Appena arrivato

[Luciano "Lupa"]

Ciao ragazzi, sono Luciano, "Lupa" per gli amici, abito a Rovigo e quando posso mi diletto in un po' di fuoristrada con la mia Transalp 600 del 1999 non proprio tutto originale ;-): http://tinyurl.com/32xhgh2

Ma il mio primo amore è stato un XT6002KF bianco e rosso comprato usato nel 1995 e con cui ho fatto fantastiche vacanze e giri vari fino al '99 quando l'ho venduto per approdare al mondo Transalp.
Adesso, sarà la crisi di mezz'età, a 43 anni suonati ho appena ricomprato la mia prima moto cioè un fantastico (sulla fiducia, visto che non ci ho ancora fatto un metro) XT600 2KF del 1989 con 50.000km BLU.

A presto su questi schermi.

Aloha
Lupa

[LoZiNgArO]

BENVENUTO e complimenti per il mezzaccio...

cattiva

[Eugyevolution]

BENVENUTO,
ti sei preso un 2kf sulla fiducia?

[LoZiNgArO]

BENVENUTO,
ti sei preso un 2kf sulla fiducia?

con 50.000 km 

[Cunningham]

benvenuto



complimentiper il TRANS è splendido

[Luciano "Lupa"]

con 50.000 km 

Certo che si e i motivi sono diversi.
Volevo una seconda moto con cui fare del fuoristrada con 50 kg in meno, che costasse poco e che potesse affrontare anche dei trasferimenti su asfalto senza soffrire.
Sul discorso fuoristrada gli unici XT con telaio e sospensioni che mi danno fiducia da off sono quelli fino al 1989 (opinione personale e non me ne vogliano i possessori di XT dal 90 in poi) e con poche modifiche ci puoi fare veramente di tutto  .
In particolare il 2kf dell'89 ha perso il forcellone in alluminio ma ha guadagnato il freno a disco dietro (questo già con le versioni 2kf precedenti) e soprattutto il cilindro che non perde olio.

Infine la moto è storica e almeno di bollo pago una pippata di tabacco e poi c'avevo lasciato sopra un pezzetto di cuore e ora me lo sono ripreso  .
I 50.000 km non sono un problema, il motore canta che è una bellezza e poi la mia vecchia che avevo era un '87 aveva più chilometri di questa e ancora gira

Aloha
Lupa

[Luciano "Lupa"]

Dimenticavo una foto della nuova arrivata. 

Aloha
Lupa

[LoZiNgArO]

Certo che si e i motivi sono diversi.
Volevo una seconda moto con cui fare del fuoristrada con 50 kg in meno, che costasse poco e che potesse affrontare anche dei trasferimenti su asfalto senza soffrire.
Sul discorso fuoristrada gli unici XT con telaio e sospensioni che mi danno fiducia da off sono quelli fino al 1989 (opinione personale e non me ne vogliano i possessori di XT dal 90 in poi) e con poche modifiche ci puoi fare veramente di tutto  .
In particolare il 2kf dell'89 ha perso il forcellone in alluminio ma ha guadagnato il freno a disco dietro (questo già con le versioni 2kf precedenti) e soprattutto il cilindro che non perde olio.

Infine la moto è storica e almeno di bollo pago una pippata di tabacco e poi c'avevo lasciato sopra un pezzetto di cuore e ora me lo sono ripreso  .
I 50.000 km non sono un problema, il motore canta che è una bellezza e poi la mia vecchia che avevo era un '87 aveva più chilometri di questa e ancora gira

Aloha
Lupa

l'importante è che si sa quel che si compra...con 50000 km si può dire che questa moto non è neanche nel mezzo del cammin se tenuta bene 

in bocca al lupo quindi!

[steve59]

Un saluto a LLupa anche da parte mia!
...anch'io sono possessore di un TA 600 del '99 con qualche modifica fuori ordinanza...ma la tua invece è veramente esagerata...
In attesa di entrare in possesso di un 600tte, ecco una foto del mio Transalp (ammesso di riuscire a postarla...)

[steve59]

Io della mia foto postata non vedo nulla... devo aver sbagliato qualcosa....

[Drag8]

Io della mia foto postata non vedo nulla... devo aver sbagliato qualcosa....

si..........forum 

[Drag8]

Certo che si e i motivi sono diversi.
Volevo una seconda moto con cui fare del fuoristrada con 50 kg in meno, che costasse poco e che potesse affrontare anche dei trasferimenti su asfalto senza soffrire.
Sul discorso fuoristrada gli unici XT con telaio e sospensioni che mi danno fiducia da off sono quelli fino al 1989 (opinione personale e non me ne vogliano i possessori di XT dal 90 in poi) e con poche modifiche ci puoi fare veramente di tutto  .
In particolare il 2kf dell'89 ha perso il forcellone in alluminio ma ha guadagnato il freno a disco dietro (questo già con le versioni 2kf precedenti) e soprattutto il cilindro che non perde olio.

Infine la moto è storica e almeno di bollo pago una pippata di tabacco e poi c'avevo lasciato sopra un pezzetto di cuore e ora me lo sono ripreso  .
I 50.000 km non sono un problema, il motore canta che è una bellezza e poi la mia vecchia che avevo era un '87 aveva più chilometri di questa e ancora gira

Aloha
Lupa

dukf forevereeeeeeeeeeeee!

[Zinga]

Dimenticavo una foto della nuova arrivata. 

Aloha
Lupa

complimenti bella davvero

[mauro 67]

ciao e complimenti x l' acquisto, anch' io sabato ritiro il mezzo la mia prima xt 600 de 95,rintrcciata in liguria dopo visure aci con 13000 km tenuta da un sig oggi di 67 anni.
sembra come l'ho venduta io nel 1997

[franz.grip]

il TA da pippone l'hai fatto meraviglioso, è un ottima moto, ma così è un capolavoro, complimenti!!

bellissima la foto nell'erba, guardando bene ti si vedono gli occhi, e l'effetto è meraviglioso. buon divertimento con la migliore delle xt!

[Luciano "Lupa"]

Un saluto a LLupa anche da parte mia!
...anch'io sono possessore di un TA 600 del '99 con qualche modifica fuori ordinanza...ma la tua invece è veramente esagerata...
In attesa di entrare in possesso di un 600tte, ecco una foto del mio Transalp (ammesso di riuscire a postarla...)

Niente male, le mancano solo un paio di gomme tassellate 


Aloha
Lupa

[steve59]

La gomme tassellate le uso nella stagione estiva o per le uscite off (sterrati vari tipo Vie del sale, ecc.)... per l'uso quotidiano, in questa stagione con le strade umide o con la pioggia, meglio andare con le "intermedie"...

[Cunningham]

Lupa.........potevi dirlo che eri alla 7G 

[sergioxt600sicilia]

Benvenuto   

complimenti per le moto

[Grazy V]

Benvenuto!! Bella la moto

[nux]

ciao e benvenuto...  ho letto solo ora.... complimenti per il tuo gioiellino bicilindrico... come l'hai attrezzata deve far riflettere la honda che non è necessari pagare fior di ingegneri per far diventare bellauna moto che non è mai stata tolta dal mercato... 

complimenti di nuovo!! 

PS: hai visto... conosci il transalp modificato dall'utente Mattia?


https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=60455.0

[Luciano "Lupa"]

ciao e benvenuto...  ho letto solo ora.... complimenti per il tuo gioiellino bicilindrico... come l'hai attrezzata deve far riflettere la honda che non è necessari pagare fior di ingegneri per far diventare bellauna moto che non è mai stata tolta dal mercato... 

complimenti di nuovo!! 

PS: hai visto... conosci il transalp modificato dall'utente Mattia?


https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=60455.0

L'abbiamo anche nel nostro sito di transalpisti: http://tecnica.transalp.it/modelli.php?id=21
e per poco non ci incrociavamo a Ksar Ghilane l'anno scorso; purtroppo non ho avuto il piacere di vederla dal vivo e soprattutto in azione dato che ha avuto un incontro ravvicinato con un disastro di sabbia che gli è finita nel motore.
Questo se non ricordo male e se non confondo le persone.... ad una certa età succede.

Aloha e grazie a tutti per il benvenuto.

[FabioC]

Lupa, accidenti a te.... devo venire sul forum dell' XT per vedere l' ultimo acquisto.... Ma vaaa...

Vabbè, vorrà dire che riapro l' officina e le farò il tagliando... Complimenti è proprio bella, quasi un peccato taroccarla x off-road...

[Luciano "Lupa"]

Lupa, accidenti a te.... devo venire sul forum dell' XT per vedere l' ultimo acquisto.... Ma vaaa...

Vabbè, vorrà dire che riapro l' officina e le farò il tagliando... Complimenti è proprio bella, quasi un peccato taroccarla x off-road...

Olio, filtri, batteria, voglia di fare... è tutto in arrivo tieni a portata di mano le chiavi dell'officina e le ruote del Tenerè 

Aloha

PS:Taroccarla? ma se l'ho presa apposta 

[alrus]

ciao e benvenuto in famiglia!!!!!!!!!!!

ps: abbiamo la moto identica

[Luke]

Benvenuto