Getti originali tt 59x dell'87, Quali??

[TTmatto]

Salve a tutti,, ancora una volta ho bisogno del vostro aiuto...
Come da oggetto, dopo tante ricerche nei vecchi post non sono riuscito a trovato ciò che a me interessa, questo xchè la carburazione della mia adorata 59x ancora non mi soddisfa, ai bassi,, erogazione eccellente (anticipato l'apertura del secondario) a tutto gas buco pazzesco da far paura,, secondo la mia intuizione avendo uno scarico totalmente aperto (galassetti diam.48) temo che sia un poco magra a reggimi alti. Stavo pensando di monterci un db killer ed effettuare una carburazione a pennello (cosa non da poco), che ne pensate?? secondo voi migliorerà con il db?
getti attuali:
1°: 135
2°: 135
filtro e cassa filtro originale.

[AdrianoTTR]

Io ho fatto qualche prova con l'X3 aperta e agli alti perdeva moltissimo però ai bassi andava benone. Poi ho montato il db killer intermedio ed il getto del massimo +5 (adesso 155), ho fatto qualche foro sull'air box ed adesso la moto va perfettamente.

[TTmatto]

Ciao Adriano,,
Avevo pensato di fare la stessa cosa che mi hai descritto ma ho qualche incertezza, x la foratura dell'air box va effettuata prima del filtro vero? e x il getto da maggiorare(del max) ti riferisci a quello del secondario? giusto..
Tornando al discorso dei getti secondo te è la misura originale il135?

[malaspina]

è tedesco ma si capisce ...

http://www.xt600.de/xt_werkstatt/%2Btechnische-referenz/-wartungsdaten/wartungsdaten_tt600.htm

[AdrianoTTR]

Ciao Adriano,,
Avevo pensato di fare la stessa cosa che mi hai descritto ma ho qualche incertezza, x la foratura dell'air box va effettuata prima del filtro vero? e x il getto da maggiorare(del max) ti riferisci a quello del secondario? giusto..
Tornando al discorso dei getti secondo te è la misura originale il135?

Si, ti conviene maggiorare solo quello del massimo. Il getto prendilo originale in concessionaria (chiedendolo nel diametro +5 rispetto a quello standard). I fori vanno ovviamente fatti prima del filtro. Magari comincia con delle punte del trapano piu piccole e fai un po di chilometri. Dopo potrai controllare io colore della candela e regolarti di conseguenza.

[TITTY]

è tedesco ma si capisce ...

http://www.xt600.de/xt_werkstatt/%2Btechnische-referenz/-wartungsdaten/wartungsdaten_tt600.htm

Ma il 59x avra qualche cv in meno rispetto al TTR visto che monta cicler piu piccoli?

[TTmatto]

Ok...grazie raga

[AdrianoTTR]

Ma il 59x avra qualche cv in meno rispetto al TTR visto che monta cicler piu piccoli?

Ho sentito che il 59x monta cammes piu spinte, ma credo che cambi solo il tipo di erogazione, piuttosto che la potenza massima. Dipende anche a quanti giri è posto il limitatore. Qualche centinaio di giri in piu o meno fa cambiare la potenza massima. Però queste sono tutte chiacchiere, bisognerebbe vedere la prova sul banco. Mi sembra di ricordare che Motociclismo dia il TTR a 37 cavalli alla ruota. Chiaro che poi con qualche piccolo intervento si possono guadagnare 1 o 2 cavalli.