Togliere il carburatore.

[Robby]

Ragazzi fatemi sapere ... se la sequenza x levare il carburatore (4pt) é questa:
- levo la sella,
- sgancio il tubo benzina dal rubinetto,
- levo il serbatoio (allentando il dado che si trova vicino alla sella,
- sgancio il manicotti che collegano il carburatori con la cassa filtro e li levo, cosi' il carb. - una volta allentato - puo' arretrare.
- sgancio i vari cavi, allentando i registri,
- allento le fascette che fissano i carburatori a i collettori,
- levo i carburatori.
Penso che sia questa, giusto ...?
Se qualcuno ha il manuale dove é fotografata la sequenza, me lo faccia sapere.
Grazie.

[Robby]

... inoltre ...
dal fondo della vaschetta, partono 2 sfiati, quale va collegato al tubetto, quello piu' avanti o quello dietro ...?
Che casino ...

[MarGio]

vedi se ti può tornare utile

https://skydrive.live.com/?cid=0f770dd8e2ab2c60&uc=1&lc=1040&id=F770DD8E2AB2C60%21102

[Darkbiker]

Ciao ROBBY,si la sequenza e' giusta,inoltre io,dopo aver staccato tutto,il carb. l'ho fatto uscire dal lato destro della moto,sopra i collett. di scarico,senza smontare i collett. dal cilindro,se ci provi troverai la posizione giusta per farlo passare,e riguardo ai tubicini di sfiato,quello che a te serve e' il secondo,cioe' quello montato piu' indietro,che si trova in corrispondenza della vite per svuotare la vaschetta,l'altro che dici tu,non serve,perche' se ho capito bene,lo hai montato dove non c'e'sfiato,e' solo un finto foro ,in conclusione gli sfiati sono 3,uno sta su,tra i due corpi,uno vicino al tubo di alimentazione,che viene dal serb.,e un altro e' quello che ti stavo dicendo prima!facci sapere se tutto fila liscio, .

[Robby]

... innanzitutto ... MarGio  e  Darkbiker .... GRAZIE!
x Darkbiker ...
mi scrivi di far uscire il carburatore dal lato Dx, devo smontare la pompa del freno post?
Sabato procedo.
R.

[overkill22]

io ho usato questa procedura

http://digilander.libero.it/TTR600/carburatore/carburatore.htm

devo essere sincero, con il senno di poi NON lo avrei smontato in quanto smontandolo ho fattto piu danni che altro (viti spanate ecc...)...

[Darkbiker]

Ciao ROBBY,se non riesci a farlo uscire dal lato destro,prova dal sinistro,piegandolo in basso per scavalcare i collett.,dovresti avere lo spazio sufficiente!io l'ho fatto uscire dalla destra perche'ho piu' spazio,non essendoci il serb.x il freno,che sulla mia sta dietro.Provaci,e se non ci riesci dovrai smontare il telaietto post. .

[Robby]

Fatto!
Ragazzi, é veramente un lavorone antipatico, ci sono stato dalle 12 alle 17, senza staccare neanche x il pranzo.
Ho dovuto smontare anche i collettori di gomma!
Con l'occasione li ho ripuliti (i collettori che vanno al cilindro) e cosparsi  con un po' di grasso al litio.
Inoltre ho unto con olio al silicone la membrana del carburatore a depressione.
Importante: gli "o" ring da cambiare all' interno della vaschetta sono 3.
Sembra che tutto sia a posto. Per ora tutto va bene e il carb. non è piu' umido di benzina.
In pratica ho speso circa € 60; chissà quanto mi avrebbe chiesto il meccanico?
Ciao.

[pippo]

togliere il carburatore è un lavoraccio, io mi prendo male le rare volte in cui mi capita di farlo, cmq ti confermo che anchio lo tiro fuori dal lato destro (con tanti ma tanti smadonnamenti)

[Robby]

Ciao.
Io dal lato sx (dove c'e' il rubinetto). Cmq io ho l'XT 4PT.

[zody]

la parte piu' difficile secondo me non e' pulire il carburatore e smontarlo pezzo per pezzo... ma estrarlo da dove e' montato.
sulla mia 3tb lo esco da sinistra lato rubinetto dopo tante ma tante 

[AdrianoTTR]

Sul TTR, smontarlo è un gioco da ragazzi. Ho però avuto delle difficoltà nel rimontarlo. Soprattutto per collegare correttamente i collettori di aspirazione e quelli verso l'air box.