ciao a tutti!

[al]

ciao a tutti, sono alberto, da bolzano, ho comprato una tt600 59x del 90 e stò finendo di restaurarla...ma ho un problemino...fuma da matti appena accesa per i primi 30 secondi, poi niente, liscia come l'olio.   che fare? ho visitato anche l'omonimo sito germanico e ho trovato altre due persone che avevano lo stesso problema. i consigli erano pressochè gli stessi: le guarnizioni paraolio delle valvole che usurate avrebbero fatto passare nella camera di combustione olio e quindi bruciato e conseguente fumera, oppure fascie elastiche usurate, o per ultimo e forse per me la soluzione, un olio motore sbagliato. le fascie e le guarnizioni le escludo perchè ho fatto una prova per accertarmene ( discesa in folle o 5a senza dare gas e a fine discesa forse un km, apertura del gas ma non fumava; le fascie se consumate dovrebbero far passare sempre un pò d'olio e invece il fumo esce solo all'inizio e la moto ha 25000 km) quello che avevamo in comune era proprio il fatto di aver cambiato olio e il fumo si era presentato solo dopo quest'ultimo. ora mi chiedo che olio si mette ad una moto di questo tipo? 20W40 tipo SE è quello consigliato, ma una marca con la sigla esatta qualcuno me la può far sapere? il proprietario di prima non si ricordava quello che aveva utilizzato percui lo chiedo gentilmente a voi che lo saprete di certo...grazie!

al

[Gna]

e` possibile che siano i gommini valvole usurati.
Per l'olio 20W40 per moto con frizione a bagno d'olio, specifica JASO MA, un castrol per moto 4T e` piu` che sufficiente.

Benvenuto

[al]

grazie, lo proverò e poi faccio sapere.

al

[sergioxt600sicilia]

Benvenuto!   

[al]

grazie del benvenuto...

al

[Cunningham]

benvenuto

[Blackcat]

e siamo di più!
ben vennuto e... bela moto!

[al]

grazie a tutti per l'accoglienza!



per ritornare al problemino ...
pensavo di cambiare subito l'olio, poi qualcuno mi ha suggerito che forse c'era troppo olio nel motore...ma ho provato a tenere la moto dritta e misurare l'olio a freddo e l'astina segnava metà tra pieno e minimo. dopo averla accesa e scaldata per 5 minuti l'ho spenta e dopo circa un minuto ho rimisurato l'olio e sembrava un pelo sotto il minimo. l'olio nel frattempo è stato pompato nel motore e posso immaginare che sia rimasto lì, quindi non c'è troppo olio,...ma allora...(vedi inizio della mia presentazione), perchè c...o fuma ancora? il mio olio è un motul 10w50 consigliato da heine & gericke con il benestare della harley. possibile che sia l'olio la causa?

scusate se rompo ma non ne vengo fuori.
qualche idea?

grazie!

al

[Jeco75]

Benvenuto!!!!!

Io non posso aiutarti xke' x quel che mi riguarda sto' messo peggio di te,fasce finite e olio nella cassa filtro a gogo!!!!

[al]

mi spiace...

in bocca al lupo!

al