Mi spiegate questo kit trasmissione ?

[williamwallace]

L'estate è ormai in fase calante nel senzo che tra un mesetto si tornerà in sella e mi preparo al restyling del crffino dopo un anno di uso intenso tra mulattiere,rally e lavoro

é giunto il momento di cambiare catena corona e pignone + una frizione rinforzatqa ed altre cosette a livello ciclistico e per quanto riguarda la trasmissione  ho trovato questo kit di modifica ad un prezzo molto conveniente tra le altre cose che se la mia traduzione maccheronica non sbaglia permette di avere maggiore trazione e resa del motore ...ho capito bene è vero ? e mi chiedo cosa centra il cambio di passo ?

qua il link al prodotto

http://www.crfsonly.com/catalog/product_info.php/cPath/27_136/products_id/1714

[sibellius]

il cambio del passo servirebbe a ridurre l'inerzia delle masse mobili della catena, minor superficie di contatto tra denti e maglie. Risultato: un po' di attrito in meno, dovuto anche all'assenza degli o-ring, quindi miglior trasferimento di potenza alla ruota e piu' prontezza nelle accelerazioni... ma non ti aspettare miracoli... irrisorio il miglioramento.. sono accorgimenti validi nelle competizioni dove tutto è spinto e ottimizzato al limite.. inoltre è meno resistente e si consuma anche prima...

[ivan64]

Kit dannoso senza dubbio! Quella catena potrebbe durare non so....5 uscite? 10? sicuramente su una moto piu potente durerebbe 2-3 uscite, poi va buttato! Il miglioramento, vista la maggior scorrevolezza della catena senza or, si sentirebbe solo alle alte velocità, sicuramente non a passo di mulattiera..... il prezzo poi è assurdo, 150 dollari fanno per noi italiani oltre 200 euro....trovi kit con or a meno di 100, e non durano 5-10 uscite, ma almeno 100!

[AdrianoTTR]

il prezzo poi è assurdo, 150 dollari fanno per noi italiani oltre 200 euro.

Per fortuna l'euro vale ancora piu del dollaro, 150$ saranno 105¤ circa

[louassu]

 :zot:scusa ivan ma dove lo trovi un kit completo (corona catena e pignone) a meno di 100 euri?