Testa XT 350 su TT350

[jeannot]

Ci va? Il clymer che ho parla sia di XT che di TT non parla di differenze nel motore.

[Cunningham]

credo siano più piccoli i condotti di aspirazione    xt 24mm......tt 25mm

[jeannot]

merxa!!!!!!!!
Ne ho trovata una, ma non mi va di depotenziare.
Solo che devo aspettare un mese prima che riuscirò a metterla a posto rifacendo le sedi!!

[Cunningham]

merxa!!!!!!!!
Ne ho trovata una, ma non mi va di depotenziare.
Solo che devo aspettare un mese prima che riuscirò a metterla a posto rifacendo le sedi!!

a me sembra di aver letto così 

[dgmonza]

http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecnica/microfiches/tt350.free.fr/index.html
guarda pure qui tutte le differenza se non erro le valvole sono un millimetro piu piccole ma la potenza e i giri sono dichiarati uguali

[Cunningham]

http://www.enduristianonimi.it/pagine/tecnica/microfiches/tt350.free.fr/index.html
guarda pure qui tutte le differenza se non erro le valvole sono un millimetro piu piccole ma la potenza e i giri sono dichiarati uguali

infatti nel paragrafo differenze xt350/tt350 dice 25mm contro 24mm

[dgmonza]

ma secondo te si sente la differenza ?

[Cunningham]

ma secondo te si sente la differenza ?

credo propio di si  1 mm non è poco se si calcola la superficie quadrata 

[jeannot]

credo propio di si  1 mm non è poco se si calcola la superficie quadrata 

Quoto, penso la sostituzione non giovi alle prestazioni.

[Cunningham]

Quoto, penso la sostituzione non giovi alle prestazioni.

certo che se altro non si trova..................io mi accontenterei 

[canamo]

ciao,ho lo stesso dilemma....devo rifare un secondo motore (1 carter xt-1tt) e la testa del tt logicamente ora sta sul banco del xt.mi secca un po "disfare" un motore marciante per ricostruire il secondo per il quale avrei a disposizione la testa del xt.
a suo tempo parlando con beaufort(si scrive cosi?) che le aveva entrambe mi disse che al atto pratico la differenza neanche  si sentiva.sulla carta oltre al diametro delle valvole dovrebbe differire anche nella conformazione dei condotti almeno cosi dice il clymer.

[Cunningham]

ciao,ho lo stesso dilemma....devo rifare un secondo motore (1 carter xt-1tt) e la testa del tt logicamente ora sta sul banco del xt.mi secca un po "disfare" un motore marciante per ricostruire il secondo per il quale avrei a disposizione la testa del xt.
a suo tempo parlando con beaufort(si scrive cosi?) che le aveva entrambe mi disse che al atto pratico la differenza neanche  si sentiva.sulla carta oltre al diametro delle valvole dovrebbe differire anche nella conformazione dei condotti almeno cosi dice il clymer.

io lo terrei così.......

[canamo]

e che ho preso un pistone arias r.d.c. 10.5/1
ora rimane da far rifare l'imbiellaggio(200 euro di kit biella )
guarnizioni ,catena dist. ......

certo una bella spesa