Revisione cuscinetti forcellone 2kf

[lio]

Ciao a tutti,
nel revisionare i cuscinetti del mio forcellone mi sono imbattuto in un dado autobloccante di altezza ridotta rispetto allo standard.
Si trova nel perno che passa attraverso il forcellone (non quello del fulcro, ma quello che regge i leveraggi) e sta nell'incavo del forcellone che esternamente è coperto da due tappi in gomma bianca..
avendolo sciupato nello smontaggio non riesco a trovarlo a giro e Yamaha chiede solo 19€ per questo dado di merXX...
Secondo voi un dado normale con il frenafiletti medio fa lo stesso?
Avete idea di chi potrebbe avere questa bulloneria speciale?
Inoltre avevo pensato di prendere un dado autobloccante zincato normale e farlo tornire...ma rimarrebbero solo pochi filetti per ingranare sul perno...mentre quello yamaha ha la parte autobloccante fatta con una lamina di metallo molto fine che lascia 4 filetti liberi...
Qualche idea?

[Lorivo90]

Visto che sei di Firenze hai provato dal "Bencini e Malaviti"? Zona Piazza dalmazia/ vecchio cinema manzoni...

Solitamente sono motlo forniti...prima di passare ai ricambi originali vado sempre da loro a cercare la bulloneria!

[lio]

E' il primo che ho contattato ma non ce l'ha....

[Trespolo]

Ciao a tutti,
nel revisionare i cuscinetti del mio forcellone mi sono imbattuto in un dado autobloccante di altezza ridotta rispetto allo standard.
Si trova nel perno che passa attraverso il forcellone (non quello del fulcro, ma quello che regge i leveraggi) e sta nell'incavo del forcellone che esternamente è coperto da due tappi in gomma bianca..
avendolo sciupato nello smontaggio non riesco a trovarlo a giro e Yamaha chiede solo 19€ per questo dado di merXX...
Secondo voi un dado normale con il frenafiletti medio fa lo stesso?
Avete idea di chi potrebbe avere questa bulloneria speciale?
Inoltre avevo pensato di prendere un dado autobloccante zincato normale e farlo tornire...ma rimarrebbero solo pochi filetti per ingranare sul perno...mentre quello yamaha ha la parte autobloccante fatta con una lamina di metallo molto fine che lascia 4 filetti liberi...
Qualche idea?

Ho smontato anche io il forcellone in questi giorni, da tre che ne avevo non sono riuscito a farne uno davvero decente, ci vorranno bussole, perni e cuscinetti nuovi.
Però un dado mi avanza, o te lo porto mercoledì alla cena o se ti serve prima ci vediamo un attimo nel we.

[lio]

Grazie Fabio!
Non mi urge quindi va benissimo alla cena.. in caso non ti servisse...
Per la revisione dei cuscinetti prendili su KEDO, io li ho presi lì e sono identici agli originali (intendo identici davvero, stessa marca stesso codice..)
C'è un kit con parapolvere, cuscinetti, e se vuoi a parte anche le boccole in plastica...il casino è levarli e metterli senza scassare tutto...
Io l'ho dato a S. Andrea ed è tornato montato...
Ciaooo

[Trespolo]

Ok, allora te lo porto mercoledì sera.
Saresti così gentile da darmi il codice dei cuscinetti di Kedo?
Così evito di stare mezzora a cercare nel catalogo online che è una bella palla.

Ciao a mercoledì!

[lio]

Ciao Fabio,
io ho ordinato il kit da 6 pz ART. N°21218...€25,50
Avevo anche chiesto a loro per mail se era adatto alla mia 2kf....confermato.
in caso questo kit è completo dei parapolvere, dei cuscinetti ad aghi, ma ti mancano le boccole in plastica (se da cambiare) e i perni che ci vanno dentro (mi sa che li devi prendere alla Yamaha..)

[pippo]

vien via stai a prendere un dado nuovo alla yamaha???
se non lo trova fabio dimmelo che guardo tra i pezzi smontati del 2kf che ho, ce lo dovrei avere da qualche parte (dammi le misure:-)

[Trespolo]

Ciao Fabio,
io ho ordinato il kit da 6 pz ART. N°21218...€25,50
Avevo anche chiesto a loro per mail se era adatto alla mia 2kf....confermato.
in caso questo kit è completo dei parapolvere, dei cuscinetti ad aghi, ma ti mancano le boccole in plastica (se da cambiare) e i perni che ci vanno dentro (mi sa che li devi prendere alla Yamaha..)

Per cambiare tutto il cambiabile sul forcellone e leveraggi: cuscinetti, boccole, perni ci vogliono più di 300€..........

Il dado ce l'ho. Te lo porto mercoledì.
Probabilmente si può anche rimediare con uno più alto togliendo una delle due (perchè due poi?) rondelle dal lato della testa del perno con l'ingrassatore.

[lio]

MI SA CHE SE LEVI LE RONDELLE IL FORO DI INGRASSAGGIO SUL PERNO NON COMBACIA PIU'  CON LA SCANALATURA E IL FORO DEL PERNO ESTERNO....
Non vorrai mica insegnare ai giapponesi a fare gli ingegneri vero??

[Trespolo]

MI SA CHE SE LEVI LE RONDELLE IL FORO DI INGRASSAGGIO SUL PERNO NON COMBACIA PIU'  CON LA SCANALATURA E IL FORO DEL PERNO ESTERNO....
Non vorrai mica insegnare ai giapponesi a fare gli ingegneri vero??

Per la verità ho controllato ed il foro non e del tutto centrale rispetto all'apertura nel forcellone per il leveraggio.
Mah!
Misteri di mamma yamaha!