ciclo minimo aiuto!

[pneusman]

ciao ragazzi il mio yamaha xt600 3tb non vuole mantenere pr bene il minimo,risulta magro di benzina,siccome devo smontare il carburatore,potreste dirmi ke numero di ciclo devo tovare??
grazie,per il resto della carburazione è tutto ok,solo a minimo è magra

[pneusman]

Cè NESSUNOOO??   

[Gna]

la vite sotto il corpo primario, lato sinistro, 2.5 giri da tutto chiuso se non mi ricordo male.

[gus]

ciclo intendi il gigler ovvero il getto? non toccare nulla, non serve, pulisci bene tutto, fai i 2,5 giri come suggerito da GNA e STAI SERENO

[Morèl]

fai tre giri , ascolta a me che ce lo so tieniti più grasso che nun grippi 

[Trespolo]

fai tre giri , ascolta a me che ce lo so tieniti più grasso che nun grippi 

Non mi vorrei sbagliare, ma più apri e più passa aria, quindi smagrisci.
Correggetemi se sbaglio

[Morèl]

Non mi vorrei sbagliare, ma più apri e più passa aria, quindi smagrisci.
Correggetemi se sbaglio

più apri e più passa benzina e meno aria , quindi ingrassi , mi pare che sul ktm sia il contrario 

[pneusman]

ok,grazie...ma dove si trova sta vite?...non devo smontare nulla allora,controllo sotto il primo carburatore e trovero sta vite?

[Trespolo]

più apri e più passa benzina e meno aria , quindi ingrassi , mi pare che sul ktm sia il contrario 

Si, mi sa che hai ragione.
Che mi sarà preso? Un embolo?

[gus]

sembra anche a me che la vite sui carb 595 più sviti più ingrassi, mentre sui kehin più sviti più smagrisci (e comunque solo per il circuito del minimo, ai medi e alti lavorano spillo e getto max)

[Trespolo]

più apri e più passa benzina e meno aria , quindi ingrassi , mi pare che sul ktm sia il contrario 

Anzi, se si vuol essere pignoli e precisi, più sviti e più passa benzina. Punto.
L'aria che passa è la stessa, ma passando più benzina varia la percentuale della miscela aria/benzina.

Embolo passato. 

[Morèl]

Anzi, se si vuol essere pignoli e precisi, più sviti e più passa benzina. Punto.
L'aria che passa è la stessa, ma passando più benzina varia la percentuale della miscela aria/benzina.

Embolo passato. 

si comunque il concetto è che ingrassi la miscela aria/ benzina  , in percentuale fai passare più benzina e meno aria , spero si sia capito 

[Trespolo]

S'era capito.



Ma mi piaceva puntualizzare........

[Morèl]

S'era capito.



Ma mi piaceva puntualizzare........

se se intanto prenditi questo 

[Morèl]

ok,grazie...ma dove si trova sta vite?...non devo smontare nulla allora,controllo sotto il primo carburatore e trovero sta vite?

come detto da Gna 

la vite sotto il corpo primario, lato sinistro..

è una vitina a taglio , usa un inserto del cacciavite o un cacciavite con manico molto corto 

[pneusman]

ok,domani mattina ci provo...

[nux]

il 3tb con le regolazioni di fabbrica e da manuale (2,5 giri ) è molto grassa al minimo, anche con la PD montata senza db-killer e lana di roccia la candela al minimo usciva nera come con lo scarico originale

pneusman che scarico hai sotto la monto?

[pneusman]

tutta originalissima

[nux]

allora ti conviene regolare la carburazione al minimo come da manuale 

[pneusman]

ho trovato la vite in discussione completamente avvitata anzi era stretta forte,ho fatto un bel giro e poco poco e va molto meglio,provata a fraddo e ho abbassato l'aria dopo 30 secondi,invece prima dovevo addirittura camminare con l'aria tirata! tank's a tutti da pneusman