disco!disco

[demetrio1]

salve ragazzi una questione mi assilla...... ho il disco anteriore il cui spessore è 3,28 mm  (mamma "yamaca" da come limite 3,6mm) sarà il caso di cambiarlo urgentemente o aspetto ancora un anno??

grazie   

[MarGio]

se tieni la moto ferma un anno in garage puoi tenerlo sù
ma se hai intenzione di usarla ... la pelle è la tua

[demetrio1]

esagerato           

[AdrianoTTR]

Se Yamaha dice 3.6, considerando il margine di sicurezza, vuol dire che sei sicuro fino a 3mm. Ovviamente l'impianto frenante è efficiente quanto lo sono tutti i suoi componenti. Inutile guardare i decimi di mm di spessore del disco se sono anni che non cambi l'olio, hai le pasticche fossilizzate o i pneumatici cotti.

[max62]

magari dura ancora un pezzo, ma se dai uno sguardo in rete trovi  dei filmati di gente a cui  si è spezzato  un disco, non ti sto a dire il risultato.

[demetrio1]

e daje       

[MarGio]

e cambialo sto disco 

[dag]

sempre la stessa musica

[demetrio1]

vabbe' mi sa che tocca cambiarlo.......tacci ..sua      prima pero' lo finisco  tutto fino all'osso

[demetrio1]

che dite lo faccio a margherita? o c'è qualche controindicazione?

[Cunningham]

che dite lo faccio a margherita? o c'è qualche controindicazione?

io sono per quelli pieni........e di ottima qualità

[Cular]

che dite lo faccio a margherita? o c'è qualche controindicazione?

mmha..! io lo farei a capricciosa.............

   


tornando ONNE topicche.....frena a moto ? l'artri componenti frenanti stanno a posto? se si vivi sereno pe n' altro pò..........vacce dolce co le frenate e tra npò to cambi.......sinnò nun ce pensà troppo e cambielo subbeto...........

[gioamahaxt]

Mi avette fatto veni un mare de dubbi , smonto la pinza controllo le pasticche sembrano Ok , ( Ma frenava a saltelli , qualcosa non va ), tento di aprire la vaschetto sul manubrio e scopro che le viti sono diverse ....minchia una si svita l'altra...svitol...svitol...svitol...e parte la testa a croce

GrgRGRGRGRRR
Mo che fo
Help
Il disco mi sembra bello consumato ero tentato a sostituirlo ma sen posso controllare la vschetto come revisiono i pistoncini e controllo l'olio

[Gna]

cambia vaschetta, disco, olio, tubo e pastiglie

[ypm1egogarage]

la vite spanata non l'apri più, devi riforare e rifilettare... comunque io non risparmierei sui freni, magari rinuncia a qualcosa e piano piano revisiona tutto, fermo restando che anche con freni tutti nuovi, se gomme e ammortizzatori non sono in ordine la frenata può risultare insufficiente, ma questo ovviamente lo sanno tutti... 

[gioamahaxt]

aggiornamento , vaschetta smontata trovate tracce di rane in una vaschetta forse piena di acqua marcia , puilito e lavato tutto ordinaoto disco su WE basto insieme al oring nuovi , dubbio , togliere la ruota anteriore non mi pare difficile , ma le coppiglie non le vendono piu in ferramenta
inoltre avete qualche dritta , qualcuno ha costruito qualcosa per sollevarla davanti e sfilare agevolmente la ruota ??
saluti

[MarGio]

..... ma le coppiglie non le vendono piu in ferramenta
..... qualcuno ha costruito qualcosa per sollevarla davanti e sfilare agevolmente la ruota

per le coppiglie http://www.ebay.it/sch/i.html?_trksid=m570.l1313&_nkw=coppiglie&_sacat=0&_from=R40

io mi son fatto la scorta http://www.ebay.it/itm/ASSORTIMENTO-SET-DI-COPPIGLIE-PERNI-FERMI-555-PEZZI-IN-BOX-/230773548377?pt=Altro_per_Bricolage&hash=item35bb2ce559&_uhb=1#ht_7327wt_820

per sfilare la ruota anteriore o usi l'alza moto o la metti sul cavalletto centrale
se non hai nessuno dei due usa dei mattoni o una cassa di legno o altro
usa un pò di fantasia

[gioamahaxt]

Infatti avevo pensato a due ciocchi sotto il paramotore , avendo accortezza di alzare prima la moto con un mega cric che personale per la mia Nivetta!
Il disco l'ho ordinato insieme all oring nuvo , il tubo l'ho controllato abbastanza attenatamente sembra in ottima forma , le viti le ritrovo in ferramente , se ancora li le vendono ...