Regolare il decompressore sul TTR

[Tittiere]

C'ho il TTR che mi si è acceso sempre come un orologio ma da un mese a questa parte ha cominciato a far fatica. E adesso ha cominciato a scalciare spesso  Tra i vari lavori di manutenzione ora sono al cavo del decompressore automatico che ha un gioco eccessivo, a occhio e croce 5mm. Oggi tra i vari lavori di manutenzione mi ci sono messo ma non ho trovato registri, so orbo io?

[AdrianoTTR]

Il registro sta a metà cavo

[RttLuca]

Il registro sta a metà cavo

A volte un po più su.....cmq segui la guaina 

Luca   

[Tittiere]

A volte un po più su.....cmq segui la guaina 

Luca   

Grazie luca, ormai sei il mio consigliere di fiducia su tutta la linea

[PaTrYcK]

5mm sono davvero eccessivi, il gioco deve essere non piu' di 2mm!

[Tittiere]

C'è chi dice mezzo mm cmq devono stare chiuse le valvole. Sarà per sto gioco eccessivo che scalcia?

[gianfranco1104]

circa 0,5 mm...
poi cmq convine provarlo... se si vede che non si ha più compressione... e fatica a mettere in moto... vuol dire che la levetta non ha più gioco... quindi è da riallentare piano piano finchè non si trova lòa regolazione giusta...

[RttLuca]

5mm sono davvero eccessivi, il gioco deve essere non piu' di 2mm!

Come detto dal Gian 0,5 mm (mezzo mm )altrimenti scalciate come bestie

Luca   

[gianfranco1104]

Come detto dal Gian 0,5 mm (mezzo mm )altrimenti scalciate come bestie

Luca   

queto post lo memorizzo....
luca che mi da ragione!

[Tittiere]

Oh era bello imboscato il registro, ho dovuto tirare giù il il serba dell'ohlins. Non l'ho messa in moto però la pedivella va giù a mano senza tanto sforzo, prego che funzioni bene e che torni ad andare come prima

Spesso prima di regolarlo sentivo che il meccanismo della pedivella non staccava, quando non si accendeva sentivo che la pedivella tornava su con l'inerzia del pistone

[Tittiere]

Regolato, non scalcia più Mi viene da pensare che a tutti quelli a cui scalcia basta regolare bene il cavo

[gianfranco1104]

Regolato, non scalcia più Mi viene da pensare che a tutti quelli a cui scalcia basta regolare bene il cavo

pensiero corretto....
se scalcia è perchè è regolato male...

p.s.
se dai più calci di fila.... nel caso non voglia mettere in moto...
fai attenzione al terzo... e rinculo al 90%

quindi 2 calci e poi ritrovi il PMS....

[Tittiere]

boh adesso non scalcia manco a farci apposta più che altro faccio fatica a trovare i pms mi sa. Ad ogni pedalata arrivo al click, ma non trovo più il click + grosso dove blocca di più eppure un minimo di gioco c'è sul cavo

[AdrianoTTR]

boh adesso non scalcia manco a farci apposta più che altro faccio fatica a trovare i pms mi sa. Ad ogni pedalata arrivo al click, ma non trovo più il click + grosso dove blocca di più eppure un minimo di gioco c'è sul cavo

Prova ad allentare un pochino

[gianfranco1104]

boh adesso non scalcia manco a farci apposta più che altro faccio fatica a trovare i pms mi sa. Ad ogni pedalata arrivo al click, ma non trovo più il click + grosso dove blocca di più eppure un minimo di gioco c'è sul cavo

hai registrato troppo!!!!
se ricordi ti avevo detto che sarebbe potuto succedere...
anche se hai registrato fino a 0,5mm in realtà appena lo usi... potrebbe avere una maggiore tensione...
quindi valcole aperte... ergo... niente compressione o poca... e quindi difficoltà a trovare il PMS

[AdrianoTTR]

Uffa, ieri ho cambiato la frizione e rimontando il tutto adesso mi trovo che la pedivella risponde in modo diverso. Ho difficoltà a trovare il punto di compressione (non si blocca in alto) ed allo stesso tempo è piu dura lungo tutto l'arco del movimento. Mi sembrano due cose incompatibili tra loro. Se dovessi tirare di piu il filo sicuramente continuerei a non sentire il pms, se dovessi allentare forse diventerebbe un po troppo dura. Adesso ci farò un po di chilometri per fare assestare i dischi della frizione (magari c'entra qualcosa ) e poi proverò a toccare un po il registro che oltretutto adesso sta al massimo dell'allungamento

[AdrianoTTR]

Appena risolto in 30 secondi allentando un po il cavo 

p.s.
avevo sopravalutato il problema

[Tittiere]

hai registrato troppo!!!!
se ricordi ti avevo detto che sarebbe potuto succedere...
anche se hai registrato fino a 0,5mm in realtà appena lo usi... potrebbe avere una maggiore tensione...
quindi valcole aperte... ergo... niente compressione o poca... e quindi difficoltà a trovare il PMS

C'avevi perfettamente ragione, stamattina avevo l'uscitona offa e il TTR non ne voleva sapere di partire, gli avrò dato 40 scalciate   alchè ho allentato  un pò il cavo ed adesso va in moto perfettamente

[gianfranco1104]

C'avevi perfettamente ragione, stamattina avevo l'uscitona offa e il TTR non ne voleva sapere di partire, gli avrò dato 40 scalciate   alchè ho allentato  un pò il cavo ed adesso va in moto perfettamente