ZERO SCINTILLA

[tororosso]

Ho rimessato il TTR a giugno, lavato ingrassato e perfettamente funzionante. Oggi lo tiro fuori e non parte... mai successo. Al massimo faticava un po' ma dopo una svuotata di carbu è sempre partito. Mi accorgo di aver lasciato la chiave di contatto inserito...cmq smonto la candela: perfetta... ma zero scintilla. Spray in tutti i contatti, cavalletto compreso...nessun risultato.
uno a caso ....

ALEX, CHE KAZZO SUCCEDE??!!!

[Cunningham]

certo che sti TTR  .............. 

[Jeco75]

prova a ricaricare il condensatore!!!

[Cunningham]

prova a ricaricare il condensatore!!!

?

[tororosso]

certo che sti TTR  .............. 

E' la prima noia che mi dà 

prova a ricaricare il condensatore!!!

Eh, questa l'ho già sentita...come funza 'stà storia?

[vecchio trattore]

 

[tororosso]

[Cunningham]

E' la prima noia che mi dà 

e quel famoso bullone.............

[tororosso]

e quel famoso bullone.............

Quello era il volano, ma non può definirsi una "grana" del ttr...succede su tutte le moto...sei hai sfaika la pioggia ti bagna il culo anche da seduto.

Cmq ho trovato:
"si leva la sella, sotto cè il regolatore in ferro, si stacca il morsetto e ci arrivano 4 cavi ,3 bianchi ed un rosso. Bene al ROSSO tramite aggancio a baionetta artigianale  si collega il polo positivo di una batteria auto ben carica ed il negativo si mette a massa. Si aspetta qualche secondo e si da una bella scalciata alla pedivella (la mano è troppo debole) e.voilà corrente alla candela!! si rimonta la candela e si mette in moto e tutto è tornato perfetto."

Domani provo....dovrebbe andare bene anche l'avviatore d'emergenza per auto...o no?! Che dite?

[vecchio trattore]

Quello era il volano, ma non può definirsi una "grana" del ttr...succede su tutte le moto...sei hai sfaika la pioggia ti bagna il culo anche da seduto.

Cmq ho trovato:
"si leva la sella, sotto cè il regolatore in ferro, si stacca il morsetto e ci arrivano 4 cavi ,3 bianchi ed un rosso. Bene al ROSSO tramite aggancio a baionetta artigianale  si collega il polo positivo di una batteria auto ben carica ed il negativo si mette a massa. Si aspetta qualche secondo e si da una bella scalciata alla pedivella (la mano è troppo debole) e.voilà corrente alla candela!! si rimonta la candela e si mette in moto e tutto è tornato perfetto."

Domani provo....dovrebbe andare bene anche l'avviatore d'emergenza per auto...o no?! Che dite?

-ninzo'-Non sò...Ma ti posso dare l'indirizzo di una officina YAMAHA

[tororosso]

-ninzo'-Non sò...Ma ti posso dare l'indirizzo di una officina YAMAHA

Grazie per i preziosi consigli. Terrò presente.

[Cunningham]

Quello era il volano, ma non può definirsi una "grana" del ttr...succede su tutte le moto...sei hai sfaika la pioggia ti bagna il culo anche da seduto.

Cmq ho trovato:
"si leva la sella, sotto cè il regolatore in ferro, si stacca il morsetto e ci arrivano 4 cavi ,3 bianchi ed un rosso. Bene al ROSSO tramite aggancio a baionetta artigianale  si collega il polo positivo di una batteria auto ben carica ed il negativo si mette a massa. Si aspetta qualche secondo e si da una bella scalciata alla pedivella (la mano è troppo debole) e.voilà corrente alla candela!! si rimonta la candela e si mette in moto e tutto è tornato perfetto."

Domani provo....dovrebbe andare bene anche l'avviatore d'emergenza per auto...o no?! Che dite?

si sa che i ROSSI fanno sempre tribulare........

[F8]

sisi.....  va bene anche l'avviatore
(altro non è che una batteria Pb)   

fammi sapere .......... 

[vecchio trattore]

Come và col TTr?

[tororosso]

sisi.....  va bene anche l'avviatore
(altro non è che una batteria Pb)   

fammi sapere .......... 

Sei in ferie, finalmente?!

[tororosso]

si sa che i ROSSI fanno sempre tribulare........

ROSSO = POSITIVO +
NERO   = NEGATVO  -

questo è il problema.

[tororosso]

Fatto. La scintilla c'è, ma solo scalciando, abbassando la leva a mano nisba.
Cmq la troia non parte...anzi due o tre volte è pure partita, ha zoppicato un po' e si è spenta...la sensazione è proprio quella della mancanza di scintilla, nonostante il quadro si accenda quando scalcio...appena la metto in moto faccio la revisione e la vendo, mi son rotto di farmi il culo per mettere in moto, a 50 nanni non esiste.

[Jeco75]

Fatto. La scintilla c'è, ma solo scalciando, abbassando la leva a mano nisba.
Cmq la troXX non parte...anzi due o tre volte è pure partita, ha zoppicato un po' e si è spenta...la sensazione è proprio quella della mancanza di scintilla, nonostante il quadro si accenda quando scalcio...appena la metto in moto faccio la revisione e la vendo, mi son rotto di farmi il culo per mettere in moto, a 50 nanni non esiste.

La candela quanti km ha?cambiala,io ne cambio 1na al mese x il piccolo problema che ho con l'olio!!!


E normalissimo che anche scalciando di scintilla ne faccia proprio poca stenti a vederla anche al buio!!!


Xo' e' buona cosa accenderla con frecce e quadro spento cosi' ha meno assorbimento.


P.s. contatta thor se te ne vuoi liberare

[tororosso]

La candela quanti km ha?

Pochi, cambiata a maggio.

E normalissimo che anche scalciando di scintilla ne faccia proprio poca stenti a vederla anche al buio!!!

Eh lo so, non è la prima volta che la smonto...ma per quanto debole la scintilla c'è sempre stata, anche abbassando la leva a mano, ora solo scalciando.

Xo' e' buona cosa accenderla con frecce e quadro spento cosi' ha meno assorbimento.

Sarà...sempre tenuto il quadro acceso senza problemi...cmq proverò anche questa.

P.s. contatta thor se te ne vuoi liberare

Terrò presente.

[F8]

Sei in ferie, finalmente?!

YES!   

Fatto. La scintilla c'è, ma solo scalciando, abbassando la leva a mano nisba.
Cmq la troXX non parte...anzi due o tre volte è pure partita, ha zoppicato un po' e si è spenta...la sensazione è proprio quella della mancanza di scintilla, nonostante il quadro si accenda quando scalcio...appena la metto in moto faccio la revisione e la vendo, mi son rotto di farmi il culo per mettere in moto, a 50 nanni non esiste.

ok, il condensatore l'hai risvegliato, è pure partita quindi è a posto, ricordo bene però che le ultime volte la lasciavi accesa perchè avevi il problema che non ripartiva più tanto facilmente.

sommando le cose, oltre il periodo che è stata ferma, direi che devi solo farle una pulizia carburatore con la "P" maiuscola e una bella messa a punto.


forse oggi nel pomeriggio sono in quella remota zona dove abiti 

ti chiamo più tardi col numero che finisce col 333 ......     

Alex

[tororosso]

YES!   



ok, il condensatore l'hai risvegliato, è pure partita quindi è a posto, ricordo bene però che le ultime volte la lasciavi accesa perchè avevi il problema che non ripartiva più tanto facilmente.

sommando le cose, oltre il periodo che è stata ferma, direi che devi solo farle una pulizia carburatore con la "P" maiuscola e una bella messa a punto.


forse oggi nel pomeriggio sono in quella remota zona dove abiti 

ti chiamo più tardi col numero che finisce col 333 ......     

Alex

[Cunningham]

se fatichi a vedere la scintilla,svita la pipetta e scalcia tenendo in mano il cavo,è un test sicuro per sapere se c'è corrente 

[tororosso]

se fatichi a vedere la scintilla,svita la pipetta e scalcia tenendo in mano il cavo,è un test sicuro per sapere se c'è corrente 

Mi fido della tua esperienza!

[Jeco75]

se fatichi a vedere la scintilla,svita la pipetta e scalcia tenendo in mano il cavo,è un test sicuro per sapere se c'è corrente  

Te devo da di sempre tutto.......................................


Con la mano bagnata e' ancora meglio

[Rocco]

Io direi di provare come per le pile da 9 volt: mettici la lingua e scalcia. Se da la scintilla te ne accorgi subito!

[tororosso]

Dopo aver provato a mettere in pratica tutti i consigli tecnici degli amici intervenuti e aver tolto gli stacci dimenticati nei collettori dopo l'ultima pulizia dell'airbox, è intervenuto The Doctor F8. Al fresco della sua sala operatoria il mio carburatore è stato quasi completamente revisionato e ripulito. Stamattina è partita alla prima pedalata...mai successo prima!!

F8: FEEDBACK 100% POSITIVO!
 

[James Cook]

Oh finalmente,così ti passeranno quelle malsane idee di vendere quella bella moto e soprattutto smetterai di lasciarla accesa anche durante le soste nei boschi. Un ulteriore plauso al "MAGICO"

[tororosso]

Oh finalmente,così ti passeranno quelle malsane idee di vendere quella bella moto

Resta in vendita, voglio il bottoncino e 20 kg in meno...almeno!

[James Cook]

Mi sa che resterò l'unico che è "passato" nel magic box e non è stato contagiato dal virus dell'alleggerimento pesante!
Va beh, sono spesso l'unico nelle mie manie...

[vecchio trattore]

 
Anche te la malatia del BETA?

[rey7321]

é un virus.. 

[F8]

Dopo aver provato a mettere in pratica tutti i consigli tecnici degli amici intervenuti e aver tolto gli stacci dimenticati nei collettori dopo l'ultima pulizia dell'airbox, è intervenuto The Doctor F8. Al fresco della sua sala operatoria il mio carburatore è stato quasi completamente revisionato e ripulito. Stamattina è partita alla prima pedalata...mai successo prima!!

maaaa.........  

alla vitina 2 giri e 1/2 o  2 e 3/4  

Anche te la malatia del BETA?

é un virus..  

no,
è ora!

non siamo più tanto giovincelli (dentro sì!)......  

e il pulsantino e una moto più moderna fanno divertire ancora di più  

e poi cosa si deve aspettare?  

cambiare moto quando hai 70 anni.........?  

Oh finalmente,così ti passeranno quelle malsane idee di vendere quella bella moto e soprattutto smetterai di lasciarla accesa anche durante le soste nei boschi. Un ulteriore plauso al "MAGICO"

grazie... grazie.....
ma vedrai che cambierai idea appena ti faccio provare la motina nuova..........   

[Piccolo apprendista]

  passa a honda!

http://www.subito.it/crf-450-carbonia-iglesias-12594264.htm?last=1

[James Cook]

passa a honda!

http://www.subito.it/crf-450-carbonia-iglesias-12594264.htm?last=1

Ti ricordo che siamo in un forum TT XT...

[vecchio trattore]

Ti ricordo che siamo in un forum TT XT...

Ben detto