consigliatemi un terminale per TTe

[Morèl]

Appena possibile vorrei cambiare il terminale al TTE , quello che ha su mi da l idea di essere davvero tappato di brutto e la moto sembra non poter rendere quello che potrebbe proprio per quello , inoltre ha un suono davvero da sputer ,  non amo cose troppo rumorose    ,ma nemmeno quella roba che ha su , avete idea di qualche cosa che possa andar bene senza dove fare chissà quali interventi sulla carburazione ? 

[neldubbiogas]

se la vuoi solo "sentire", svitagli il fondello e lei canta più forte. io avevo preso un x-racing tondo in alluminio. il rumore non era dei più belli a causa di una retina posta sul foro di scarico. tolta la stessa faceva troppo rabel. gli ho fatto poi io un db-killer in ergak che ha migliorato voce e rumore.

[Morèl]

se la vuoi solo "sentire", svitagli il fondello e lei canta più forte. io avevo preso un x-racing tondo in alluminio. il rumore non era dei più belli a causa di una retina posta sul foro di scarico. tolta la stessa faceva troppo rabel. gli ho fatto poi io un db-killer in ergak che ha migliorato voce e rumore.

ok grazie proverà questo primo intervento ,ma con l x-racing rende di più il motore ? 

ps dell allungo mi frega un bel niente, ma dei bassi eccome 

[neldubbiogas]

se ti tappi le orecchie e non senti il rumore, non cambia niente. tieni presente che anni fa avevano fatto la comparativa di 10 terminali sul ttr, solo un paio (uno rigo e l' altro non ricordo) rendevano di più. con gli altri il motore ci perdeva. oggi vado a ravanare tra le vecchie riviste, e se trovo ti dico.

[F8]

trovi Higashi, Xracing ecc... ma sono più adatte a smanettoni senza problemi di Decibel....
prendi Leo Vince X3 e non sbagli. 

avute e testate tutte, se ti interessa ho ancora una Leo X3 omologata, e una versione Off Road ONLY ....   

Alex

[Morèl]

trovi Higashi, Xracing ecc... ma sono più adatte a smanettoni senza problemi di Decibel....
prendi Leo Vince X3 e non sbagli. 

avute e testate tutte, se ti interessa ho ancora una Leo X3 omologata, e una versione Off Road ONLY ....   

Alex

mi mandi sue foto e mi dici i prezzi , grazie 

[Morèl]

Ho tolto il fondello , ora si ragiona , quando dai gas non ti pare più di essere su un plasticone ,    Silvano in paese mi ha visto scendere si è avvicinato e mi ha detto : " e caXXo prima eri silenzioso ora fai un certo baccano ,ma alla tua età boia faust possibile ? "  ah Silvano è il messo comunale che fa becchino , vigile ecc ecc , quando me l ha detto rideva 

[VICTOR E]

Morel,tieni l'originale,almeno eviti menate di carburazione e problemi vari
e poi,se è nata così,un motivo ci sarà

se parliamo di peso è un altra cosa
un terminale di un certo tipo,pesa la metà

[Morèl]

Morel,tieni l'originale,almeno eviti menate di carburazione e problemi vari
e poi,se è nata così,un motivo ci sarà

se parliamo di peso è un altra cosa
un terminale di un certo tipo,pesa la metà

ma il peso è relativo, con quel tte non vai certo in mulattiere impestate a buttarla su  di peso,  o a cercare il gradone impossibile       , però certo se la mia ne pesa immagino 7 o 8  e quella ne pesasse  3 non sarebbe malaccio . 

[54NDR°]

Sulla ttre con l'x3 la moto rendeva meno ai bassi ed era meno elastica rispetto al silenziatore originale, solo piu` allungo e un gran bel suono. Pero` non avevo modificato la carburazione. Adesso sono tornato allo scarico originale e l'x3 é andata sul 59x e mi sta piacendo parecchio! 

[TTEtneo]

Morel  prendi L'X3  e vai tranquillo e omologata e quindi vai tranquillo in revisione e se ti gira hai la possibilita' di cambiare  due fondelli che ti danno loro e puoi fare il criminale, io  c'e' lo da 7 anni e mi trovo benissimo 

[neldubbiogas]

ma voi per "omologato" cosa intendete? il mio x-racing ha un foglio su cui c'é scritto che questo terminale rispetta le norme bla bla bla e che é da considerarsi omologato. però, un bel giorno, mi ha fermato la stradale e mi ha detto chiaro e tondo, che sono omologati SOLO quelli che riportano gli stessi numeri scritti sulla carta di circolazione. 

[nux]

sul Gpr che ho io c'è una sigla in altorilievo composta da una E seguita da un numero

assieme allo scarico la GPR fornisce una disposizone dei grandi papaveri del ministero o della motorizzazione che spiega alle forze dell'ordine che lo scarico con la sigla in rilievo significa che è stato omologato

se la trovo in line la posto