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vibrazione leva avviamento xt 600 2kf

Aperto da gioas, 17 Gennaio 2010, 12:51:51

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gioas

aiuto!!!

una volta messo in moto la leva d'accensione vibra vistosamente, sembra che resti inserita.

cosa può essere successo?

mistermou

#1
Ma fa rumore (tipo una chiave a cricchetto...)?

Potrebbe essere il meccanismo di "sgancio" del kick che non funziona o rimane incastrato...

Eugyevolution

che vibra lo fanno...
ma come dice mister nn deve far rumore!!!
Runner 180-zip 180-sr d tech-2xSpecialino-Lambretta-Motom51-3x59x-TT 350-SM 660-2kf-dr 650

Lunedì mattina ho avuto un incontro ravvicinato con i 2 più del forum, eugyevolution e lo sdrimmel

gioas

Citazione di: mistermou il 17 Gennaio 2010, 12:53:53
Ma fa rumore (tipo una chiave a cricchetto...)?

Potrebbe essere il meccanismo di "sgancio" del kick che non funziona o rimane incastrato...

innanzi tutto, grazie a tutti x l'aiuto..

si potrebbe essere qualcosa del genere...
la stessa vibrazione che fa quando una volta in moto si fa scendere la leva

come si può liberare??
se la uso(x portarla in officina!) posso peggiorare la situazione?



Eugyevolution

Citazione di: gioas il 17 Gennaio 2010, 13:06:33
innanzi tutto, grazie a tutti x l'aiuto..

si potrebbe essere qualcosa del genere...
la stessa vibrazione che fa quando una volta in moto si fa scendere la leva

come si può liberare??
se la uso(x portarla in officina!) posso peggiorare la situazione?



Se e' il cavo del decompressore e ' una fesseria...
c'e' un cavo che da sotto la leva della messa in moto va alla testata,controlla che nn sia andato furi sede oppure prova ad allentarlo con il registo che trovi sulla guaina...anche se mi sembra starno!

Oppure si e' spezzata la molletta dell'ingranaggio di avviamento?...
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Lunedì mattina ho avuto un incontro ravvicinato con i 2 più del forum, eugyevolution e lo sdrimmel

gioas

Citazione di: Eugyevolution il 17 Gennaio 2010, 13:10:08
Se e' il cavo del decompressore e ' una fesseria...
c'e' un cavo che da sotto la leva della messa in moto va alla testata,controlla che nn sia andato furi sede oppure prova ad allentarlo con il registo che trovi sulla guaina...anche se mi sembra starno!

Oppure si e' spezzata la molletta dell'ingranaggio di avviamento?...

il cavo decompr l'ho cambiato tante volte...è una fesseria, sinceramente non ho controllato se è uscito.
l'avviamento è regolare, funziona bene, se fosse usito e si fosse spezzato non l'avrei messa in moto con facilità...credo si tratti della molletta

la molletta dell'ingranaggio dv si trova? devo smontare il carter?

Eugyevolution

Citazione di: gioas il 17 Gennaio 2010, 13:16:37
il cavo decompr l'ho cambiato tante volte...è una fesseria, sinceramente non ho controllato se è uscito.
l'avviamento è regolare, funziona bene, se fosse usito e si fosse spezzato non l'avrei messa in moto con facilità...credo si tratti della molletta

la molletta dell'ingranaggio dv si trova? devo smontare il carter?
si devi smontare il carter...sta la' dietro!
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gioas

Citazione di: Eugyevolution il 17 Gennaio 2010, 13:50:08
si devi smontare il carter...sta la' dietro!

quindi cambio olio(a meno che non metto la moto x terra sul fianco) e guarnizione carter.....
una volta smontato il carter la molla è ben visibile e di facile sostituzione?
è una molla particolare(la devo comprare dal ricamista yamaha)?
se usa la moto posso fare altro danno?

grazie e scusa x le tante domande

Eugyevolution

Citazione di: gioas il 17 Gennaio 2010, 14:02:30
quindi cambio olio(a meno che non metto la moto x terra sul fianco) e guarnizione carter.....
una volta smontato il carter la molla è ben visibile e di facile sostituzione?
è una molla particolare(la devo comprare dal ricamista yamaha)?
se usa la moto posso fare altro danno?

grazie e scusa x le tante domande

la molla la trovi dal ricambista (non e' una molla che puoi prendere dalla rete del letto :riez:)e' facile cambiarla o compri usato tutto il pezzo (che forse ti conviene-lo tengo pure io),moto sul fianco e la guarnizione se si rompe ci vuole...inizia ad aprire e vedi cosa e' realmente successo!
Per camminare cosi'...be' dipende quanta strada ci vuoi fare,io personalmente nn ci camminerei!
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Lunedì mattina ho avuto un incontro ravvicinato con i 2 più del forum, eugyevolution e lo sdrimmel

gioas

#9
http://www.oemmotorparts.com/oem5.asp?M=Yamaha&T=TT%20R%20%20600&Y=1998&L=YA-TT-R-600-1&O=STARTER&F=YA-TT-R-600-1_al&L2=YA-TT-R-600-1_al

è l'esploso dell'avv del tt (non ho trovato quello del 2kf)
dovrebbe essere lo stesso, puoi dirmi quale dovrebbe essere

Eugyevolution

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Lunedì mattina ho avuto un incontro ravvicinato con i 2 più del forum, eugyevolution e lo sdrimmel

mistermou

#11
Secondo me o la 6 oppure il sistema composto da 11-12-13 ...

Non la usare...che se si è spezzato qualcosa e ti va a finire nel cambio o nella primaria altro poi che molletta da cambiare... :-X


Apri e vedi...

gioas

Citazione di: mistermou il 17 Gennaio 2010, 14:25:35
Secondo me o la 6 oppure il sistema composto da 11-12-13 ...

Non la usare...che se si è spezzato qualcosa e ti va a finire nel cambio o nella primaria altro poi che molletta da cambiare... :-X


Apri e vedi...

ok, grazie a tutti x l'aiuto :ok:

gioas

Citazione di: gioas il 17 Gennaio 2010, 14:29:50
ok, grazie a tutti x l'aiuto :ok:


alla fine era la forchetta......(11,12,13)si era staccata anche la testa del perno!

risolto dal mecca con ¤60

mistermou