centralina XT TT

[MarGio]

http://www.ebay.com/itm/CDI-ECU-Yamaha-XT400E-XT500E-XT600E-TT600E-TT600RE-Blackbox-Ignitor-CD4607D-/330928197021?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item4d0cdb8d9d





Questa centralina può anche essere ordinato come unità programmabile

Il software TuneBox (vedi immagine a destra) consente di:
• disegnare il proprio accensione-curva (s)
• regolare il limitatore di giri
• programma fino a due diverse curve nella centralina CDI:
se si sceglie di ordinare questo CDI con l'opzione 2 curve, sarà fornito di un interruttore
che si collega alla CDI, e permette di passare tra le due curve
(l'interruttore può essere montato sul manubrio)

[ciglio]

wow... che faikata.
se avessi ancora il tempo di pistolare sulla moto (e soprattutto se avessi la moto qui in francia con me) la comprerei solo per giocare con le curve di accensione

ciao
R

[ypm1egogarage]

140 più spedizione sono bei soldini... il guadagno secondo voi in quanto è quantificabile?

[MarGio]

non tanto per un'eventuale modifica ma proprio per comprarla
se vedi a quanto le vendono usate ... circa 100 euro ed anche più
a stò punto chi la deve cambiare se la prende nuova

[Banzai]

Strano, un venditore in belgio che fa prezzi in dollari e scrive che i prezzi d'asta sono IVA ESCLUSA.. non mi era mai capitato di vedere una cosa del genere.

[ypm1egogarage]

non tanto per un'eventuale modifica ma proprio per comprarla
se vedi a quanto le vendono usate ... circa 100 euro ed anche più
a stò punto chi la deve cambiare se la prende nuova

Per esperienza personale ritengo che sia migliore un usato originale che un nuovo cinese...

[bissio71]

Strano, un venditore in belgio che fa prezzi in dollari e scrive che i prezzi d'asta sono IVA ESCLUSA.. non mi era mai capitato di vedere una cosa del genere.

semplicemente perché l'annuncio è stato messo su ebay.com  cioè quello americano;
prova a contattare il venditore e digli che sei in europa, vedrai che ti darà il prezzo in euro ed anche le spese di spedizione saranno diverse.

ciao

bissio

[MarGio]

Per esperienza personale ritengo che sia migliore un usato originale che un nuovo cinese...

per la cronaca: guarda che non è un prodotto cinese
traduco con il traduttore di google ...

informazioni generali
• CDI a controllo digitale, realizzato in Europa occidentale - non a buon mercato cinese **** -
e nuovo di zecca => in modo da poter essere sicuri della qualità!
• Sostituzione diretta: si collega direttamente nel vostro cablaggio attuale
• Viene fornito con 6 mesi di garanzia

[gianfranco1104]

peccato che l'xte e il tte siano TCI.........
quindi un qualche dubbio di assistenza post vendta mi sorge....

[MarGio]

aggiornamento 1

come mi aveva fatto notare gianfranco
nell'annuncio è riportata CDI mentre la nostra è TCI

incuriosito ho contattato il venditore e mi ha risposto così :

wi name it CDI unit
yes dont worry the one
wi have is TCI , transistor type !!

quindi confermano che il modello è il nostro TCI (tipo transistor)


aggiornamento 2

altro sito dove poter reperire la centralina (102 euro) ed altro materiale

http://www.electrexworld.co.uk/cgi-bin/ss000001.pl?page=search&SS=xt600&ACTION=Cerca&PR=-1&TB=A

[ypm1egogarage]

ma per mappare la centralina cosa si dovrebbe usare?

[MarGio]

ma per mappare la centralina cosa si dovrebbe usare?

per poterlo fare in casa ci vuole attrezzatura costosa sia HW che SW
nel caso del rivenditore belga la vende già con le due curve impostate
non saprei dirti quanto si possa ottenere come resa ma per quello che
la fà pagare si può provare

[ypm1egogarage]

Vai avanti che noi ti seguiamo!! 

[Banzai]

Ragazzi non vorrei sfatare miti, variare la curva di accensione su un 595 che non abbia già pesanti modifiche e pensare di avere un aumento di prestazioni è solo un illusione. Stiamo parlando di un motore che ha 40 cavalli, non 100, le moto con piú di una mappatura hanno senso nel ridurre la potenza (ad esempio sul bagnato). E parliamo di motori ad iniezione in cui la centralina oltre all'accensione gestisce l'alimentazione.
Sui nostri motori, saremmo fortunati se ottenessimo variazioni di uno-due cavalli da una modifica dell curva di accensione, ma ci vorrebbe un banco per rilevarle correttamente.
Per carità a tutti piace giocare e sperimentare ma forse è meglio spendere su qualcos'altro per evitare delusioni.

[F8]

bravo Banzai,
finalmente un minimo di chiarezza....

Alex

[FaGuS...]

sennò comprate una centralina del tenerè660 del 93 che ha una curva un po' differente, ma non aspettatevi prestazioni da sbk

[gianfranco1104]

sennò comprate una centralina del tenerè660 del 93 che ha una curva un po' differente, ma non aspettatevi prestazioni da sbk

quella del 660 ha una maggior coppia ai bassi... così dicono... mai sentita differenza...
ma... ha il limitatore a 7000
non potere tirarla a 8000

[FaGuS...]

apparte gli scherzi mi pare che non abbia il limitatore

[aleTTio]

Io sul TTE montai la centralina del 3TB ed in effetti taglia a 7000, mentre quella del TTE non ha limitatore (o è molto alto)

[ypm1egogarage]

quindi se vogliamo ricapitolare le varie centraline potremmo dire che:

2kf (e precedenti) usa una CDI e può funzionare senza batteria
3tb a seguire usa una TCI che richiede la batteria ha limitatore a 8000 giri
la centralina del tenerè 3YF è compatibile con 3tb e 4pt ma ha una curva d'accensione differente, che dovrebbe garantire una curva di coppia più corposa ma ha limitatore a 7000 giri
tte tts hanno il limitatore più in alto
TTR ?

[gianfranco1104]

Io sul TTE montai la centralina del 3TB ed in effetti taglia a 7000, mentre quella del TTE non ha limitatore (o è molto alto)

quella del 3tb taglia a 8000 quella che taglia a 7000 è quella del 660

[ypm1egogarage]

Gianfrà per 660 intendi 3yf?

[gianfranco1104]

Gianfrà per 660 intendi 3yf?

esatto...
provate le due centraline sul 3yf e quella originale mura a 7000 mentre quella del 3tb a 8000
il 3yf ha il contagiri

[ypm1egogarage]

ottimo contributo! anche il 2kf aveva il contagiri ma l'ho venduto subito dopo l'acquisto della moto... dunque la centralina 3yf ha coppia ma non allungo...  invece del ttr sappiamo niente?

[gianfranco1104]

dunque la centralina 3yf ha coppia ma non allungo...

sinceramente... non ho sentito nessuna differenza ai bassi...
il 595 è un motore che dopo i 6500 ha dato tutto... quindi tirarlo a 7000 o a 8000 poco cambia....
diverso invece che so un k4000 che a 6000 ti da una sberla fino ai 10mila...
in poche parole.... quel che trovate mettete... sempre rimanendo nell'ambito della compatibilità

[ypm1egogarage]

È vero che ha già dato, ma ti è mai servito avere qualche giro in più per evitare una cambiata? A volte servono altri 100 e 1000 in più non sono male...

[aleTTio]

quella del 3tb taglia a 8000 quella che taglia a 7000 è quella del 660

hai ragione! io ho quella del 3yf 660!

[gianfranco1104]

hai ragione! io ho quella del 3yf 660!

cmq ragione nel mio caso ha 3 G
raGGGione....

[aleTTio]

allora hai 3 volte raGGGione!!!!!