59X che si spegne

[cane nero]

Allora, cominciamo. La moto un 59X del '92, che parte perfettamente sia a freddo che a caldo.
Si parla di percorsi nel traffico cittadino di Roma, il problema dello spegnimento accade quando mi attacco con un'altra moto, apro tutta la 1a, la 2a, o se serve per l'allungo anche la 3a e poi immediata frenata per uno stop , pedone o altro . La moto non tiene il minimo si spegne , devo dare piccoli colpi di gas per tenerla accesa . Diverso se la tiro da solo fino alla 5a e poi tolgo il gas e lentamente decelera mi fermo e la moto va', se la uso serenamente senza arrivare ai limiti la moto e' perfetta.

     Carburatore sporco?

[waller]

sembra che la vaschetta si svuoti prima che riesca a riempirsi........... come fosse un'ostruzione nel flusso della benzina
hai un filtrino sul rubinetto?

[cane nero]

sembra che la vaschetta si svuoti prima che riesca a riempirsi........... come fosse un'ostruzione nel flusso della benzina
hai un filtrino sul rubinetto?

Tipo quelli che si usano per la motozappa? Se e' quello no non c'e'

[waller]

parli di quelli esterni di plastica?

[giacomo80]

direi, candela, o il geniale filtrino posto all'interno del carburatore(che ho rimosso sia sulla gilera che avevo che sull'xt) oppure, recentemente ho avuto dei problemi simili a causa della sicura sul cavalletto(che ho eliminato!)

[cane nero]

parli di quelli esterni di plastica?

Esatto, non li ho.

direi, candela, o il geniale filtrino posto all'interno del carburatore(che ho rimosso sia sulla gilera che avevo che sull'xt) oppure, recentemente ho avuto dei problemi simili a causa della sicura sul cavalletto(che ho eliminato!)

La candela e' stata cambiata, per il filtrino devo vedere, il cavalletto non ha la sicura

[waller]

non mi riferivo a quelli esterni, ma a quello nel serbatoio, prima del rubinetto

[RttLuca]

Apri un pochino la vite aria..... se non migliora pulisci il carb, facendo attenzione ai fori del circuito del minimo

Ps devi dire che hai montato la PD 

Luca