Finito il gioellino

[enigma6686]

avoglia se passa allora!

[victor]

boniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

il più bravo sono io!!non c'è dubbio!! 

visto che si può usufruire di bollo e assicurazione ridotti,soltanto ad essere iscritti ad un club,(tipo UISP)e loro non sono così fiscali

mandiamoli a cagare i direttori artistici(no questo è Battiato)
mandiamoli a cagare ASI e FMI e le loro pugnette

.........poi certo,chi è precisino ,vorrà assolutamente la tessera FMI
è così bella la propria moto in "quelle" foto
di profilo,da dietro....................

poi.vuoi mettere il valore?

a ma basta spendere il meno possibile
poi aggiungo...



FATEVI LI caxxi VOSTRI,MORIRETE TUTTI!!!      

[PIPPOG]

boniiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

il più bravo sono io!!non c'è dubbio!!  

visto che si può usufruire di bollo e assicurazione ridotti,soltanto ad essere iscritti ad un club,(tipo UISP)e loro non sono così fiscali

mandiamoli a cagare i direttori artistici(no questo è Battiato)
mandiamoli a cagare ASI e FMI e le loro pugnette

.........poi certo,chi è precisino ,vorrà assolutamente la tessera FMI
è così bella la propria moto in "quelle" foto
di profilo,da dietro....................

poi.vuoi mettere il valore?

a ma basta spendere il meno possibile
poi aggiungo...



FATEVI LI caxxi VOSTRI,MORIRETE TUTTI!!!    

QUOTO, tra l'altro oltre il costo della pratica FMI o ASI, bisogna tenere in conto che la revisione ha cadenza annuale,...e un anno passa presto.
A proposito di esenzione tassa di possesso (alcune regioni non vogliono nessuna iscrizione ai registri storici, ma basta che sia inserita nell'elenco "veicoli di particolare interesse storico e collezionistico"), poi ci sono numerosi interpelli alle agenzie delle entrate di appartenenza o agli enti regionali che percepiscono le tasse automobilistiche, che evidenziano come la legge 342/2000, non obbliga, per usufruire dell'esenzione bollo, di effettuare nessuna iscrizione a nessun registro, ma basta che il veicolo abbi determinati requisiti autocertificati dal proprietario, putroppo qualcuno ci marcia su questa storia.
inserisco un'interpello fatto all'agenzia delle entrate della regione Sicilia, ove si evince chiaramente che la legge NON OBBLIGA ASSOLUTAMENTE di iscrivere le moto ultraventennali a qualunque registro storico, ma si ha diritto all'esenzione se sono inserite annualmente nella determinazione dell'ASI e/o FMI, nel caso delle Yamaha ci sono tutte.
http://www.dottorini.com/cgi-bin/mt/mt-search.cgi?blog_id=5&tag=bollo%20auto%20storiche&limit=20

[Luciano "Lupa"]

QUOTO, tra l'altro oltre il costo della pratica FMI o ASI, bisogna tenere in conto che la revisione ha cadenza annuale,...e un anno passa presto.

Anche per i veicoli d'epoca (+di 30anni) oppure d'interesse storico (+ di 20anni) la revisione ha cadenza biennale.

A proposito di esenzione tassa di possesso (alcune regioni non vogliono nessuna iscrizione ai registri storici, ma basta che sia inserita nell'elenco "veicoli di particolare interesse storico e collezionistico"), poi ci sono numerosi interpelli alle agenzie delle entrate di appartenenza o agli enti regionali che percepiscono le tasse automobilistiche, che evidenziano come la legge 342/2000, non obbliga, per usufruire dell'esenzione bollo, di effettuare nessuna iscrizione a nessun registro, ma basta che il veicolo abbi determinati requisiti autocertificati dal proprietario, putroppo qualcuno ci marcia su questa storia.
inserisco un'interpello fatto all'agenzia delle entrate della regione Sicilia, ove si evince chiaramente che la legge NON OBBLIGA ASSOLUTAMENTE di iscrivere le moto ultraventennali a qualunque registro storico, ma si ha diritto all'esenzione se sono inserite annualmente nella determinazione dell'ASI e/o FMI, nel caso delle Yamaha ci sono tutte.
http://www.dottorini.com/cgi-bin/mt/mt-search.cgi?blog_id=5&tag=bollo%20auto%20storiche&limit=20

Infatti il problema sono le regioni che ancora fanno fatica a recepire o uniformare le sentenze e/o le circolari varie, alcune come il Veneto vogliono che la moto sia nell'elenco FMI altre come la Lombardia gli basta (secondo me giustamente) che la moto abbia compiuto 20 anni, altre come l'Emilia Romagna vuole l'iscrizione al registro storico.

Aloha
Lupa

[Luciano "Lupa"]

mah mi sembra un pò strano che possano rompere il cazzx per ste due minchiate...certo poi tutto è possibile....

Proprio su questo forum ho letto di quacuno a cui hanno bloccato l'iscrizione perché alla moto mancava l'adesivo "Mono Cross" sul forcellone.
Anche questa mi pare una minchiata 

Purtroppo tutto dipende dall'esaminatore che giudicherà "le foto", scritto tra virgolette perché vorrei capire se è più originale un XT a cui manca un adesivo oppure un XT che ha tutti gli adesivi originali ma a cui manca l'interruttore del cavalletto o la batteria che (ovviamente) nelle foto non si vedono.

Dico questo (aprendo una parentesi) perché sono convinto dell'inutilità del registro storico o, meglio, dell'unica utilità di tale registro per FMI e ASI di far cassa.
Se lo scopo è preservare un patrimonio storico dovrebbe bastare che la moto non sia radiata, che sia regolarmente bollata (con le giuste agevolazioni se ha la giusta età) e magari anche revisionata o revisionabile per poterci circolare.
Invece ci sono decine di mezzi che non funzionano, che hanno carrozzerie posticce solo a uso foto e che vengono dichiarate storiche, con i suddetti incassi da parte dei registri storici e nessun beneficio o quasi per il patrimonio storico di auto e moto.


Aloha
Lupa

[victor]

dell'e-romagna sei sicuro?

ho comprato un 43f e con la moto mi ha dato la sua tessera UISP,con una foto della moto e la ricevuta del bollo pagato di 10 neuri x lo scorso anno

[Drag8]

dell'e-romagna sei sicuro?

ho comprato un 43f e con la moto mi ha dato la sua tessera UISP,con una foto della moto e la ricevuta del bollo pagato di 10 neuri x lo scorso anno

10.33 

[PIPPOG]

Anche per i veicoli d'epoca (+di 30anni) oppure d'interesse storico (+ di 20anni) la revisione ha cadenza biennale.

Aloha
Lupa

Mi sono spiegato male, intendevo che le moto iscritte nei registri storici devono revisionare annualmente, al contrario quelle ultraventennali non iscritte hanno cadenza biennale, infatti, era per dire che a mio avviso non conviene iscriverle anche per tale motivo.
:ciao

Ho letto il post di Bepo63, che precisa che con una Legge del Marzo 2010 anche le moto iscritte ai registri storici hanno cadenza biennale per le revisioni, pertanto quello che ho detto sopra al momento è una Minchiata, scusate mi autopunisco

[bepo1963]

Anche se l'iter è più laborioso ed oneroso, ho preferito iscrivere al registro FMI le mie enduro anni 80. Ma nel tempo ho visto che un accertamento su di un bollo non pagato di una XR è stato subito archiviato e, una volta iscritta, ho ottenuto la restituzione del bollo 2009 pagato per l'Africa Twin 650. Peraltro, la mia assicurazione vuole che esibisca la formale iscrizione della moto e la tessera FMI per la tariffa agevolata (con 120 euro assicuro 4 moto).
La legge del marzo 2010 ha portato la revisione dei mezzi iscritti ad essere biennale (prima la revisione era annuale come per tutti i mezzi "speciali").
Come in precedenza ti avevo detto il 2KF che ai restaurato secondo me passa (solo per una maggior precisione fa passare il cavo conta km all'interno della forcella, fermandola con una fascetta nera e per le sole foto togli il rinforzo d'alluminio del parafango anteriore che non era previsto dalla casa madre). Ciao

[Luciano "Lupa"]

dell'e-romagna sei sicuro?

ho comprato un 43f e con la moto mi ha dato la sua tessera UISP,con una foto della moto e la ricevuta del bollo pagato di 10 neuri x lo scorso anno

A dire il vero e una notizia dedotta dal fatto che il tipo, di Reggio Emilia, che mi ha venduto il 2KF l' aveva iscritta al registro FMI proprio per quello.
Di Veneto e Lombardia invece sono sicuro, in ogni caso basta andare sul sito della regione che interessa e cercare.

Aloha
Lupa

[Luciano "Lupa"]

Mi sono spiegato male, intendevo che le moto iscritte nei registri storici devono revisionare annualmente, al contrario quelle ultraventennali non iscritte hanno cadenza biennale, infatti, era per dire che a mio avviso non conviene iscriverle anche per tale motivo.
:ciao

Sicuro? 

Ho letto il post di Bepo63, che precisa che con una Legge del Marzo 2010 anche le moto iscritte ai registri storici hanno cadenza biennale per le revisioni, pertanto quello che ho detto sopra al momento è una Minchiata,

Ah ecco!

scusate mi autopunisco

Dai non esagerare con le frustate 

Aloha
Lupa

[Luciano "Lupa"]

Come in precedenza ti avevo detto il 2KF che ai restaurato secondo me passa (solo per una maggior precisione fa passare il cavo conta km all'interno della forcella, fermandola con una fascetta nera e per le sole foto togli il rinforzo d'alluminio del parafango anteriore che non era previsto dalla casa madre). Ciao

Ecco un bell'esempio della competenza degli esaminatori FMI e dell'utilità del registro storico.
La mia è stata iscritta con manubrio in ergal (grigio), adesivi autocostruiti e rinforzo in alluminio sul parafango anteriore; tutte cose che si vedono benissimo anche nel tesserino FMI.
Certo che sia il rinforzo in alluminio che il manubrio non sono sostanziali e inoltre sono accessori dell'epoca però...

Secondo me mandi le foto che hai postato e poi l'esaminatore ti dirà cosa eventualmente non và bene secondo lui, in questo forum noteremo sempre un sacco di peli ma poi è facile che all'atto pratico vedranno solo l' uovo.

Aloha
Lupa

[Marchinovis]

Finalmente oggi pomeriggio dopo aver fatto l'assicurazione con la SAI , per "l'esagerata" cifra di Euro 128,00 annui, ho girato un paio d'ore per Roma col "gioellino" ... che soddisfazione ragazzi! Ad ogni semaforo della Cristoforo Colombo , e vi assicuro che sono molti, l'attenzione dei motociclisti era tutta per la MIA XT 2kf ; non credevo ai miei occhi ma era proprio cosi' , piaceva davvero  !
Ragazzi che altro dire: grazie ancora a tutti Voi e a questo slendido Forum! 

[nepal]

Complimenti!!!
veramente molto bella!!!

ciao

Beppe

[andrea3112]

Qualche foto per testimoniare il risultato ottenuto grazie ai Vs. consigli e alle splendide e dettagliatissime guide che ho trovato su questo meraviglioso Forum. GRAZIE.

vedo adesso la tua moto,mi era sfuggita la discussione.
complimenti e veramente bella , e se ci sono dei piccoli particolari non proprio identici cosa vuoi che sia, non penso che incontrerai problemi , almeno lo spero.
poi il tocco di montarci due gomme da cross e veramente  .
ancora bravo

[Marchinovis]

E con vera grande soddisfazione mi è finalmentearrivato il "Certificato di rilevanza storica e collezionistica". Grazie ancora a tutti 

ma con quella foto stai facendo l'iscrizione?
e secondo te passa

PS: con questa foto ho fatto l'iscrizione  ! 

[victor]

 





dai diamanti non nasce niente
dal letame nascono i fior




bella moto,pure dal vivo(a parte quei ifanchetti )

[Drag8]

l'unica cosa x cui non l'avrei fatta passare e xchè è troppo pulita 

a mè l'hanno iscritta piena de bozzi sella rattoppata senza paramani adesivi tutti mozzicati

e co la marmitta der golf, il tutto ben visibile in foto 

[giacomo80]

bravò

[3tb600]

 

A bello sei scappato dal Raduno senza manco salutare...

che c'avevi paura di rivelare i tuoi "segreti"

a chiccoooo....tanto te becco 

[Drag8]

A bello sei scappato dal Raduno senza manco salutare...

che c'avevi paura di rivelare i tuoi "segreti"

a chiccoooo....tanto te becco 

visto che questo topic è dedicato al gioiellino di marco, presumo che tù ti rivolga a lui 

[Marchinovis]

A bello sei scappato dal Raduno senza manco salutare..
che c'avevi paura di rivelare i tuoi "segreti".

a chiccoooo....tanto te becco 

Da Cane nero venerdi

[Cular]

E con vera grande soddisfazione mi è finalmentearrivato il "Certificato di rilevanza storica e collezionistica". Grazie ancora a tutti 

...che queste sono le dimensioni originali del certificato...?....

[Marchinovis]

 

...che queste sono le dimensioni originali del certificato...?....

Uomo di poca fede,  quello e' il "portatile" da esibire in caso di necessita,l'altro e' in formato A4 che conservo in cassaforte!

[Cular]

  Uomo di poca fede,  quello e' il "portatile" da esibire in caso di necessita,l'altro e' in formato A4 che conservo in cassaforte!

...me sa che non hai capito il perchè delle faccine e della domanda....!

[Marchinovis]

...me sa che non hai capito il perchè delle faccine e della domanda....!

e me sa'... Pero' adesso che me ce fai pensa', me sa' tanto che il tutto va ricollegato a...

[Cular]

e me sa'... Pero' adesso che me ce fai pensa', me sa' tanto che il tutto va ricollegato a...

....però me manca una X.... ..

[riko2kf]

Qualche foto per testimoniare il risultato ottenuto grazie ai Vs. consigli e alle splendide e dettagliatissime guide che ho trovato su questo meraviglioso Forum. GRAZIE.

Scusa per il ritardo ma mi sono iscritto ieri.Io ho la stessa moto dello stesso colore in condizioni   mhhh peggiori e ho passato l'iscrizione alla FMI sono sicuro che l'hai passata anche tu.Complimenti davvero bella

[Cular]

....però me manca una X.... ..

.....a proposito ho trovato la famosa X......... ..posso dire di essere F.M.I.....

[Fabio WM XT 600 IT]

Ho ripulito il thread dei post in cui ci si "beccava" (se ho lasciato qualcosa ditemelo in pvt.); riapro la discusione a patto che coloro che stavano accendendo il thread la finiscano (TUTTI) o cancellerò il thread e prendendo i provvedimeni del caso, grazie. https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=76139.0

[Marchinovis]

Grazie !

[Drag8]

   o me sò perso quarcosa o secondo mè nun c'era gnente da cancellà 

[lucioalluci600]

Ammassa quant'èbella , aho'!

[nikdr66]

La moto è bellissima ......complimenti!

[kawalerio]

ragazzi , non c'è paragone , marc..... ha visto la mia e ha confermato che è insuperabile  scherzo , complimenti , veramente bella !!!