messa in moto senza filtro aria

[akira]

finalmente è partita , dopo varie vicissitudine la mia bella ha deciso di rifarmi sentire il suo adorabile rombo, ma è possibile che ho dovuto totalmente eliminare il filtro aria? con lui montato (originale) lei si accendeva ma dava evidenti segnali di mancanza d'aria..., come è possibile? e ora che faccio? viaggio senza filtro?

[victor]

da quello ch so io,senza filtro è un pò pericoloso,pensa se fai uno sterrato ..........................

comunque qualche GURU del forum ti saprà dire molto di più

[TTgreat!]

Magari ha bisogno di una bella, ricca pulitina al carburatore??
O al percorso serbatoio-filtro rubinettto-rubinetto?

[Eugyevolution]

nn puo' essere....

[AdrianoTTR]

Prova ad avvitare un po la vite della carburazione al minimo. Cosi ti si smagrisce un po e trovi in giusto rapporto aria-benzina.

[akira]

il carburo è stato pulito, non ho il filtro benzina... rimontando il carburo ho inavvertitamente avvitato troppo la vite aria/benzina ma l' ho riportata a 2.5 giri...
la vite del minimo, quella non agisce solo sulla baionetta/farfalla del carburo?

[AdrianoTTR]

il carburo è stato pulito, non ho il filtro benzina... rimontando il carburo ho inavvertitamente avvitato troppo la vite aria/benzina ma l' ho riportata a 2.5 giri...
la vite del minimo, quella non agisce solo sulla baionetta/farfalla del carburo?

la vite aria/benzina serve per regolare la carburazione nel primissimo tratto di apertura del gas ed è ininfluente ai regimi superiori. Quindi è chiamata vite della carburazione del minimo. Facile fare confusione parlando della vite che regola il regime di rotazione del motore al minimo.

[akira]

la vite aria/benzina serve per regolare la carburazione nel primissimo tratto di apertura del gas ed è ininfluente ai regimi superiori. Quindi è chiamata vite della carburazione del minimo. Facile fare confusione parlando della vite che regola il regime di rotazione del motore al minimo.

per cui...
1) vite aria benzina è quella che necessita cacciavitino per rotearla
2) vite del minimo quella che bastano due dita per farla girare essendo "esterna"  al carburatore

GIUSTO?

[AdrianoTTR]

per cui...
1) vite aria benzina è quella che necessita cacciavitino per rotearla
2) vite del minimo quella che bastano due dita per farla girare essendo "esterna"  al carburatore

GIUSTO?

Esattamente

[TTgreat!]

il carburo è stato pulito, non ho il filtro benzina... rimontando il carburo ho inavvertitamente avvitato troppo la vite aria/benzina ma l' ho riportata a 2.5 giri...
la vite del minimo, quella non agisce solo sulla baionetta/farfalla del carburo?

Ce l'hai, ce l'hai.....

Prova a smontare un pò il rubinetto.....

[andrea3112]

finalmente è partita , dopo varie vicissitudine la mia bella ha deciso di rifarmi sentire il suo adorabile rombo, ma è possibile che ho dovuto totalmente eliminare il filtro aria? con lui montato (originale) lei si accendeva ma dava evidenti segnali di mancanza d'aria..., come è possibile? e ora che faccio? viaggio senza filtro?

se è pulito e avverti ugualmente la mancanza di aria nell'alimentazione allora prova a cambiare il filtro con un altro,può darsi che il tuo non faccia il suo lavoro come si deve a causa del tempo che è "passato"o magari di un lavaggio con un prodotto non appropriato che lo ha danneggiato impedendoli  il sufficiente passaggio d'aria.prima di avventurarti in carburazioni prova a fare questo

[akira]

grazie, ma ho risolto togliendo quello vecchio e provando con un gambaletto di nylon, la prima cosa che avevo a disposizione e ora ira che è una meraviglia...quasi quasi lascio quello