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Filtro Aria racing K&N: quale forma per la TTE?

Aperto da takezo, 21 Febbraio 2014, 15:05:42

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takezo

Ciao a tutti,
Avrei intenzione di montare un filtro racing alla motina, accoppiato ovviamente a un Kit Dynojet stage. 2.

Lggendo sul sito della k&n ho visto che i modelli sono universali, con delle forme standar, ma il mio dubbio è su quale forma vada per la TTE.

http://knfiltri.com/universal_air_filters.htm

Sapete aiutarmi? Grazie mille !
Yamaha TTE SM - 2000
KTM EXC 125 Factory EU - 2011

Vic TT600S

http://m.ebay.it/itm/321092462075?nav=SEARCH
Questo è il modello giusto. L'ho preso qualche settimana da per la mia tts. Ancora lo devo montare.
In 5 giorni ti arriva a casa ;)

ypm1egogarage

più di 60 euro per un filtro del quale se va bene il nostro 595 non si accorge della presenza?  :shock:
Oggi non faccio niente perchè ieri non ho fatto niente ma non avevo finito. https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=90426.0
https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=92313.0

Vic TT600S

Sono sfizi.
Ad esempio io ho anche preso i tappi ventilati. Quelli che avevano messo quelli di rigomoto su una tt elaborata. Ancora però nn ho montato niente.

takezo

Grazie per le risposte.
Volevo prendere un filtro racing da accoppiare al kit Dyno (ovviamente no off road, ruote motard).
Addirittura non serve a nulla secondo te?
Yamaha TTE SM - 2000
KTM EXC 125 Factory EU - 2011

Vic TT600S

Guarda l'ho montato la scorsa settimana ed effettivamente non cambia nulla. Forse arriva più aria al carburatore ma nella sostanza non si è neanche smagrita. Aggiungo che io ho uno scarico titanio/carbonio fatto dalla mass con un foro enorme (apertissimo).
È semplicemente uno sfizio che ci si vuole togliere.

takezo

Ho capito. Pensavo di prendere il kit Dynojet,almeno con quello ottengo qualcosa? Altrimenti risparmio sto soldi e bona  êlagnoccaê
Yamaha TTE SM - 2000
KTM EXC 125 Factory EU - 2011