filtro aria

[**Altair**]

Salve gente....avevo un quesito x voi per quanto riguarda il filtro aria : siccome ho visto che il mio è abbastanza devastato , ho deciso di cambiare la spugne , poi visto i 30 euro che ci vogliono e visto che la mia tte sta cambiando radicalmente , pensavo di metterci un filtro diverso o fargli una modifica . La mia domanda è questa : volendo occupare meno spazio rispetto a tutto quello scatolo originale....cosa mi conviene fare?se guadagnassi abbastanza spazio cercherei di migliorare la posizione della batteria....che è finita momentaneamente nel "sottosella"  ma in posizione poco convenzionale oltre che scomoda.... qualche idea?qualche consiglio?|?!?!

[gianfranco1104]

che se non fosse stato necessario... secondo te avrebbero occupato tutto quello spaio???

[**Altair**]

ho capito...ma intendevo magari mettendolo più aperto o roba del genere 

[gianfranco1104]

più aperto della spugna... esiste solo... senza filtro...

[Cular]

ho visto qualcuno che gli ha messo due filtri come questi in foto.... o chi addirittura aveva messo i tromboncini che si mettevano e si mettono tutt'ora sui carburatori doppio corpo.... di sicuro a livello di rombo acquista(spettacolare il rumore dell'aspirazione con i tromboncini,ma considera che ste moto già non so tanto silenziose di suo,quindi non sò quanto si sentirebbe il bel rumore di un aspirazione "aperta"..! )poi se fan bene o male non lo sò..de sicuro devi ricarburà...

[Eugyevolution]

non solo ricarburare...cambia anche lo scarico 

cmq la dimentine dell'air box non va in base a quanto spazio vuoto resta sulla moto ma e' tutto calcolato,accorciarlo o modificarlo potrebbero rendere il motore di difficile carburazione e con un rendimento pessimo...

se ci tieni alla durata del motore nemmeno un filtro troppo aperto o del tutto aperto va bene.

[Sicorax]

Cular il filtro che hai messo in foto sono filtri da mettere direttamente al motore ma sono modifiche atte ad uso pista ti direi motard nello specifico, il filtro poi lo dovresti cambiare ogni 3 giorni 

[Cular]

Cular il filtro che hai messo in foto sono filtri da mettere direttamente al motore ma sono modifiche atte ad uso pista ti direi motard nello specifico, il filtro poi lo dovresti cambiare ogni 3 giorni 

:riez:si certo volevo solo far intendere che mi è capitato di vedere queste moto con montati questi filtri...

[Sicorax]

 

volevo scrivere altair non cular  

eeeeeh la stanchezza...

[Cular]

volevo scrivere altair non cular  

eeeeeh la stanchezza...

:acci:

[ghostrider (vinter)]

chissà a cosa servono i filtri d'aria....   

[dag]

Mi accodo alla discussione ma per un quesito diverso,premetto che sono nuovo iscritto.La mia 3tb necessita di un buon restauro e aprendo la paratia dell'air box per togliere filtro e dargli un'occhiata,ho notato che è dotato di un tubo di scarico e nella sua prossimità cera dell'olio,è normale che si addensi dell'olio nel'air box? 

[Sicorax]

Mi accodo alla discussione ma per un quesito diverso,premetto che sono nuovo iscritto.La mia 3tb necessita di un buon restauro e aprendo la paratia dell'air box per togliere filtro e dargli un'occhiata,ho notato che è dotato di un tubo di scarico e nella sua prossimità cera dell'olio,è normale che si addensi dell'olio nel'air box?  

Trovi olio nell'air-box se ne hai messo troppo nel motore, in caso continuassi a trovarlo levane un pò (dal motore) con una siringa! Ovviamente pulisci il tutto e controlla anche il filtro se è stato troppo impataccato  

[Jeco75]

ho visto qualcuno che gli ha messo due filtri come questi in foto.... o chi addirittura aveva messo i tromboncini che si mettevano e si mettono tutt'ora sui carburatori doppio corpo.... di sicuro a livello di rombo acquista(spettacolare il rumore dell'aspirazione con i tromboncini,ma considera che ste moto già non so tanto silenziose di suo,quindi non sò quanto si sentirebbe il bel rumore di un aspirazione "aperta"..! )poi se fan bene o male non lo sò..de sicuro devi ricarburà...

Io li montai sul duka motard!!!!!!!

[Jeco75]

Trovi olio nell'air-box se ne hai messo troppo nel motore, in caso continuassi a trovarlo levane un pò (dal motore) con una siringa! Ovviamente pulisci il tutto e controlla anche il filtro se è stato troppo impataccato  

Oppure fascia raschiaolio andata!!!!

[dag]

Il dubbio della fascia raschia olio andata mi era già venuto,la moto ha 32.000 km,io ne sono entrato in possesso da poco e dopo un lungo abbandono 4 anni almeno, all'aperto.
Premesso che l'inconveniente del raschia olio ci può stare,il fatto che sia previsto un tubo di scarico per giunta tappato, mi induce a pensare che sia predisposto forse per i casi che citava Sicorax,almeno spero.