dopo un lungo sforzo non gira bene

[valeguns]

la mia TT quando vado a fare enduro ad un certo punto inizia a non girare bene. Nel senso che difficilmente tiene il minimo e l'erogazione (quando accelero) non è per niente costante. Non spara attenzione, il rumore è sempre lo stesso ma ha difficoltà a salire di giri ed, appunto, non sale di giri in maniera costante.il problema che non si presenta nelle percorrenze ad alta velocità tipo statale o autostrada.

ho scoperto, aprendo l'air box che ci sono 2 filtri aria sovrapposti, uno che pare di TT ed uno più sottile di un liberty. Il motore in condizioni normali non presenta alcun problema, gira perfettamente (l'unica cosa è che la mattina ci sta un bel po' a scaldarsi e devo stare con un filo di aria aperta (senò non regge) un bel po'.

levo il filtro del liberty?non penso ci sia stato messo a caso..e se smagrisco troppo poi?

tankiu a tout le forùm

[TTgreat!]

Nooo, mettine atri due o tre, vedrai che va meglio!................

[michele]

Rimetti tutto originale come uscita di fabbrica , controlla gli spilli e i getti che siano originali nelle misure , puoi trovare qui tutti i dati che ti servono (cercando) .

[Cular]

ho scoperto, aprendo l'air box che ci sono 2 filtri aria sovrapposti, uno che pare di TT ed uno più sottile di un liberty.

levo il filtro del liberty?

 

no,leva quello che pare del TT e lascia quello del liberty......

no so! io non ce capisco + un gazzo,so solo che de filtri li ce ne va uno solo........

[Lorivo90]

non sò com'è fatto il filtro del tt..ma le vecchie xt avevano due filtri di spugna che montavano uno sopra all'altro

[valeguns]

questo è importante. Io comunque stasera glielo tolgo e vediamo come si comporta domani in semi off
vi riaggiorno

[54NDR°]

questo è importante. Io comunque stasera glielo tolgo e vediamo come si comporta domani in semi off
vi riaggiorno

semi off?
La proverai in off!  
Domani vediamo anche com'è il filtro nella tt350 di gionni.