Kawasaki Klx 650 r, chi l'ha provata??

[Cunningham]

della 250 esistevano 2 versioni ,una solo off ed una più stradale ,la dual aveva il forcellone in acciaio ed il portapacchi

[enigma6686]

basta vedere l'avviamento a pedale per capire che è il modello R, la klx normale aveva solo l'avviamento elettrico...
inoltre si può notare come la C avesse forcellone in acciaio con regolazione tramite bulloni del tiro catena mentre l'R aveva la piastrina come gli xt e i TT.

[Rainbowsix]

la R in Italia montava il kit di omologazione della Motoleta...del costa di circa 750.000lire....ed era un obbrobio..e il concessionario non te la consegnava mica come quella della foto...

[ghostrider (vinter)]

 

la R in Italia montava il kit di omologazione della Motoleta...del costa di circa 750.000lire....ed era un obbrobio..e il concessionario non te la consegnava mica come quella della foto...

Cioé?? 

[robertogalleria]

 

Resta il fatto che esteticamente e' proprio bella!

[ghostrider (vinter)]

Resta il fatto che esteticamente e' proprio bella!

[vacianin]

Possiedo la klr 650 del 98 ,e' una versione molto morbida e turistica rispetto alla klx e ha solo l'avviamento elettrico,a parte il motore che e' raffinato non usano materiali pregiati per il telaio come invece era successo per il klr 600 degli anni 80,e' pesante ed e'pensata per il mercato USA piu' che per quello europeo,
comunque una bella moto da enduro con la quale fare turismo e qualche sterrato...
Saluti