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Irrigidire telaio

Aperto da Pb981, 08 Marzo 2014, 12:37:17

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0 Utenti e 1 Visitatore stanno visualizzando questa discussione.

Pb981

Buongiorno a tutti!

Ho una 3TB che uso esclusivamente in centro città e in mezzo al traffico, so che non è una motard ma gradirei  avere un pelo in  più di prontezza nei cambi di direzione veloci e più stabilità nei curvoni a media velocità.
Percepisco una certa flessibilità dell'anteriore solo non capisco quale sia l'anello debole, se steli, piastre o addiruttura il telaio, nei primi due casi si potrebbe porre rimedio, ma se fosse il telaio temo non ci sia nulla da fare.
Voi che esperienze avete in merito? Come potrei intervenire?

Grazie :bye:

gus

#1
secondo me verifica i cuscinetti e le gomme e le sospensioni, ad andatura anche veloce ma cittadina, dubito che si possa mettere in scrisi quel telaio
CLICCA QUI SE MI VUOI IGNORARE > https://xt600.eu/forum/forum/index.php?topic=87476.0

Pb981

Grazie, è tutto in ordine  :ok:.
Però ho anche infilato un cm le forche riducendo altezza e braccio di leva e la cosa sembra migliorata un pelo,  che si possa risolvere con degli steli più rigidi? Ovviamente suppongo che anche la ruota da 21 non aiuti..

Gna

metti olio piu` denso. La ruota da 21 e` piu` stabile sul dritto, ma meno pronta nei cambi di direzione. Tieni conto che hai pure i cerchi pesanti in acciaio. Se trovi quelli di un XTZ660 sono piu` leggeri, in alluminio, e si montano senza problemi.
Luogo origini: Palermo

ciglio

quoto Gna, con le lame in alu la guidabilità cambia sensibilmente in meglio
ciao
R.
CCM went to India ;D

gianfranco1104

la mia con solo 1/2 cm di sfilamento tendeva a chiudere lo sterzo...

dag

#6
Citazione di: ciglio il 09 Marzo 2014, 12:56:44
quoto Gna, con le lame in alu la guidabilità cambia sensibilmente in meglio
ciao
R.
Confermo!!
I LOVE TO PLAN A SUCCESSFUL!!!!

meritene

Citazione di: ciglio il 09 Marzo 2014, 12:56:44
quoto Gna, con le lame in alu la guidabilità cambia sensibilmente in meglio
ciao
R.
Sarà questo il motivo per cui la 2kf mi sembra una moto del tutto diversa dal 3tb?
Ex XT350 - Pegaso 650 - XT600 3tb - Hornet 600 - XT600 2kf 1987 bianca e rossa - 790 Adventure S - Ténéré 700 - Bonneville Street Scrambler 900 - Tiger 800 Xrx.
Tornato alla 790 Adventure S.

Pb981

Questa dei cerchi mi sembra un'ottima idea, sono TUTTI in alluminio? Sia quelli che si trovano cromati che quelli verniciati in nero?
Grazie!

Gna

Citazione di: meritene il 09 Marzo 2014, 21:48:07

Sarà questo il motivo per cui la 2kf mi sembra una moto del tutto diversa dal 3tb?
anche la geometria diversa del telaio, e l'attacco del cannotto, oltre alle forcelle.
Luogo origini: Palermo

meritene

Citazione di: Gna il 10 Marzo 2014, 10:59:32
anche la geometria diversa del telaio, e l'attacco del cannotto, oltre alle forcelle.

Grazie!
Ex XT350 - Pegaso 650 - XT600 3tb - Hornet 600 - XT600 2kf 1987 bianca e rossa - 790 Adventure S - Ténéré 700 - Bonneville Street Scrambler 900 - Tiger 800 Xrx.
Tornato alla 790 Adventure S.

nux

prova a stringere la ghiera del precarico al mono, io così al 3tb ho trovato la moto più svelta negli inserimenti e meno ciondolante e guadagnava pure in trazione perchè non se ne usciva ad ogni curva appena davo gas

Pb981

Ho trovato questi a 100€ la coppia, che ne dite?



ciglio

#13
cosa sono?
controlla solo la misura (larghezza) in pollici del canale, stampigliato da qualche parte.
parecchie XT/TT precedenti hanno il canale ant un po' più stretto del 3TB.
i miei canali in alu, se mi ricordo bene, vengono da un XTZ 660, raggiate sui mozzi originali.

ciao
R

ps: che cogl... è pure scritto sulla gomma (sempre che non sia solo la gomma). prezzo ok! sono perfetti, e ad occhio pure plug&play.
CCM went to India ;D

Gna

Prendili se non hanno crepe
Luogo origini: Palermo

gus

prendili subito, un centino per 2 cerchi completi di dischi è un ottimo affare, se non hanno crepe come dice Gna
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dag

I LOVE TO PLAN A SUCCESSFUL!!!!

jacopoxt600

bellissimi , ora me li cerco anche io