cambiato gomme, risparmiato?

[castiglio]

secondo voi cambiare le gomme a ruote smontate,
il mecca e' venuto a prenderle a casa e le riporta,
ha cambiato il fermacopertone e messo davanti
la camera d'earia rinforzata.
il tutto euri 50
diciamo che l'ultima volta per cambiarle portai la moto da un mecca e le enduro competitio 3
mi prese oltre 230 euro,
questa volta ho preso le metxler six day extreme che gia' avevo precedentemente messo
al posteriore,costo delle  gomme su crosshoop euro 110+11 spedizione.
totale costo 171.


ora un'amico mi ha detto che ho speso non poco.
che ne pensate?


questo e' il post che mi ha mandato.
quando ho detto la spesa a gomme montate,o io o lui non ci s'e'  capito na pippa 

post

230 euro per due gomme da moto?  ma chi è il tuo gommista

100 euro è il prezzo di tutti i gommisti massimo 110 euro

[Lorivo90]

ora non conosco i prezzi per le gomme da fuori strada...magari sono po' diversi...


io ho quelle di tipo più stradale..le pagai 180€ compreso il montaggio...portandogli solo i cerchi me ne ricordo perchè mi è capitata la fattura sotto mano qualche giorno fa

[meritene]

Confrontando i prezzi con Nik a me il costo totale sembra un buon prezzo.

[Cular]

vedete...?ehehhe fate come me e non avrete di questi "problemi"...non fate semplicemente off ed eliminate la noia dalla radice....quando finiscono i tacchetti avoglia ancora a girare....tanto ci vò solo su asfalto.....

cmq boh,io qualsiasi prezzo sento me sembra sempre alto......o meglio non proporzionato al tipo di intervento....

[gus]

Castì, diamine, pigliati 3 leve e cambiati le gomme da solo, risparmi altri 50 a botta 

comunque, un fermacopertone siamo almeno 10-12 euri, una rinforzata anche circa, si viaggia sui 25 con le 4,5mm.... quindi 20-25 di pezzi e 25 manodopera..... un prezzo giusto direi, visto che te le è venute a prendere a casa.

però queste son cose che si possono far da soli, inutile voler fare mulattiere impervie e poi far cambiare le gomme da qualcun'altro 

[castiglio]

Castì, diamine, pigliati 3 leve e cambiati le gomme da solo, risparmi altri 50 a botta 

comunque, un fermacopertone siamo almeno 10-12 euri, una rinforzata anche circa, si viaggia sui 25 con le 4,5mm.... quindi 20-25 di pezzi e 25 manodopera..... un prezzo giusto direi, visto che te le è venute a prendere a casa.

però queste son cose che si possono far da soli, inutile voler fare mulattiere impervie e poi far cambiare le gomme da qualcun'altro 

e

Parole sante gus,
Ma le gomme mi sono arrivate ieri insieme ai ferri,ci ho provato ma ho visto che per me
La cosa era lunga e volendo uscire domani ho preferito non rischiare.
Comunque da quello che dite anche voi ho risparmiato non poco e i 110 euro  so so na boiata

[Cular]

Castì, diamine, pigliati 3 leve e cambiati le gomme da solo, risparmi altri 50 a botta 

comunque, un fermacopertone siamo almeno 10-12 euri, una rinforzata anche circa, si viaggia sui 25 con le 4,5mm.... quindi 20-25 di pezzi e 25 manodopera..... un prezzo giusto direi, visto che te le è venute a prendere a casa.

però queste son cose che si possono far da soli, inutile voler fare mulattiere impervie e poi far cambiare le gomme da qualcun'altro 

si! e consiglio a Castiglio de fasse da solo pure i futuri cambio olio......

[castiglio]

si! e consiglio a Castiglio de fasse da solo pure i futuri cambio olio......

Vero culacchione, poi
Quello lo ritengo piu  ' semplice,
E'. Solo che non avevo voglia .
O caXXo,
L'altra sera son riuscito a cambiammi le ganasce da solo,
Era 25 anni che un lo facevo.

Hahahahajajaja

[Drag8]

Vero culacchione, poi
Quello lo ritengo piu  ' semplice,
E'. Solo che non avevo voglia .
O caXXo,
L'altra sera son riuscito a cambiammi le ganasce da solo,
Era 25 anni che un lo facevo.

Hahahahajajaja

allora alla prox. usita occhio alle gengive!!! 

[castiglio]

Help
Help
Urgente
Approfitto di questo topic cosi  spero di avere una risp.veloce
Sono andato a rimontare la ruota anteriore,
Ma come caXXo faccio che le particche del  freno sono chiuse?
Porca trota.....

[MIC7209]

Help
Help
Urgente
Approfitto di questo topic cosi  spero di avere una risp.veloce
Sono andato a rimontare la ruota anteriore,
Ma come caXXo faccio che le particche del  freno sono chiuse?
Porca trota.....

infilaci in mezzo un cacciavite e allarga facendo rientrare i pistoncini...con un pò di delicatezza naturalmente!

[castiglio]

Grazie mic
Ho provato ma non si allargano,,
Il serbatoio olio freni non c'entra nulla presumo,
Nel senso se c  e. Pressione si deve allargare lo stesso?

[MIC7209]

Strano, normalmente, quando allarghi, l'olio che c'è nella pinza torna sulla vaschetta. Probabilmente i pistoncini sono lordi e oppongono resistenza, ma qualcosa dovrebbero sempre cedere...prova a pulirli per bene. Altrimenti non ti resta che aprire la vaschetta, però, in quel caso, fossi io, farei la sotituzione dell'olio (se vecchio) e lo spurgo impianto (e revisione/pulizia della pinza).  Altra cosa, prima di richiudere la vaschetta sarebbe opportuno sostituire la guarnizione coperchio.
Ma tu mi sa che non hai tutto sto tempo. 

Per un lavoro veloce (ma un pò "assasino") puoi anche togliere le pastiglie e forzare i pistoncini con una chiave a pappagallo, comunque sempre dopo una bella pulita degli stessi.

[castiglio]

Ormai l'uscita di stamani e' andata,
L'olio ce l'ho,il problema e' che ho provato ad aprire la vaschetta,
Ma lo stronXX che ci ha messo le mani l'ultima volta ha spanato una vite,
Ho cercato di intaccarla ma e' diventata tonda,
Ho pero fatto leva per fare entrare aria ma  la pinza non cede,comunque
Riprovo,
Un'ultima cosa
Ma per svuor
tare il serbatoio mi conviene  staccare il tubo al freno parte pinza o svitare
Quella valvolina se cosi' si puo chiamare?

[MIC7209]

Scarica dalla vite di sfiato sulla pinza

[gus]

per svuotare il serbatoio pompa freno , apri la valvola di spurgo sulla pinza(occhio a quando la stringi, con DELICATEZZA)e pompi con la leva. Se non vuoi diventare pazzo a riempire il circuito, man mano che svuoti l'olio vecchio, aggiungi olio fresco, ti andrà un po' più di olio ma ti risolve il dover ricaricare la pompa, che se non fai come si fa, pensi che non funzioni più

[castiglio]

Gus
Ormai l'ho gia' svuotata e quello nuovo non l'ho messo,
Comunque non so che caXXo c'e' ma anche infilando il cacciavite e dando dei colpettini col
Martello piu' dello spazio cacciavite non si apre.
Oltretutto di olio c'era veramente poco.
Porca zozza come la invento?

[castiglio]

Praticamente piu di cosi' non si apre

[castiglio]

Ho smontato le pasticche,ma quando le ripiazzo rimangono
Quasi attaccate,non so forse sbaglio metodo per mettere
La ruota,allargo le pasticche sino a dove arrivano e poi forzo
A far entrare il disco,pero' servirebbe ol doppio di spazio per infilarlo.

[Cular]

Castì deve arretrare per forza il pistoncino dlla pinza.....guarda che dei due è solouno quello che se move...........nun l'hai na morsetta lo acchiappi e ce lo stringi dentro e quello arretra pe forza......io ho usato questa......

[gus]

c'hai il pistoncino incancrenito, togli la pinza, togli le pastiglie, metti un po' di olio freni su del cotone o su un cencio, e pulisci il pistoncino e la guarnizione..... meglio se dai una piccola pompata al freno in modo da farlo uscire ancora un peletto MA NON TROPPO, così pulisci l'esterno del pistoncino che stava sotto al parapolvere.... buona fortuna (comunque per la settimana prossima vedrai che riesci ad uscire  )

[castiglio]

Per ora ci son riuscito,
Col mio amico martello e cacciavite,
Ho  smontato le pasticche,lasciato il fermo lente,
Infilato il  cacciavite e dato una decina o piu' martellate,
Si sono allargate finalmente.
Ora devo ripristinare l'idraulica,speriamo abbene,
Comunque tranquilli la posteriore l'ho montata per prima,
E a rigor di logica doveva essere anche piu' difficile tra parastrappi e tutto.
Mha
Comunque per ora grazie a tutti

Per ora perche' tra un po' chissa che intoppo trovo.
hahahahahahahaa

[Lorivo90]

io di solito faccio leva con un manico di martello


il morsettone lo usavo per i pistoni dei freni della mia vecchia uno quelli si che eran duri

[castiglio]

per svuotare il serbatoio pompa freno , apri la valvola di spurgo sulla pinza(occhio a quando la stringi, con DELICATEZZA)e pompi con la leva. Se non vuoi diventare pazzo a riempire il circuito, man mano che svuoti l'olio vecchio, aggiungi olio fresco, ti andrà un po' più di olio ma ti risolve il dover ricaricare la pompa, che se non fai come si fa, pensi che non funzioni più

Porca miseria,
Ora devo ricaricare la pompa
Ho provato a tenere aperto lo spurgo e slevettare,
Ma non si carica,
Freno praticamente zero

[castiglio]

Ora cambio il titolo
Porca miseria

[castiglio]

C'e' qualche bonanima che mi sa dire come fare?
Ancora so in altomare

[Cular]

io di solito faccio leva con un manico di martello


il morsettone lo usavo per i pistoni dei freni della mia vecchia uno quelli si che eran duri

a suo tempo la pinza del 59pere mia è stata npò stereonza e col manico de martello nun c'e stato verso......ho dovuto usare il morsetto.....ecco magari non lo stesso che ho usato per farle alla mia vecchia Alfa.....

Porca miseria,
Ora devo ricaricare la pompa
Ho provato a tenere aperto lo spurgo e slevettare,
Ma non si carica,
Freno praticamente zero

a spurgo chiuso devi pompà,come indurisce tieni frenato e apri lo spurgo,la leva va giù,chiudi lo spurgo e rifai tutto da capo,finche non te esce tutta l'aria e arriva l'olio.....deve funzionà pe forza......
a tal proposito esiste una guida a rigurado su sto forum.....ma è in lingua artenese...te ce vorrebbe er vocabolario der drag8......

[castiglio]

Non so che caXXo fargli,
che voi di col morsetto, o sai che un ci capisco na pippa,
Ora ho smontato tutto pure la pinza

[castiglio]

Non capisco neppure il funziomalento,
Ndo so' i pistoncini che dice gus,
Come fa a chiudere le piastre,
caXXo ho fatto una rcerca ma non trovo niente

[Cular]

ma scusa non avevi detto che avevi fatto....?  mo tra npò a forza de statte appresso ce mannano tutti alla casa de riposo............!
hai detto che hai allargato li pistoncini......?
per come t'ho capito io devi arimonta tutto....e poi te dedichi allo spurgo.......sempre si t'ho capito......

semo partiti da monta un copertone......e mo stamo a na pina freno......semo passati pe le pasticche........mo er circuito è voto e nu riesci a ricaricallo......io nunc esto a capì ngazzo....

mo te chiamo "macellano".......

[Lorivo90]

lunedì castiglio verrà trovato ad attendere l'apertura dei cancelli del primo rottamaio 

scherzi apparte

non capisco perchè hai smontato tutto.... se la leva non tornava dura bastava ripetere qualche ciclo come ti è stato spiegato più in su e pian piano il sistema avrebbe ripreso a funzionare


rimonta tutto..butta il pistone della pinza tutto dentro e fai lo spurgo come ti ha detto cular...facendo attenzione che dentro al serbatoio non manchi mai l'olio

ovviamente devi rimettere le pasticche e rimontare la pinza altrimenti appena torna in pressione il circuito ti spara fuori il pistoncino e rischi di dover riniziare dall'inizio!

[Cular]

ovviamente devi rimettere le pasticche e rimontare la pinza altrimenti appena torna in pressione il circuito ti spara fuori il pistoncino e rischi di dover riniziare dall'inizio!

ecco specifica....che già me lo immagino castiglio co la pinza smontata in una mano e l'altra sul freno che tenta  ad oltranza,credendo che prima o poi per moto perpetuo e leggi di gravità l'olio arrivi...........

[castiglio]

Tacci vostri e del dragotto che quando serve un c'e' mai.
Il problema era nello spurgo,
Era entrata
Aria e non frenava,allora ho smontato per capire come funzionava la pinza.
comunque spurgato bene con un cristere di olio  e schizzi dappertutto hahahahahaha
E ora frena,non perfettamente ma frena,
Anzi rimane va  leggermente frenara a'rota ma dopo un paio di giri. Intorno
Casa e  ok.
Rigrazie a chi  e' intervenuto e  un caloroso abbraccio a chi ha letto i un m'ha voluto aiuta'.
Bona domenica e sabbatino.

[gus]

ti è successo quel che ti dicevo, hai svuotato completamente la pompa del freno, ed ora l'olio nuovo non scende dalla vaschetta......... (per via di un sistema particolare del pistoncino..... quelo della pompa sto dicendo)

premesso che ovviamente avrai rimontato il pistoncino della pinza, messe le pastiglie e rimontata la pinza sulla forca, adesso hai 2  metodi:

1)devi attaccare un tubo allo spurgo della pinza APERTO, l'altro capo del tubo ad una siringa, e mentre pompi con la leva, aspiri con la siringa, così facendo passerà l'olio attraverso il meccanismo della pompa.
poi per spurgare come ti è stato scritto, pompi 4-5 volte, tieni la leva del freno a fondo corsa, apri lo spurgo finchè la leva diventa morbida, richiudi lo spurgo e ricominci.

2) se non hai una siringa, allora CON MOLTISSIMA CAUTELA fai così, attacchi un tubo allo spurgo, bello lungo, ed invece di attacarlo ad una siringa, aspiri con la bocca finchè senti che la leva della pompa manda olio giù. RIPETO, MOLTISSIMA CAUTELA!! ... io faccio così perchè non ho un siringone per fare questa operazione, se il tubo è lungo non ci sono rischi, serve succhiare solo per creare una depressione che permetta al primo olio di passare la valvola che sta dentro la pompa. Poi per spurgare come sopra.

Ops, dimenticavo, ci potrebbe essere un terzo metodo, chiami a Cular e ci pensa lui alla tua pompa 

[castiglio]

Grazie mille gus
Sembra che abbia risolto,
Si effettivamente e' successo quello che hai detto,
Pero l'ho saputo quando era troppo tardi,perche avevo gia' svuotato il serbatoio,
E inizialmente non si ricaricava l'impianto,ma dai e rida. E andata a buon fine,
Comunque ho tribolato ma ho aquisito un'asperienza in piu' in meccanica,
che alla prossima mi fara' andare tranquillo.