Perdita Olio Xt 600 E

[Eugyevolution]

e be' e' la cosa piu' semplice ed economica allora

[sergioxt600sicilia]

e be' e' la cosa piu' semplice ed economica allora

Ciao Eugenio, siccome la perdita è in aumento, ed ora è visibile da dove proviene, cioè spruzza olio da sotto il motorino di avviamento...
ti volevo chiedere quale oring mi serve? Il numero 17 visibile nell'esploso che ho pubblicato 2 post sopra questo?  grazie in anticipo.


Per Enigma (se mi legge), tu hai questo oring o provo a prenderlo alla Yamaha? (cmq prossimamente ti chiamo) 

[Gna]

consiglio generico ai palermitani: per oring cuscinetti bulloni e viti cercate anche alla F.A.I., una specie di ferramenta industriale.
via B. gravina 43

QUI

[sergioxt600sicilia]

consiglio generico ai palermitani: per oring cuscinetti bulloni e viti cercate anche alla F.A.I., una specie di ferramenta industriale.
via B. gravina 43

QUI

Ciao Gna, ci sono andato mille volte ma mai per cose inerenti la moto...ma lo tengo sempre presente, hai ragione, grazie del consiglio. Fra l'altro ha prezzi onestissimi

[Eugyevolution]

Ciao Eugenio, siccome la perdita è in aumento, ed ora è visibile da dove proviene, cioè spruzza olio da sotto il motorino di avviamento...
ti volevo chiedere quale oring mi serve? Il numero 17 visibile nell'esploso che ho pubblicato 2 post sopra questo?  grazie in anticipo.


Per Enigma (se mi legge), tu hai questo oring o provo a prenderlo alla Yamaha? (cmq prossimamente ti chiamo) 

Si esatto e' quello

[sergioxt600sicilia]

Si esatto e' quello

Azzzz altri 3 euro di cosa inutile, anzi mi sa che questo è più grande di 1 mm dunque 5 euro   
no, stavolta non mi fregano, magari Paolo lo ha, oppure ne dovrei adattare uno. Bene, grazie Eugeniuccio caro 

[Gna]

ma il ttr non ha il motorino elettrico..

[sergioxt600sicilia]

ma il ttr non ha il motorino elettrico..

ah...vero  mi era sfuggito 

Ottimo 

[sergioxt600sicilia]

Ho appena fatto un giro di telefonate: Evola, Moles ed altri...
Dunque i centri Ricambi a Palermo non hanno l'oring che serve a me (sigla: 1fk-81847-00).
Mah, dunque mi sa che devo smontare (o fare smontare) e cercare una guarnizione da adattare...

[Eugyevolution]

vai con iol campione in mano,lo misurano col calibro e te lo trovano...

[sergioxt600sicilia]

vai con iol campione in mano,lo misurano col calibro e te lo trovano...

[enigma6686]

sergio perchè diavolo non mi hai chiamato???
io ho casa un bel po di oring avanzati dal kit completo che ho comprato da cho quando rifeci il motore....forse quello che cerchi tu c'era!io ormai sono a palermo,gli oring sono a marsala.....

[sergioxt600sicilia]

ciao Paolo, non l'ho comprato anche perchè non c'è l'hanno da nessuna parte...
Non te l'ho detto perchè mi hanno fatto notare che è un oring del motorino d'avviamento (che nel ttr non c'è) 
Cmq quando sei libero ci vediamo con Sander e ci mettiamo a smanettare un pò...

[sergioxt600sicilia]

Stesso identico problema:

https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=75292.msg980204;boardseen#new

[enigma6686]

ciao Paolo, non l'ho comprato anche perchè non c'è l'hanno da nessuna parte...
Non te l'ho detto perchè mi hanno fatto notare che è un oring del motorino d'avviamento (che nel ttr non c'è) 
Cmq quando sei libero ci vediamo con Sander e ci mettiamo a smanettare un pò...

il kit paraoli e o-ring è sia x i modelli con avviamento elettrico che a pedale...infatti mi sono avanzati un bel po di o-ring!

[sergioxt600sicilia]

il kit paraoli e o-ring è sia x i modelli con avviamento elettrico che a pedale...infatti mi sono avanzati un bel po di o-ring!

io per ora sono sotto esami, appena mi libero un pò ci metto mano, intanto vedo anche come si sviluppa la situazione dell'amico "troppo forte" che ha lo stesso identco problema

[sergioxt600sicilia]

il kit paraoli e o-ring è sia x i modelli con avviamento elettrico che a pedale...infatti mi sono avanzati un bel po di o-ring!

Se poi appena torni al paese li prend e fra quelli c'è quello che mi serve, avrò cura di inviare personalmente una raccomandata al papa per provvedere alla santificazione     
nonchè prometto pizzata da me e maxi bevuta di birra 

[maxrifle]

ivj con lo stesso problema pensavo anchio che perdesse dall'oring del motorino allora ho smontato tutto messo nuovo e visto che ci stavo l'ho messo nuovo anche al tubo di ritorno dell'olio, ma nisba riperde uguale parlando con un amico mecca mi ha detto che e' al 90 % la guarnizione del carter volano dove escono i fili dello statore 

[sergioxt600sicilia]

ivj con lo stesso problema pensavo anchio che perdesse dall'oring del motorino allora ho smontato tutto messo nuovo e visto che ci stavo l'ho messo nuovo anche al tubo di ritorno dell'olio, ma nisba riperde uguale parlando con un amico mecca mi ha detto che e' al 90 % la guarnizione del carter volano dove escono i fili dello statore 

miii bruttissimo smontare tutto, credere di aver sistemato il discorso,,, e poi accorgersi che non dipendeva da lì il problema...

[Eugyevolution]

ivj con lo stesso problema pensavo anchio che perdesse dall'oring del motorino allora ho smontato tutto messo nuovo e visto che ci stavo l'ho messo nuovo anche al tubo di ritorno dell'olio, ma nisba riperde uguale parlando con un amico mecca mi ha detto che e' al 90 % la guarnizione del carter volano dove escono i fili dello statore 

quando perde da li' l'olio trafila per i cavi,ma la perdita nn sporca sotto il motorino di avviamento ma tende a colare piu' giu'...

[maxrifle]

euge' che te devo di' ho controllato tutto sopra e non perde da nessuna parte, poi devi smontare la marmitta per togliere i motorino avviamento e non puoi rimetterla in moto per provare se perde di nuovo, ma sto aspettado per rifare il lavoro visto che voglio rifare il motore totalmente 

[Eugyevolution]

euge' che te devo di' ho controllato tutto sopra e non perde da nessuna parte, poi devi smontare la marmitta per togliere i motorino avviamento e non puoi rimetterla in moto per provare se perde di nuovo, ma sto aspettado per rifare il lavoro visto che voglio rifare il motore totalmente 

ehe...verrebbe voglia di infilare nel motore l'additivo per le perdite di oli e'?

[sergioxt600sicilia]

Ebbene ragazzi, domani mattina vado a portare la moto dal meccanico. Alle 8:30 sarò già lì.
Ho preso la guarnizione carter lato volano, la guarnizione coperchio ingranaggi del motorino d'avviamento, e mi ritrovo anche l'oring del tubo ritorno olio motore. Tutto preso originale Yamaha. Le due guarnizioni sono costate in totale 15 euro
Il fatto è che spero sia la guarnizione carter sx quella da cambiare e che l'olio non provenga da altre parti.
Che la fortuna mi assista  

Domani vi farò sapere come va a finire...  
se avete consigli da darmi entro stanotte, scrivete pure. Il meccanico mi ha chiesto 30-40 euro per cambiare questaa guarnizione del carter...
Mahhh. speriamo bene

[Gna]

che dio tassista...e che non ti serva dopo un tassista   

[sergioxt600sicilia]

che dio tassista...e che non ti serva dopo un tassista   

Ciao Ignazio   
so che c'è un riferimento al post "che dio tassista" 

"Grazie a Dio, sono ateo".
Luis Buñuel

[sergioxt600sicilia]

Scusate l'OT ma a questo proposito ho trovato una frase fantastica di Nino Manfredi: "Il Padreterno creò la donna soltanto dopo aver creato l'uomo perché non voleva essere seccato da consigli su come regolarsi". 

[Gna]

bellissima frase! 

[maxrifle]

Ebbene ragazzi, domani mattina vado a portare la moto dal meccanico. Alle 8:30 sarò già lì.
Ho preso la guarnizione carter lato volano, la guarnizione coperchio ingranaggi del motorino d'avviamento, e mi ritrovo anche l'oring del tubo ritorno olio motore. Tutto preso originale Yamaha. Le due guarnizioni sono costate in totale 15 euro
Il fatto è che spero sia la guarnizione carter sx quella da cambiare e che l'olio non provenga da altre parti.
Che la fortuna mi assista  

Domani vi farò sapere come va a finire...  
se avete consigli da darmi entro stanotte, scrivete pure. Il meccanico mi ha chiesto 30-40 euro per cambiare questaa guarnizione del carter...
Mahhh. speriamo bene

novita'?? facce sape'   

[sergioxt600sicilia]

novita'?? facce sape'   

ci sto andando adesso...sempre che non rimanga inghiottito dalla vera e propria bufera che c'è oggi a Pa 

[sergioxt600sicilia]

FINITO!!!
ora non vi dico problema risolto perchè voglio aspettare ma in pratica posso dirvi che con il meccanico abbiamo capito che alla fine perdeva dalla guarnizione sx (lato carter), quella grande. Era secca, tutta rotta... era quella la causa a quanto pare.
Guarnizione carter sx nuova, guarnizione coperchio motorino nuova, e poi mi sono fatto sistemare la targa, mettere un filtro benzina esterno, cambiare un o-ring che trasudava, ho fatto rimettere l'olio tolto e rabbocco con il mio olio (lo stesso, il motul 5100). Totale:40 euro+ 15 euro di guarnizioni originali che avevo comprato, 55 euro.
Almeno ora è tutto ok e posso stare tranquillo