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Rumore pignone

Aperto da nariolino, 24 Luglio 2014, 15:22:52

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nariolino

Ciao e da un po' di giorni che sento un bel rumore di ferraglia quando giro cn il mio xt 3tbche proviene da pignone in particolare con la 3marcia.. Un mesetto fa ricordo che però regolando la catena la tesai un po' in più ...ora mi chiedo si sarà sballato il cuscinetto pignone? Se si .. È normale che l attrito di senta di più con la 3 o può essere l olio che deve riscaldarsi o cambiare :dubbio:

Trespolo

Se lo senti con la terza temo che dipenda dalla terza e non dal pignone.
Controlla che pignone catena sia tutto a posto e se lo è devi cercare il problema più dentro......

FaGuS...

non è che hai perso la rotella scorricatena che è in quella zona?

nariolino

Non ho perso rondella. .a limite sono consumate ma prima non lo sentivo...confermo con la 3 si sente molto e appena metto la 4 va meglio...sara qualche ingranaggio partito? Mi consigliate d cambiare olio anche se questo a 1000 km manco?? :bikki: :confuso: :dubbio:

Trespolo

Citazione di: nariolino il 24 Luglio 2014, 21:21:34
Non ho perso rondella. .a limite sono consumate ma prima non lo sentivo...confermo con la 3 si sente molto e appena metto la 4 va meglio...sara qualche ingranaggio partito? Mi consigliate d cambiare olio anche se questo a 1000 km manco?? :bikki: :confuso: :dubbio:

L'ipotesi che sia un ingranaggio mi sembra plausibile.
Cambiare l'olio non servirebbe a niente, risparmia i soldi dell'olio...........

andrea3112

e semplicemente la cementatura sui denti della terza che è partita perciò i denti si stanno usurando fino alla rottura, devi cambiare gli ingranaggi, cioè aprire il motore ecc ecc
la moto non diventa perfetta quando non hai altro da aggiungere, ma solo quando non hai più niente da togliere ...

nariolino

È la notizia più brutta dai tempi della sconfitta dei mondiali in Corea ! Nooooooooooo :rocketwhore: :2: :motosega: "sbemm" ;desperado; credo le anche il motore Yamaha 595 sia mortale a questo punto... Non credo di aprirlo molto presto perché qua i meccanici aggiustano 1 e rompono 2
Graz Dell aiuto!

Agostino

anche a me inserendo la 3 a basso / medio numero di giri fa un leggero rumore che assomiglia al rumore di un auto in retromarcia ? ma il tuo è molto forte?   :miii:
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nariolino

Bhe lo sento diverso dalle altre marce .. Con il casco in testa che fa effetto cuffia sento le vibrazioni che sono piu forti tipo come di una rotaia del treno ... Sia ai medi che agli alti .. È come se dicesse cambia marcia metti la 4 !!

Agostino

allora la mia è forse nella fase iniziale : per il momento sento solo una differenza di rumore quando sono in 3 : per il momento non avverto vibrazioni .
Incrocio le dita !
grazie :ciao:
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alberto59x

Ciao a tutti.
Il problema del cambio io l'ho avuto una decina di anni fa sulla 59x.
I sintomi sono quelli che dite voi... vale a dire una specie di fischio che arriva innestando la terza marcia di solito ..... per scomparire quando se ne innesta un'altra.
Non so quanto ci potrete andare ancora avanti, immagino dipenda dall'uso che ne fate.
Sò di non darvi una bella notizia ma le cose stanno cosi.
Nel mio caso, usando la moto solo la domenica per giri fuoristrada e quindi sottoposta a particolare stress... è durata poco.
Vale a dire che la terza oltre a fischiare inizia a saltare e si passa dalla seconda alla quarta direttamente poi il problema in breve tempo si trasmette anche alle altre marce. Tengo a precisare che il mio cambio era parecchio malconcio e all'epoca ho dovuto far cambiare gli ingranaggi di 3 marce ...ma non ricordo quali, oltre a quelli della terza....
Quando l'ho portata al meccanico dentro al motore sembrava di avere una chiave del 10 che girava per i fatti suoi dal casino che faceva e ci sono arrivato con la quarta ingranata tenuta perennemente col piede sennò saltava....
Ho 60 anni ma voglio guidare la mia TT600 per altri 60.....poi si vedrà

nariolino

 ;desperado; noooo che disdetta! Il prezzo della riparazione? Mi conviene reperire un motore di ricambio?

alberto59x

#12
Ciao .... mah... forse si, il problema è sapere cosa compri e da chi compri.
Se trovi un motore di cui hai la certezza del buon funzionamento è consigliabile sostituire tutto.
10 anni fa avevo speso 500 euro tra mano d'opera e ricambi... ma 10 anni fa...
Con 500 euro, se lo trovi, ti monti un motore decisamente messo bene (secondo me 500 euro sono un'esagerazione....dovresti pagarlo 300/350 al massimo anche se avesse 1000 km....)
Sostituire un motore non è impossibile, nemmeno per chi ha poca esperienza. Si tratta di fare le cose con calma e farsi dare una mano
nei momenti critici , dato il suo peso (circa 50kg), anche se è possibile fare tutto da soli se ti interessa poi ti spiegherò come.
Ho 60 anni ma voglio guidare la mia TT600 per altri 60.....poi si vedrà