falso contatto sicuramente

ora resta da capire dove....



PS: al meccanico digli che poi quando andrai da lui, visto che la centralina la collega la PC  gli fai regolare anche l'anticipo....     ma chi è sto meccanico?

[Banzai]

  sicuramente un'officina BMW 

[nux]

sicuramente un'officina BMW 

e noi che li sottovalutiamo....

[FOLCO]

... Un meccanico mio amico ha detto che bisogna attaccargli lo strumento alla centralina per individuare il problema di preciso....

rimappa rimappa

[enigma6686]

esiste un programma x pc ke collegato alle nostre 595 ci dice i problemi? lo voglio!!!!

[Eugyevolution]

   ma chi è sto meccanico?

sara' quello SPIDERqualcosa che e' sparito?

[-bike-]

sara' quello SPIDERqualcosa che e' sparito?

io ignorante in materia..ma a quello manco più il cambio olio!!!

[Banzai]

esiste un programma x pc ke collegato alle nostre 595 ci dice i problemi? lo voglio!!!!

prova a questo indirizzo....

http://tinyurl.com/manftf

[nux]

prova a questo indirizzo....

http://tinyurl.com/manftf

caize va bene pure per l'AT