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Da dove rabboccare l'olio?

Aperto da Skeletor5, 28 Ottobre 2012, 18:00:15

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Skeletor5

HELP per controllo livello olio motore su xt 600 3tb.. dove trovo l'astina e il buco per il rabbocco??
Altra domanda che vorrei farvi, sostituendo il carter frizione è obbligatoria la guarnizione oppure va bene del semplice pik (tipo pasta rossa per intenderci)?
Grazie mille
CERCO fianchetto post. dx 3tb (quello che copre la marmitta)
VENDO: - frecce carbonio nuove: http://www.subito.it/vi/69687101.htm?spoint=promomail-20130817
- Pirelli scorpion: http://www.subito.it/vi/66581345.htm?spoint=promomail-20130817

F8

#1
Sul telaio davanti al tappo rifornimento benzina.

Se sostituisci il carter frizione ed entrambi le superfici (carter centrale e nuovo) sono in buone condizioni, cambia la sola guarnizione, circa 10 euro aftermarket, il doppio originale.

Cambiare carter frizione comporta anche la sostituzione dei 2 OR coperchio filtro olio.

Oppure fai un bel pasticcio con la "PIK" magari ROSSA, e un occhio accorto vede subito da chi è stato maneggiato e chi ha avuto come "consigliere".....   ;)   

a meno che non ti trovi in un posto dimenticato da Dio dove non si trovano i ricambi....

Alex
:ciao:

Skeletor5

levando il vecchio carter se la guarnizione rimane "buona" o magari spezzata solo in alcuni punti, è possibile rimetterequella sistemandola appunto nei punti rotti con della pastarossa?
il problema è che ho urgenza di rimontarla e la dovrei ordinare..
CERCO fianchetto post. dx 3tb (quello che copre la marmitta)
VENDO: - frecce carbonio nuove: http://www.subito.it/vi/69687101.htm?spoint=promomail-20130817
- Pirelli scorpion: http://www.subito.it/vi/66581345.htm?spoint=promomail-20130817

F8

potrebbe tenere, nell'emergenza...  barellaæ

AdrianoTTR

Citazione di: Skeletor5 il 28 Ottobre 2012, 18:30:34
levando il vecchio carter se la guarnizione rimane "buona" o magari spezzata solo in alcuni punti, è possibile rimetterequella sistemandola appunto nei punti rotti con della pastarossa?
il problema è che ho urgenza di rimontarla e la dovrei ordinare..
Si, io una volta ho riciclato la vecchia guarnizione. La pasta l'avevo spalmata non solo sui punti rotti, ma su tutta la superficie. Devo dire che ha fatto perfetta tenuta.
Se tutto è sotto controllo, stai andando troppo piano.
(Mario Andretti)
Yamaha TT600r supermotard & Aprilia Dorsoduro 750 maxi motard

Lorivo90

dipende che urgenza hai.. di solito in yamaha se ordini il lunedì, il giovedi (venerdì al massimo) hai i pezzi in mano.... se hai fretta ma non troppa....almeno eviti di dover rismontare tutto  :soddisfatto:
XT600 2KF 1989

Skeletor5

b'èh in yamaha hanno tempi impensabili! da ordinare e in arrivo tra 10gg.. la cosa ovviamente non mi andava bene perciò ho optato per la pulizia corretta ed accurata della vecchia guarnizione rimontata con del pik. Ad ora tenuta ancora perfetta.. penso perciò di aver sistemato questo problema
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Lorivo90

Citazione di: Skeletor5 il 31 Ottobre 2012, 22:59:00
b'èh in yamaha hanno tempi impensabili! da ordinare e in arrivo tra 10gg.. la cosa ovviamente non mi andava bene perciò ho optato per la pulizia corretta ed accurata della vecchia guarnizione rimontata con del pik. Ad ora tenuta ancora perfetta.. penso perciò di aver sistemato questo problema

Ottimo!!
Semmai tienine una pronta per un futuro ;D

Comunque è probabile che i tempi di spedizione varino da punto vendita a punto vendita... per esempio dove ordino io tempo 4 giorni ho il ricambio...magazzino permettendo ovviamente... ma non ho mai aspettato più di 5 giorni per avere un ricambio.... L'unica volta che ho aspettato di più da solito avevo ordinato i ricambi da un venditore diverso, ordinai i tappi che coprono le punterie delle valvole...ho aspettato un mese!! (fortuna che non avevo fretta!)...ma dice che era colpa del magazzino che non aveva pezzi in giacenza -ninzo'-
XT600 2KF 1989