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perno prigioniero collettore XT600: HELP

Aperto da piero78, 11 Marzo 2010, 22:59:13

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0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questa discussione.

piero78

Salve,
cercando di smontare i collettori di scarico della mia XT600e mangiati dalla ruggine mi e' rimasto un prigioniero/perno in mano: diviso in due...
C'e' ancora un pezzetto con un po' di filettatura che rimane fuori, come faccio ad estrarre questo maledetto? Saldare un dado in testa e provare a svitare? Devo togliere la centralina per fare questa operazione? Qualche altra soluzione?
Il maledetto si trova nella parte interna, quella piu' vicina al telaio, insomma la piu' inaccessibile...
HELP

Eugyevolution

si salda il dado...ma ti consiglio di riscaldare prima di svitatre la zona con un cannello gpl...
la centralina e' meglio se la stacchi!
Runner 180-zip 180-sr d tech-2xSpecialino-Lambretta-Motom51-3x59x-TT 350-SM 660-2kf-dr 650

Lunedì mattina ho avuto un incontro ravvicinato con i 2 più del forum, eugyevolution e lo sdrimmel

sifadase


Si fora il prigioniero, si filetta il foro in senso antiorario, si avvita un bullone con filettatura sinistra nel foro ed il gioco è fatto

FOLCO

forse dico una scemenza... ma se incidi la testa e molto delicatamente con svitol e cacciavite provi a tirarlo fuori ?
seccesse anche a me e così risolsi.

mattia610

Citazione di: FOLCO il 12 Marzo 2010, 10:34:15
forse dico una scemenza... ma se incidi la testa e molto delicatamente con svitol e cacciavite provi a tirarlo fuori ?
seccesse anche a me e così risolsi.

veramente risolsi IO!!!
saldando un dadino e svitandolo......

:ciapa:
impennare è l'espressione artistica di un equilibrio fisico...lasciatevelo dire da un ingegnere!!! nonkè meccanico...

yamaha xt350 '87- yamaha tt600s '93 - ktm sx250 '89 - husqvarna te610 '95 - yamaha tt600 '89 - kawasaki kx250 '94 - ktm duke 640

Eugyevolution

Citazione di: FOLCO il 12 Marzo 2010, 10:34:15
forse dico una scemenza... ma se incidi la testa e molto delicatamente con svitol e cacciavite provi a tirarlo fuori ?
seccesse anche a me e così risolsi.
Che pallonaro... hahaha hahaha hahaha
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FOLCO

caz hai ragione ....  :acci: eh oh... poi dicono che la  :sigaro: non ha effetti sulla memoria...

io cmq ho estratto un bullone spezzato a furia di svitol e cacciavite... non ricordo più quale però  hahaha

paolone

Citazione di: sifadase il 12 Marzo 2010, 02:03:22
Si fora il prigioniero, si filetta il foro in senso antiorario, si avvita un bullone con filettatura sinistra nel foro ed il gioco è fatto
e il prigioniero del collettore quidi diam 6
e poi foando inevitabilmente la punta finisce sull'alluminio perche cerca sempre di ndare dove e piu tenero
non riesci propio a scaldarlo con un cannello da gpl e se riesci prendi una chiave da idraulico ( giratubi) e lo sviti
CIAO/PIAGGGIO 1972  recuperato XT6003TB 1992  DA 13000->52000  KM venduta TTR600E 2003    DA 2300->13000   KM venduta XT600 43F 1986  DA 33000->40800 KM c'è lo TT600 59X 1988  DA 36000->39000KM c'è lo
V7 special del 71 in restauro

Cunningham

Citazione di: paolone il 12 Marzo 2010, 21:06:08

e poi forando inevitabilmente la punta finisce sull'alluminio perche cerca sempre di ndare dove e piu tenero

quoto.......
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Eugyevolution

se vogliamo dirla tutta allora esistono degli attrezzi appositi che facendo il foro poi si avvitano nel senso in sui si svita il prigioniero rotto...
costano un botto pero',posso garantirlo!
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mattia610

eugy, io ce l'ho, sono i maschi sinistgrorsi conici, la serie piccola per diametri da 3 a 12mm costa 15¤..........
anke se con il motore montato il prigioniero vicino al telaio è davvero difficile svitarlo anke con quelli!!!
impennare è l'espressione artistica di un equilibrio fisico...lasciatevelo dire da un ingegnere!!! nonkè meccanico...

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Eugyevolution

Citazione di: mattia610 il 13 Marzo 2010, 09:39:30
eugy, io ce l'ho, sono i maschi sinistgrorsi conici, la serie piccola per diametri da 3 a 12mm costa 15¤..........
anke se con il motore montato il prigioniero vicino al telaio è davvero difficile svitarlo anke con quelli!!!
si quelli....15¤? e che marca sono!
io li pagai il doppio se nn ricordo male....
e vero con il motore montato a stento ci si arriva con la chiave per stringere i bulloni dei collettori figuriamoci con il trapano!
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mattia610

usag Euge'!
giù napoli alla ferrovia!
:ok:

cma il problema principale è propio il mandrino del trapano........
impennare è l'espressione artistica di un equilibrio fisico...lasciatevelo dire da un ingegnere!!! nonkè meccanico...

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Eugyevolution

Citazione di: mattia610 il 13 Marzo 2010, 10:01:14
usag Euge'!
giù napoli alla ferrovia!
:ok:

cma il problema principale è propio il mandrino del trapano........
Che pacco "sbemm"

con il braccio flessibile forse si potrebbe riuscire...
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wish

Citazione di: Eugyevolution il 13 Marzo 2010, 10:10:56
Che pacco "sbemm"

con il braccio flessibile forse si potrebbe riuscire...

ma col flessibile non riuscirai mai a lavorare bene in centro, temo...

Eugyevolution

se premi l'attrezzo contro il telaio e'quasi come il trapano....
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Cunningham

Citazione di: mattia610 il 13 Marzo 2010, 09:39:30
eugy, io ce l'ho, sono i maschi sinistgrorsi conici, la serie piccola per diametri da 3 a 12mm costa 15¤..........
anke se con il motore montato il prigioniero vicino al telaio è davvero difficile svitarlo anke con quelli!!!
si chiamano ESTRATTORI .......io ho quelli della Beta,ma se la vite è di piccolo diametro a volte si rischia di danneggiarla ancora di più  :acci:

http://www.beta-tools.com/catalog/articles/view/1430_slash__dot__dot__dot_/__lang_it/__catlang_it/__catalog_beta/__filters_
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piero78

Grazie a tutti, sono riuscito con una saldatura e tanto olio di gomito!
ciao

Cunningham

Citazione di: piero78 il 18 Marzo 2010, 11:26:36
Grazie a tutti, sono riuscito con una saldatura e tanto olio di gomito!
ciao
bene  :ok:
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