RICROMATURA CILINDRO

Aperto da boizz, 02 Settembre 2009, 16:58:23

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Eugyevolution

#35
Citazione di: paolone il 11 Ottobre 2009, 00:35:13
prima fai il trattamento poi la lavorazione
anche xche la cromatura apporta spessore che non puoi controllare
nell'industria ad esempio si usa per recuperare i pistoni idraulici quando sono rigati, si lavorano x togliere le righe li fanno cromare x apportare la cromatura che fa spessore, si retifica a misura
il cromo serve anche per la sua durezza e scorrevolezza
Si lo so anche io ho recuperato pistoni idraulici,forcelle e ammortizzatori cosi' :ok:
Runner 180-zip 180-sr d tech-2xSpecialino-Lambretta-Motom51-3x59x-TT 350-SM 660-2kf-dr 650

Lunedì mattina ho avuto un incontro ravvicinato con i 2 più del forum, eugyevolution e lo sdrimmel

paolone

anche perche tanti pensano che la cromatura sia solo un trattamento estetico
CIAO/PIAGGGIO 1972  recuperato XT6003TB 1992  DA 13000->52000  KM venduta TTR600E 2003    DA 2300->13000   KM venduta XT600 43F 1986  DA 33000->40800 KM c'è lo TT600 59X 1988  DA 36000->39000KM c'è lo
V7 special del 71 in restauro