59x Restauro totale---------- EugyEvolution----------

[nux]

pensavo fosse l'effetto del forno...

[Albs]

Gli adesivi sono pronti? 

Eugè,scusami ma non avevo neppure visto la domanda!
Non sono ancora pronti....ti dico la sincera verità, non li ho ancora finiti di fare!
Ma te li faccio, tranquillo!
Ho l'esame all'università ma come appena posso ti faccio gli adesivi!
Ciaooooooooooooooooooo

[Eugyevolution]

Eugè,scusami ma non avevo neppure visto la domanda!
Non sono ancora pronti....ti dico la sincera verità, non li ho ancora finiti di fare!
Ma te li faccio, tranquillo!
Ho l'esame all'università ma come appena posso ti faccio gli adesivi!
Ciaooooooooooooooooooo

Non vado di fretta lo sai 

[Eugyevolution]

si ,che hai messo il basamento al contrario 

No...

[Eugyevolution]

Si..... Hai messo il trasparente sulla vernice di fondo ....faikataaaaaaaaaa

neanche intendevo qualcosa di piu' piccolo...

[Eugyevolution]

pensavo fosse l'effetto del forno...

   ma nn intendevo manco questo....

[Eugyevolution]

 A CHI INDOVINA RIVERNICO IL BASAMENTO A GRATIS...

[wish]

le foto son piccine...ma per caso parli delle teste delle viti?

[Eugyevolution]

No...degli inserti in acciaio che stanno sul carter,che nn li ho verniciati e ho perso piu' tempo per incartarli che per verniciare tutto
non mi ricordo se originale sono cosi' ma cmq l'ho fatto perche' so la reazione di questo tipo di vernice sull'alluminio ma nn sull'acciaio e quindi nn vorrei che saltasse....perche' poi una volta saltata da un piccolo punto e la fine

[Cunningham]

neanche intendevo qualcosa di piu' piccolo...

il PISELLO 

[paolone]

e  il telaio lo smonti tutto x verniciarlo ?

[fisique]

Quando si parla di restauro di 59x.......post assolutamente da seguire!!!!

[Eugyevolution]

e  il telaio lo smonti tutto x verniciarlo ?

Ovvio!!! 

[totò]

Vedo che ti stai dando da fare!!! bravo bravo 

[piccolo Fabio]

eugè che fosse la volta buona che ti fai una moto interamente buona?

[nux]

và eugè che se la completi poi passi al 2kf e completi i gioielli di famiglia 

[nikdr66]

No...degli inserti in acciaio che stanno sul carter,che nn li ho verniciati e ho perso piu' tempo per incartarli che per verniciare tutto
non mi ricordo se originale sono cosi' ma cmq l'ho fatto perche' so la reazione di questo tipo di vernice sull'alluminio ma nn sull'acciaio e quindi nn vorrei che saltasse....perche' poi una volta saltata da un piccolo punto e la fine

sei un drago

[FaGuS...]

và eugè che se la completi poi passi al 2kf e completi i gioielli di famiglia 

tu pensa a restaurà il culo dell sdrimmel che di lavoro c e ne è tanto da fare!!!

[franz.grip]

Mi segno anch'io, qua siamo a livelli superPro!!

[Eugyevolution]

eugè che fosse la volta buona che ti fai una moto interamente buona?

Sicuramente nn si blocchera' il motore a 140Km/h e non perdero' pezzi per la strada

Almeno spero 

[Eugyevolution]

và eugè che se la completi poi passi al 2kf e completi i gioielli di famiglia 

Esatto poi sara' la volta della 2kf che merita un VERO restauro e poi c'e' la TT350 ,poi passo a finire il progetto del motard

[Eugyevolution]

Oggi avevo un po' di tempo libero ed ho approfittato per continuare i lavori...

[Eugyevolution]

Procediamo al montaggio degli anelli di tenuta e dei cuscinetti,
Si procede con una pulita e una lubrificata delle sedi con uno straccetto inbevuto di olio...

[Eugyevolution]

Iniziamo dall'importantissimo anello di tenuta che sta dietro il cuscinetto...mi raccomando NON VI DIMENTICATE MAI DI MONTARLO!!!
Io per strare tranquillo l'ho assicurato con un po' di ermetico  e poi con l'apposito attrezzo l'ho spinto delicatamente nella sua sottilissima sede

[Eugyevolution]

ecco finito il semicarter,il grasso dal cuscinetto lo togliero' prima del rimontaggio con un ulteriore lavaggio dei carter e di tutti i componeti.

[Eugyevolution]

Poi ho proceduto con l'estrazione dell'anello di tunuta (dal semicarter dal lato frizione) con l'apposito attrezzo visto che non ne voleva sapere di vanir via e siccome i carter sono gia' belli verniciati nn volevo rischiare di rigarlo
Una volta estratto ho pulito,oliato la sede e spinto sempre delicatamente l'anello di tenuta fino a battuta!

[ciglio]

il grasso dal cuscinetto lo togliero' prima del rimontaggio con un ulteriore lavaggio dei carter e di tutti i componeti.

perchè? lasciacelo! il grasso è fatto apposta per lubrificare i primi giri, e viene lavato via dall'olio.
tanto dopo aver fatto sto lavoro dovrai rodare no? e quindi fare un cambio olio dopo soli 500km indipecccccui, l'olio "addensato" dal grasso (anche se in realtà quel poco grasso je fa na pippa) verrà sostituito con un superfighissimo olio nuovo di trinca

buon lavoro!
ciao
R

[Eugyevolution]

perchè? lasciacelo! il grasso è fatto apposta per lubrificare i primi giri, e viene lavato via dall'olio.
tanto dopo aver fatto sto lavoro dovrai rodare no? e quindi fare un cambio olio dopo soli 500km indipecccccui, l'olio "addensato" dal grasso (anche se in realtà quel poco grasso je fa na pippa) verrà sostituito con un superfighissimo olio nuovo di trinca

buon lavoro!
ciao
R

Anche con i primi giri cmq il cuscinetto sarebbe lubrificato,ma hai ragione nn succede niente a lasciarlo...ma preferisco toglierlo

[Rainbowsix]

ormai il motore lo stai rifacendo di sana pianta quindi meglio nn trascurare nulla.Io sulla mia Xr nn ho trascurato nulla.

[Eugyevolution]

Io sono del parere che quando si decide di rifare e per bene un motore e' meglio spenderci un po' di soldi in piu' e stare sereni per moooooooooooolto tempo

[Rainbowsix]

Io sono del parere che quando si decide di rifare e per bene un motore e' meglio spenderci un po' di soldi in piu' e stare sereni per moooooooooooolto tempo

giusto e poi se si tratta di una moto leggendaria...nulla di fretta e tanta pazienza e tutto arriverà..

P/S la seconda in che condizione l'hai trovata?

[Eugyevolution]

giusto e poi se si tratta di una moto leggendaria...nulla di fretta e tanta pazienza e tutto arriverà..

P/S la seconda in che condizione l'hai trovata?

seconda come rapporto del cambio?

[Rainbowsix]

si come rapporto del cambio e i cuscinetti di banco?

[Eugyevolution]

si come rapporto del cambio e i cuscinetti di banco?

Non ti posso rispondere,perche' il cambio era tutto ugualmente usurato,ma a causa dell'abrasione della sabbia...
mentre i cuscinetti di banco non facevano rumore ma quelli del cambio avevano un po' di gioco....ma anche questi hanno girato con la sabbia
e nn so nemmeno se i componenti come anche i cuscinetti fossero stati sotituiti perche' cmq il motore gia' era stato aperto almeno una volta!

[Rainbowsix]

io nn rischierei con quelli di banco se c'è stata della sabbia nel motore e poi è il punto debole del 59X..per il cambio mi sa che ti conviene prenderne uno usato in buone condizioni..altrimenti se costano come gli ingranaggi della XR siamo sui 125 euro a pezzo.